Matiz-club.com
Тех. раздел => Опыт эксплуатации => Тема начата: Кашпировский от 01.06.2006, 08:57:10 am
-
Давайте тут поговорим о кондиционере и его правильной эксплуатации! Хочу услышать как вы устанавливаете обдув в салоне? какое положение и скорость вентилятора? Забор воздуха с салона ии улицы? А то горлышко после кондиционера побаливает :( Холодит он хорошо! А еще было - ездил днем с открытым окнами - простудил плече
-
Давайте тут поговорим о кондиционере и его правильной эксплуатации! Хочу услышать как вы устанавливаете обдув в салоне? какое положение и скорость вентилятора? Забор воздуха с салона ии улицы? А то горлышко после кондиционера побаливает :( Холодит он хорошо! А еще было - ездил днем с открытым окнами - простудил плече
Пока делал так: вентилятор на первой-второй скорости, направление обдува в лицо, но дефлекторы вертикально вверх - так по физ. перемешивание воздуха наиболее эфективно :28, забор воздуха с салона, макс. 20с и нормальная температура в салоне и тогда выключаю.
Как снова станет жарковато - опять включаю на короткое время. Это все если сухо и жарко... А если дождь и окна запотевают, то направление на стекла и забор воздуха с улицы.
-
Все время из салона воздух брать??? А дышать чем?
И еще, мучает вопрос. не портится ли кондер от частого вкл/выкл?
-
Вот и я задумался о том, брать ли воздух из салона или из улицы? Когда с салона - то воздух более холодный, а когда с улицы то более теплее и поток воздуха меньше...
-
Все время из салона воздух брать??? А дышать чем?
Я пока больше часа в машине не находился и жары еще сильной не было, в таких условиях никаких проблем, да и салон Матиза конечно же негерметичный.
И еще, мучает вопрос. не портится ли кондер от частого вкл/выкл?
А не так и часто получается, ведь если с улицы не брать воздух, то темперутура поднимается не быстро и в мануале по этому поводу ничего не сказано - работа у него такая. :)
-
В инструкции написано, что если хотите быстро охладить, то нужно вкл. рецеркуляцию... (это касается лета...).
Да и логично все это ...
-
Стоишь в пробке - солнце жарит, закрываю все окна, направление воздуха включаю на стекло, рецеркуляцию по салону, что бы газами не дышать и вентилятор в положени № 1, и не сильно дует, и прохладно. :)
-
Я вчера в пробке включил кондиционер, чувствую - не охлаждает. Выключил. Минут через 10 из-под капота дым повалил, температурный датчик зашкалило. Хорошо, что самое узкое место пробки уже проехал. Свернул на обочину. Выхожу и вижу. Под машиной зеленая лужа. Вытек почти весь антифриз.
Правда повезло - в 100 метрах была заправка с магазином. Остыл, долил, уехал.
Сталкивался ли кто-нибуд с чем-то подобным?
-
В жаркую погоду не стоит сильно направлять холодный воздух на лобовое. От перепада температур иногда трескаются стёкла. Как и зимой не стоит сильно включать горячий воздух на лобовое.
-
Consul
А почему охлаждающая жидкость вытекла ? Из-за включения кондиционера?
Вытекла, вы долили и поехали... И больше не вытекает ?
Чудеса ... :oi
-
2 uncleBob2002
Так вчера не жарко было.
И воздух на себя направлял
2 dalev
В том-то и дело. Остудил, долил, поехал
Кондиционер и вентилятор выключил.
-
Consul
так это ...
лучше позвонить на сервис, описать ситуацию ...
как же вы ездить будете без вентилятора и т.д...? нужно решать "по горячему"...
-
ТАК ОТОЖ!
-
В жаркую погоду не стоит сильно направлять холодный воздух на лобовое. От перепада температур иногда трескаются стёкла. Как и зимой не стоит сильно включать горячий воздух на лобовое.
Воздух не дует сразу холодный\гарячий да и не та там разница температур получается, поэтому можно не заморачиваться.
-
В жаркую погоду не стоит сильно направлять холодный воздух на лобовое. От перепада температур иногда трескаются стёкла. Как и зимой не стоит сильно включать горячий воздух на лобовое.
Воздух не дует сразу холодный\гарячий да и не та там разница температур получается, поэтому можно не заморачиваться.
+1.печка у матиза это же не доменная печь,чтобы стекло треснуло.
-
Я вчера в пробке включил кондиционер, чувствую - не охлаждает. Выключил. Минут через 10 из-под капота дым повалил, температурный датчик зашкалило. Хорошо, что самое узкое место пробки уже проехал. Свернул на обочину. Выхожу и вижу. Под машиной зеленая лужа. Вытек почти весь антифриз.
Правда повезло - в 100 метрах была заправка с магазином. Остыл, долил, уехал.
Сталкивался ли кто-нибуд с чем-то подобным?
-так откуда же он вытекал?
-
Вскипел и - через пробку
-
Вскипел и - через пробку
-странновато,надо термостат проверить.
антифриз хоть в нормальных пропорциях разбавляете или наверное вообще без воды залили?!
-
так машине еще и месяца нет, я только уровень проверил, когда машину забирал.
А доливали не разбавляя. Я на дачу к знакомым ехал, и там ребята были, которые в автосервисе работают. Они по моему звонку подъехали и все что нужно было, сделали
-
Вчера был в салоне.
Что-то случилось с какими-то предохранителями.
Придется еще ехать в субботу - проверить кондиционер
-
Вчера был в салоне.
Что-то случилось с какими-то предохранителями.
Придется еще ехать в субботу - проверить кондиционер
-напишите после ремонта что это было.
-
А у меня бывают моменты когда конденсат течет прямо в салон возле пассажирского сидения. На СТО еще не добиралась. :oi
-
Вердикт - перегорел предохранитель вентилятора. Поменяли.
-
А у меня бывают моменты когда конденсат течет прямо в салон возле пассажирского сидения. На СТО еще не добиралась. :oi
был такой прикол у меня. Лечится просто. В ногах переднего пассажира под ковролином идет от кондишина трубка для отвода конденсата. На нее надевается гибкая шлангачка которая и соскочила. Не поленись полезть туда и надеть ее обратно. Дела на 2 минуты.