Matiz-club.com
Клубная жизнь Matiz-club.com => Matiz и другие => Тема начата: ЯНЧИК от 03.11.2010, 16:31:22 pm
-
Начала рейд по автосалонам в поисках "своей" машинки. Выбрать сейчас есть из чего, поэтому конкретной цели не было. Были смутные желания типа: "хачу бэлый-бэлый" и "шоб красивые глаза". Ну чисто дамские капризы, вы меня поняли... :nyam
Сколько было до этого прочитано информации в инете я сама ужасаюсь, голова пошла кругом. Муж исходил из ценовой политики и когда я поняла, что Mitsubishi Colt и Nissan Note мне не видать, смирилась с его предложениями. первым был предложен Matiz, потом Лада Калина. К слову сказать, цена этой Калины (универсал) в довольно приличной комплектации сопоставима с Matizом - ок 75000грн.
Но случайно(а может и не случайно) проезжая мимо салона с Хюндаями я имела неосторожность заглянуть в глаза HYUNDAI i10 - и потеряла сон и покой! Вот ведь бывает такое - любовь с первого взгляда?! Когда понимаешь, что вот он твой единственный и неповторимый! С томными прекрасными глазами и цвета индиго! :wub :wub :wub
Но не дешев, паршивец! От 86700 до 111920! :cry1
Может кто-то знаком с этой моделькой?
-
у мамы моего друга - киа пиканто - аналог i10 - покупкой довольны - конечно по-лучше матиза но соответственно и дороже
-
Тачка перша?
Якщо має бути ляля - і10, якщо для возіння попи і набирання вадійського досвіду порадив би лоукост за 48 000. Але ймовірно без гідравлічного підсилювача керма ви не захочете. Хоча в матізці колеса меленькі і крутити зовсім не складно, а на ходу тим паче. І добре було б мати когось під руками хто доведе мафинку до логічного завершення (1000-5000 гривень). А через рік-два можна підназбирати на нову бібіку.
-
Тачка перша?
Якщо має бути ляля - і10, якщо для возіння попи і набирання вадійського досвіду порадив би лоукост за 48 000. Але ймовірно без гідравлічного підсилювача керма ви не захочете. Хоча в матізці колеса меленькі і крутити зовсім не складно, а на ходу тим паче. І добре було б мати когось під руками хто доведе мафинку до логічного завершення (1000-5000 гривень). А через рік-два можна підназбирати на нову бібіку.
Зачем лоу кост, когда есть еще дешевле - Lada 2107.....
Без кондиционера и гидроусилителя про сто нет смысла - мое субьективное мнение!!!!!
-
я тоже щитаю что если брать то с гуром и кондеем и автоматом :)
но если есть возможность взять ай10 (или пиканто) да ещё и если оно вам очень понравилось - то лучше брать именно его т.к. объективно оно лучше, да и если запало в душу то брать что б потом не жалеть
-
Рекомендовал бы Вам рассматривать примерно одинаковые комплектации "малышей", чтобы выбирать чисто "общее впечатление", а что касается "оКалины", пообщайтесь с владельцами полу-годовалого авто, присядьте и насладитесь скрипом пластика и наваливающейся левой стойкой. Выкинутые деньги.... и перспектива ремонтов-ремонтов-ремонтов...
-
я тоже щитаю что если брать то с гуром и кондеем и автоматом :)
но если есть возможность взять ай10 (или пиканто) да ещё и если оно вам очень понравилось - то лучше брать именно его т.к. объективно оно лучше, да и если запало в душу то брать что б потом не жалеть
с автоматом остались только машины 2008 года. нахрена покупать машину, которая два года тупо стояла? новых с автоматом нету, они ЕВРО-3 не соответствуют и их перестали выпускать.
автору поста - если так хочется и10, а на матиз и так деньги есть, то наскребите недостающее по знакомым. а то потом жалеть будете, что кропаль не хватило.
