Matiz-club.com
Тех. раздел => Опыт эксплуатации => Тема начата: spz от 30.06.2006, 19:17:55 pm
-
підписв угоду, обіцяють 15.08 представити машинку, як заплачу перший внесок. :))
Вважаю потрібною штукою захист піддону, за нього просять 500 грн, ІМХО занадто, як на шмат заліза. В Росії девайс коштує 56 баксів у дилера, що більш реально.
Поділіться де хто що купував, цікавить захист, дифлектори (200 грн у дилера проти 90 на базарі, але намає синіх), сигналку хтось ставив "на стороні"?, а то тут лякають "повною відмовою в гарантії" :04
-
Вважаю потрібною штукою захист піддону, за нього просять 500 грн, ІМХО занадто, як на шмат заліза.
Вот тут эта тема хорошо обсасывалась:
ссылки доступны зарегистрированным пользователям
Согласен с точкой зрения, что защита не нужна и тем более вредна на машинках с небольшим клиренсом.
сигналку хтось ставив "на стороні"?, а то тут лякають "повною відмовою в гарантії" :04
Тема гарантии на форуме уже обсуждалась... :|
-
З моїм "стиле водіння" на попередній машинці двічі пробивав піддон. Незнаю кому як, а мені ця фіча необхідна. По темі :
Хтось знає, де купити сабж дешевше? В Росії в дилера це задоволення коштує 56уо, + 5уо встановлення. :|
-
Знайшов "Шериф" у Києві, в одноклубника з Опель клубу. Значно дешевше. Як прийде машинка - замовлю і поставлю :05
-
Скажите пожалуйста тот кто долго ездит/ездил без защиты картера(и сколько вы ездите без нее), были ли случаи когда вы жалели о том что не поставили защиту?
Не знаю ставить ее или нет, что-то мне кажется что не целесообразно. Интересно сколько прцентов составляет то, что случиться такое, что она(защита) поможет?
Ведь 550грн! А страховка зачем, если что случиться.
Спасибо.
-
езжу 1,5 года без защиты, ни капельки не жалею и ставит не собираюсь. считаю это нецелесообразным!
-
а я вот когда последний раз на подъёмник машину загонял на защиту посмотрел, и был ей очень доволен.... ибо пара очень симпатичных бороздочек оставшихся на ней - это и есть оправдание этим деньгам:)
-
Я сразу поставил. Бережоного бог бережот а не бережоного... Купил за 380грн. , поставил сам. Картер серьёзная штука. Не дай бог лопнет , докажи потом что по страховке обязаны сделать. :61
-
не, ну сравнили девушку и мужука. Хэрби аккуратненько по ровненьким дорогам ездит. а нам, мужукам ухабы подавай да ямы, посему защита должна быть, хотя я до сих пор не поставил :27
-
У меня защиты нет. Жалеть об этом не приходилось, возможно пока? Есть еще один минус у защиты, кроме цены. Где-то в статьях про краш-тесты на авторевю натыкался на утверждение, будто защита картера ухудшает безопасность машины при лобовом ударе. За что купил, за то и продаю.
-
Аналогично, машине 1,5 года, 40 500 пробега, езжу без защиты картера, не только по ровненьким дорогам, пока (тьфу-тьфу-тьфу) не жалуюсь :73 :73
-
не, ну сравнили девушку и мужука. Хэрби аккуратненько по ровненьким дорогам ездит. а нам, мужукам ухабы подавай да ямы, посему защита должна быть, хотя я до сих пор не поставил :27
ну кто тебе сказал, что я езжу по ровненьким дорогам??? :05
я езжу по тем же дорогам Киева, что и все, кроме того, мой Хэрбик - вездеход, он предназначен для поездок на природу по непересеченной местности. к тому же у меня принцип: больше скорость - меньше ям! :65
-
Тоже начитавшись про защиту, хотел ставить, но.. поездив по таким кочкам и колдобинам задумался- стоит ли? На СТО поднимали на подъемнике - никаких царапин, вмятин. Вдобавок ко всему обнаружил, что под картером защита есть. Небольшая, но прикрывает. А на весь моторный отсек ставить? Только утяжелять машинку.
-
Спасибо за советы, я тоже думаю что ставить не стоит.
-
Точно. Выбор за Вами. Я поставил потому , что на дачу катаюсь и на Ланосе постоянно цепляюсь. После радуюсь что защита есть. :wink
-
Наверное это все таки по желанию, но у меня стоит и стоила 350 грн.
Но каждый раз когда залзю или слазю с бровки не думаю, а что это я там такое поцарапала, не отвалилось ли чего? :62
-
Согласен на все 100. :74
-
Я поставил потому , что на дачу катаюсь и на Ланосе постоянно цепляюсь. После радуюсь что защита есть. :wink
Не забывай, что у Ланоса расстояние между осями поболее будет - потому и цепляешься. А на дачу я тоже езжу и скорее не по дороге, а по трассе для кэмел троффи. :78
-
Защиту поставили, так как надо ездить на дачу почти что по грунтовке.
-
Народ а кто-небуть видал Харьковскую защиту,если видели и ставели обясните барану как крепится задняя левая сторона.
-
Я без защиты на бровки вылажу и по ямкам ездяю, у Матиза клиеренс такой же как и у Авэо, проверено :yahoo
-
Бережонного БОГ бережот. :victory
-
А хто может и за скока поставить защиту купленную у узбекофф? :) Есть желающие помочь? :)
-
Наверное это все таки по желанию, но у меня стоит и стоила 350 грн.
