0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Короче я так понял:тормозить не выключая сцепления?
Я раньше все больше на карбюраторных ездил, ну и естстно накатом, так экономней, а на инжекторах вон оно как.
Зачем сцепление держать выжатым?Оно служит для включения/выключения передачи.Если держать часто выжатым, то быстрее накроется выжимной подшипник,а может и комплект!
В пробке при тянуче включаю 1 и не газую.Сама медленно едет.
На постоянно выжатое сцепление тебе укажет любой инструктор.Купи автомат.
Девочки,мы не ссоримся.В споре рождается истина.