-
В пиканто не сидел, сидел в i10... На водительском месте... К сожелению в матизе больше места для водителя чем в i10..... Поэтому даже и не рассматривал этот вариант....
-
не плохая машинёнка на самом деле i-10, если у Вас есть возможность - возьмите, если не хотите влазить в долги и кредиты - берите матизку в полном фарше (как я себе взял), а потом потихоничку со временем довести её до состояния полного апгрейда (в общем как я себе и сделал), а сейчас просто наслаждаюсь поездками на работу и обратно.
P.S. она не только в покупке ДОРОЖЕ, а и в содержании так же (не забывайте и об этом)
-
Ребята, спасибо всем за советы! Спасибо, что не выгоняете из клуба за измену Матизу. Я, правда, очень хорошо отношусь к Матизу. У нас в Харькове их очень много и я всегда умиляюсь, когда мимо них прохожу. Причем, удивительно, они всегда чистенькие и аккуратненькие, даже в дожди. И для большого города - просто находка! Но вот, действительно, прикипела душой к Айчику! В это воскресенье поехала в салон хоть подержаться за него для начала. Рассказываю о впечатлениях. Первое, что понравилось, легко, свободно, почти сами собой открываются двери (ручка и сам ход двери. До этого ходила смотреть Калину: снаружи дверь еле открыла, а внутри ручка даже на вид такая хлипкая, что я ее боялась трогать.). Второе: села на водительское сидение (сама я дама метр с кепкой в прыжке) и почувствовала себя в буквальном смысле на высоте, так как нет ощущения, что я тону в машине, боковые стекла ниже уровня плеча и хороший обзор получается со всех сторон (после моего учебного Ланоса, где я с трудом видела свой капот!). Конечно, это по моим ощущениям. Как в говорил ослик Иа: "...мой любимый размер, мой любимый цвет...". Далее: аккуратно и компактно расположены все приборчики, коробка под рукой, бардачок не меньше чем у мужа в Акценте.
Из того, что не впечатлило: естесственно, салон не весьма просторный (хотя для такого класса машины трудно ожидать большего), багажник маловат, но не меньше чем у Матизки. Как и в Гетсе, жестковаты сидения, дверь внутри салона отделана только пластиком. Но все это только впечатления о внешнем виде. Ездить не ездила, о рабочих качествах ничего пока сказать не могу.
Что касается комплектации: довольно приличная. Базовой, как таковой нет. Самая дешевая сейчас стоит 92400. В такой комплектации нет: подушек безопасности пассажира, противотуманных фар, 4 динамиков (есть только передние), подогрева сидений, спойлера, штурманского фонаря, обогрева заднего стекла и аудиосистемы. Все остальное есть. В тех описании обещают расход 5,0 - 6,1. Но что-то слабо верится, судя по отзывам о Матизе, расход всегда занижают.
От такая синенькая мне понравилась дюже!..
[вложение удалено Администратором]
-
Тачка перша?
Якщо має бути ляля - і10, якщо для возіння попи і набирання вадійського досвіду порадив би лоукост за 48 000. Але ймовірно без гідравлічного підсилювача керма ви не захочете.
Да. Тачка первая. И я чайник в вождении (права получу через две недели). Лоу кост не хочется, так как придется много чего добавлять, а иногда это дороже выходит, чем готовый комплект. ГУР, конечно же, для дамы необходим. Кстати, в Айчике стоит гидро-электроусилитель руля - я не знаю что это такое и чем отличается от просто электроусилителя, мож кто расскажет? :blush Знаю, что без этого сложновато: у папы моего семерка со спортивным рулем без ГУРа - мне тяжеловато крутить руль у нее.
