Matiz-club.com
Тех. раздел => Двигатель => Тема начата: Smile от 26.12.2006, 12:34:42 pm
-
Всем привет!
Вчера забрала покупку наконец-то! :)
Вот у меня вопрос - у всех 0,8 механика ревет сильно, если нужно разгоняться нормально? Как-то сильно уж громко издается звук, даже на Ладе не так было - с неё пересела :)
Интересны мнения всех и каждого :)
-
Говорят, 0,8 в принципе громкий двигатель. Горшки большие и их всего 3. Но для спокойствия ради можно и на встречах послушать как оно у других. Рядом в ветке !Help народ собирается по поводу посмотреть-послушать.
-
а можно как-то это дело сделать более тихим? может быть, какая-то шумоизоляция необходимой области?
-
а можно как-то это дело сделать более тихим? может быть, какая-то шумоизоляция необходимой области?
Если всё так плохо, то для начала надо послушать.
-
...0,8 механика ревет сильно, если нужно разгоняться нормально...
Не насилуй моторчик хотя бы до 10 тыс км пробега - в инструкции описано примерно в каких режимах должна проходить обкатка. Хотя там написано, что особой обкатки не требуется - лучше пока поспокойней ездить.
-
В инструкции много чего написано. Написано там еще и то, что регулировку зазоров клапанного механизма надо проводить, а так как ТО-1 бесплатное, то у меня смелости не хватило требовать выполнение. Сказали так: "У нас хорошие мастера, они всё на слух опеределят". :41
На счет обкатки это конечно правильно, но не стоит и нагружать машину на пониженных оборотах на повышенной передачи, нужно ездить как учили в автошколе. 3-я включается на 40 км/ч и больше, 4-я на 60 км/ч и больше на дороге без уклона. А двиг 3-х циллиндровый тем более требует выдерживать эти правила. И если в таком режиме рычит неподецки, то может не обжат выхлоп или клапана или зажигание криво выставили. Может коробка гудит и там масло никто не заливал никогда, может коленвал или распредвал кривой. Можно 100 причин придумать, надо проводить диагностику хотя бы методом сравнения на слух с машинами соконфетников и точка.
-
В инструкции много чего написано. Написано там еще и то, что регулировку зазоров клапанного механизма надо проводить, а так как ТО-1 бесплатное, то у меня смелости не хватило требовать выполнение. Сказали так: "У нас хорошие мастера, они всё на слух опеределят". :41
Книжки под рукой сейчас нет - только ИМХО первую регулировку клапанов делают на 10 тыс. (ТО-2)
На счет обкатки это конечно правильно, но не стоит и нагружать машину на пониженных оборотах на повышенной передачи, нужно ездить как учили в автошколе. 3-я включается на 40 км/ч и больше, 4-я на 60 км/ч и больше на дороге без уклона. А двиг 3-х циллиндровый тем более требует выдерживать эти правила. И если в таком режиме рычит неподецки, то может не обжат выхлоп или клапана или зажигание криво выставили. Может коробка гудит и там масло никто не заливал никогда, может коленвал или распредвал кривой. Можно 100 причин придумать, надо проводить диагностику хотя бы методом сравнения на слух с машинами соконфетников и точка.
Не, не вопрос, разумеется надо послушать, потрогать, сравнить - для этого и нужен клуб :)
-
Книжки под рукой сейчас нет - только ИМХО первую регулировку клапанов делают на 10 тыс. (ТО-2)
Могу поспорить именно на ТО-1. Я еще помню носом тыкал сервисмена.
Да это и справедливо, ведь именно на первых тысячах идет притирка всех механизмов.