По цене, конечно, Матиз гораздо привлекательнее! И не то чтобы он был менее красивый чем Айчик, просто душа больше к последнему тянется...До этого я мечтала сначала о Mitsubishi Colt, потом о Nissan Note (подчеркиваю - мечтала, т.к. ценовая категория не по мне), но если бы даже средства позволяли выбирать между этими тачками или другими подобными - АЙчик все равно приглянулся больше всех.
-
а Hyundai i20 не рассматривали, машина немного дороже, но совсем другая. http://www.hyundai.dn.ua/auto/i20/interior.php
-
а Hyundai i20 не рассматривали, машина немного дороже, но совсем другая.
Рассматривала. Вся i-серия нравится. Но разница в 14000 не такая уж и маленькая. :113
-
на мотю сейчас акции http://www.uzauto.com.ua/press/promos_/promo_10.html
-
ай10 - это преемник гетса. из недостатков - только размер. в остальном плюсы. по расходу - если тапку сильно не давить, то заявленный расход будет.
-
Ну... :blush небольшой размер не всегда плохо...
В остальном (аппетит) - надо попробовать, видно будет.
-
Ну... :blush небольшой размер не всегда плохо...
В остальном (аппетит) - надо попробовать, видно будет.
Езжу на матизе полтора года, с каждым месяцем мне его размеров все меньше хватает, особенно багажника (задние сидения не всегда сложишь)
-
посмотри киму http://chery.autoportal.ua/newcars/chery-kimo.html
-
посмотри киму http://chery.autoportal.ua/newcars/chery-kimo.html
вы сами бы на этом говне ездили бы? зачем смерть человеку советовать?
-
вы сами бы на этом говне ездили бы? зачем смерть человеку советовать?
Это, похоже первое "человеческое" гавно китайцев. Оно даже в США продаётся под именем Dodge Breez.
Да и заводы в Италии построили (тамже где и у Фиата Панды ноги растут).
Т.ч. авто норм.
Но жене куплю или Панду 4ВД иди Джимни. :123
-
вы сами бы на этом говне ездили бы? зачем смерть человеку советовать?
я тоже матизо завод с 3 летним стажем и советовать как вы говорите дерьмо людям не буду у матиза тоже увы не всё в порядке но на свои деньги терьпеть мона
-
Матиз стоит своих денег!!!! есть конечно не надежные бока: диодный мост и трос коробки передач, но это все меняется, причем по сравнению с другими иномарками выходит не очень дорого... Моя мотя прошла уже 114тыс км полет нормальный, ничего глобального, кроме выше перечисленных деталей...
-
также и владельцы китайцев летают и нечего а так категорично относиться к тому или иному авто это несправедливо.
-
У меня ходовая вся родная, а у китайца думаю половину бы уже пришлось поменять за 100тыс. км.... Да что тут говорить у моего соседа QQ, он уже вю ходовую и тормозную поменял, а у него всего то 24 тыс км. пробег...
-
Если хюндай 92тыс, а мотя около 60, то для меня выбор очевиден.Матиз у меня 2,5 года, в i10сидела, но мне он показался почему-то слишком маленьким и дорогим,лучше уж гетс.кстати из надежных источников обслуживание хюндаев минимум в 2 раза дороже чем матиза.из плюсов хюндая,хорошие материалы и отделка, но если учиться(вначале вероятность пошкрябать/задеть при парковке велика) то лучше матиз,и кстати экономия на бензине - матиз 92, гетс 95 премиум...мелочь но все же..
-
Мне тож ай10 нравится НО: 1)обслуживание дороже(намного 2)место в салоне- намного меньше, у матиза его больше а по размерам машина меньше
советую заехать в салон матиз и в салон хундай взять прайс на сервис там и там, прайс на запчасти и сравнить цены.посидеть там и там проехатся не только по територии а и пусть немного в город вывезут и там уже решать, я ооооочень много времени провел в автосалонах пока не выбрал машину, только КАЛИНУ не бери- гавно еще то(пардон за мой французкий)
-
Мне тож ай10 нравится НО: 1)обслуживание дороже(намного 2)место в салоне- намного меньше, у матиза его больше а по размерам машина меньше
советую заехать в салон матиз и в салон хундай взять прайс на сервис там и там, прайс на запчасти и сравнить цены.посидеть там и там проехатся не только по територии а и пусть немного в город вывезут и там уже решать, я ооооочень много времени провел в автосалонах пока не выбрал машину, только КАЛИНУ не бери- гавно еще то(пардон за мой французкий)
Неее! Калина однозначно отпадает! Мне в ней вообще мало что понравилось. Да посмотрела со стороны на нее в городе. Не моя машина. Выбор окончательный еще не сделан. Регулярно езжу по салонам, сижу, смотрю, щупаю - "своего машина" пока не встретила. А взяла себе за правило покупать только то, что так до души припадет, как родное. Такая покупка и дольше служить будет верой и правдой и удовольствие от пользования доставлять. Кроме того, щас зима, и я, как начинающий водитель, не решусь выехать в гололед и снег на новеньком машине, да и с местом стоянки пока нет определенности. Буду спокойно пока выбирать. В таком деле спешка, думаю, может только помешать. Вот у меня сейчас прошел "зуд", когда хочется машину сегодня и сию минуту, "а то умру", и я в здравом рассудке взвешиваю все pros and cons.
-
Это, похоже первое "человеческое" гавно китайцев. Оно даже в США продаётся под именем Dodge Breez.
Не может оно быть человеческим, по причине, что сделано оно не людьми, а китайцами.
-
Меня ценник этого хундая просто убил. 110 тысяч гривен за авто класса А индийского производства при том, что это далеко не Мерседес :not. Я бы предпочел все-таки Getz этому йа10. Getz - это уже довольно просторный автомобиль с нормальной управляемостью, проверенной годами надежностью, да и если хотите, его на дорогах больше уважать будут.
-
По этой ссылке http://www.hyundai.com.ru/news/news_113.html можно все понять почему i10 и его старший брат i20 лучше и соответственно дороже уже устаревшего в плане двигателя матиза.
Вопрос лично от меня, почему нет продвижения а если и есть то почему так боятся описать новые технологии в двигателестроения матизов новой генерации и шевроле спарк?
Кто убедит меня купить супер машину с двигателем 10ти летней давности дам приз )))
Уже пол года болит голова с этим выбором
-
А зачем Вас убеждать, на что есть деньги (ну или планы) то и авто и берите.
Я вот тоже выбирала между Гетсем в кредит и Матизом за наличку, и судя то тому на каком я форуме, мой выбор очевиден.
-
Да уж, цена вопроса конечно обо всем говорит сама за себя…
Замкнутый круг взять лучше или дешевле пряник
-
Кто убедит меня купить супер машину с двигателем 10ти летней давности дам приз )))
А приз хороший? :perd
Пожалуйста: матиз простой и мотор у него тоже простой. В условиях ненавязчивого сервиса это большое достоинство, т.к. не дай бог хапнуть модным хундаевским мотором паленого бенза или масла - за ремонт последнюю рубашку сдерут. А экономичность (лучше на 5%, хе-хе), дык у моего тоже смешанный расход 5 л. Я не ретроград, но хорошие моторы появляются не так часто, как новые модели машин, и считать 15-летний мотор старым некорректно - это же не компы, устаревающие за год.
-
старый мотор не всегда говно(сори за французкий) пример- ауди 80 1993г мотор еще старее , но на новых ауди стоят точ такие моторы токо уже не карбюратор а инжектор, вывод- машины как знаете не убогие а гоняют дай боже и завод не собирается убирпть данные моторы с производства
-
О, тут согласен цена деталек скорее всего будет дешевле и самому не страшно лазить в мотор в случай чепе, ну не доверяю я никому…. ))) Славянская душа. :victory
DmVas
Приз ваш !
-
... и самому не страшно лазить в мотор в случай чепе, ну не доверяю я никому…
Прям как про меня сказал. 2funny
Одна из главных причин моего выбора, только вместо "мотор" читай "машина"
-
А если быть до конца честным, открою маленькую правду беру автомобильчик не только для того чтобы на работу ездить и супругу подвозить и учить водить, беру как конструктор в свободное время мутить, а представить что если приобрести супер новую технологию и настанет кердык, а гарантии как следствие переделок не видать как своих ушей то очень розстроюсь… . смотрите что со своей таврушки натворил. http://i019.radikal.ru/1105/7e/4d37cfc4bbdf.jpg
[вложение удалено Администратором]
-
ну гаишники за такое должны на штрафплощадку гнать 2funny
-
А если быть до конца честным, открою маленькую правду беру автомобильчик не только для того чтобы на работу ездить и супругу подвозить и учить водить, беру как конструктор в свободное время мутить, а представить что если приобрести супер новую технологию и настанет кердык, а гарантии как следствие переделок не видать как своих ушей то очень розстроюсь… . смотрите что со своей таврушки натворил. http://i019.radikal.ru/1105/7e/4d37cfc4bbdf.jpg
Не уверен, что на Матиз у вас до такого рука поднимиться, а вот і10 точно так пилить не станете. :diablo
-
маньяк! :009 :rolf Матиз не трогай, он унутри симпатичный-эргономичный :acute
-
Гаишникам даже очень нравится…
А по поводу интерьера Матиза, то будет совсем другая идея
-
Ещё один не маловажный фактик , ну почему в Hyndai заливная горловина бака как положено, со стороны водительской двери, ну не люблю я бегать вокруг машины на заправке. Но есть и маленький плюс, на обочине проще доливать с канистры, хотя такого за двадцать лет было пару раз всего лишь… ((
-
Ну если по заливной горловине автомобиль выбирать... :shok
Если бы жене автомат был не важен, то из Матиза и йа10 я бы выбрал Fiat Punto :-)
-
Матиз дешевле в обслуживании и владении. Однозначно.
Стоимость ТО уточняйте. И расходников.
Но айка проездит дольше - тоже факт. И на вторичке айка будет дороже.
Расход... ну такое. на механике аек сказали не будут завозить. На автомате - я потому ее и не купила. Не готова морально к расходу в 10 л и мощи матиза 0.8 на мкпп. :)))
-
Откуда расход 10л? Почему моща как у Матиза?
i10 имеет паспортный расход по городу 7.2 и мощность 67л.с. У матиза на 15 л.с. меньше и расход 8 на автомате.
-
Откуда расход 10л? Почему моща как у Матиза?
i10 имеет паспортный расход по городу 7.2 и мощность 67л.с. У матиза на 15 л.с. меньше и расход 8 на автомате.
Пасспортный расход не всегда говорит нам правду :) Особенно у автоматов. Особенно у маленьких.
Я к тому, что айка на автомате будет сопоставима по резвости с Матизом на механике. А расход будет намного больше.
Инфу про реальный расход взяла с форума ихнего. Читала долго, так как присматривала его как замену. Но не нашла машину на механике. Хотелось 1,2.
-
тады матиз бест с мотором 1,2 самое то :)
Токо уговорить владельцев продать наверное тяжко будет :)
-
Ну как бы максимальное у Моти - 1л.
Потому я выбрала другую машину. :-))) вообще другую. :-)))
Только расход очень похож на Мотю. ;-)
-
А как же новый шевроле спарк?
-
И скролько же ест крольчиха, неужто не больше моти? Кролики, они прожорливые... :nyam
-
1,4 МКПП ест по городу вот сейчас 6,5 литров.. С кондиком. Когда были пробки чуть побольше - ну до 7л-7,2л.
Мотя ел 6,2 где-то..
В общем, расход меня радует :). Любит, как и Мотя, КЛОшный бенз.