Но каждый раз когда залзю или слазю с бровки не думаю, а что это я там такое поцарапала, не отвалилось ли чего? :62
СОГЛАСНА НА ВСЕ 100% :headbanger :headbanger :headbanger
-
Народ а кто-небуть видал Харьковскую защиту,если видели и ставели обясните барану как крепится задняя левая сторона.
Отвечаю на свой вопрос.Сегодня поставил защиту Харьковскую если неошибаюсь завода Комунар.Я убилбы этих конструкторов в комплекти какието втулочки которые збиваются в ланжерон прекварительно недо сделать отверстие на10 мм короче втулки без сварки недержется благо отверстия близко к краю ланжерона поставил болты один есть плюс можно поменять масло неснимая защиты единственное надо это отверстие чемто прикрывать(просверлил дындычки нарезал резьбу поставил сверху пласмаску)вобшем без болгарки дрели двух рук там делать нечего.
-
Защита на любителя.Она утяжеляет машину и уменьшает клиренс.....
-
Всем привет и большой респект Матизоводам! Чтобы кто не говорил, но меня защита много раз спасала на наших, не побоюсь этого слова - "дорогах" Несколько раз въезжал в замаскированные под асфальт ямы и всё она родная принимала на себя. Да вот и вчера тоже ехали загруженные по деревенской дороге и на ямке черканул асфальт, угадайте чем!? Правильно - защитой картера. И это при том, что вожу я уже о-о-очень давно и аккуратно. Ставил у узбекофф. Всем раздумывающим, ставить или нет, мои рекомендации ставьте и будете иметь меньше головной боли.
-
Есть разница между защитами для МКПП и АКПП? Или она универсальная? Вообще, кто ставил защиту на "автомат" - поделитесь опытом. Где покупали? Во сколько обошлась установка (если на СТО)?
-
У меня автомат, разницы между ними нет, покупала на перова 350 грн. :wizard
-
Спасибо за быстрый ответ! :012 Мне привезли из Харькова за 280 грн. На СТО сказали если заказывали не по каталогу, то может не подойти. Стоимость работы - 69 грн т.е. они лезут, смотрят и говорят подходит - платишь и тебе ее ставят, говорят не подходит - платишь те же бабки за то шо они полезли и посмотрели.
-
Спасибо за быстрый ответ! :012 Мне привезли из Харькова за 280 грн. На СТО сказали если заказывали не по каталогу, то может не подойти. Стоимость работы - 69 грн т.е. они лезут, смотрят и говорят подходит - платишь и тебе ее ставят, говорят не подходит - платишь те же бабки за то шо они полезли и посмотрели.
Для меня поковыряться в машине это в кайф а для тебя 69 гр чесно нетакие большие бабки.
-
У меня муж тоже с превеликим удовольствием прикрутил моте защиту, за 10 минут :good
-
при наших дорогах вопрос неуместен (ИМХО). "пока ничего"-когда случится будет поздно. со страховками еще повозится надо а потом ждать когда зделают. тоже в салоне 600гр платить не хотел, друг на шниве (зделал себе клиренс 22мм) сказал ненадо итак непоможет 600гр да они офигели... Поискал, нашел шериф за 360 гр(официально 400), поставил сам за пол часа, под машыной впервые. пробег на тот момент был 600км. стандартная защита (узкая пластинка) была загнута впритык до этого картера. везде стройки, дороги перерывают, камни повсюду да и на ходу может в блок влететь. а на природу, шашлычки...
-
Поддерживаю тех кто поставил или хочет поставить защиту картера. Я заказал как доп сразу при покупке машины. Как говориться в Росии две беды: дураки и дороги а у нас три: дураки, дороги и Росия (шутка, ничего плохого не имею против росиян.)Защита типа "кольчуга" 600 грн. не раз уже спасала, люблю знаете иногда агресивную езду по бездорожью.
-
езжу 1,5 года без защиты, ни капельки не жалею и ставит не собираюсь. считаю это нецелесообразным!
Люди неверте!!!!!В Донецке дороги есть в облости их нет вчена возвращаясь с Оскола забрел в Артёмовск чтоб ему все дороги за асфальтировали, чуть двигло на ихних ямах непотерял,спасла зашита весу на 5 кг больше а толку на все 100.Так что думайте.
-
Люди неверте!!!!!В Донецке дороги есть в облости их нет вчена возвращаясь с Оскола забрел в Артёмовск чтоб ему все дороги за асфальтировали, чуть двигло на ихних ямах непотерял,спасла зашита весу на 5 кг больше а толку на все 100.Так что думайте.
значит, мне везет с дорогами :perd
-
Я защиту не ставил и пока не жалею.Если "автомат"-вопросов нет.И то клиренс уменьшается.А здесь маленький танк....
-
Я защиту не ставил и пока не жалею.Если "автомат"-вопросов нет.И то клиренс уменьшается.А здесь маленький танк....
А какая разница автомат или нет???
-
У "автомата" КОРОБКА НАД ДОРОГОЙ и вес чуть больше.
-
У "автомата" КОРОБКА НАД ДОРОГОЙ и вес чуть больше.
Да, действительно в автоматах самое низкое место это коробка, картер стоит гораздо выше. И заводская защита закрывает ТОЛЬКО коробку! Причем по какому-то хитрому замыслу узбекских конструкторов она не цельная, а с дырочками (типа перфорированная)! 2funny
-
а моё мнение , лучше пере... , чем недо...
-
вчера заглядывал под машину, хотел посмотреть на защиту, защита закрывает все пространство под двигателем, аж удивился, что защищено абсолютно все, за 500 грн можно и поставить и денег не жалко :yes
-
Пока защиту не ставила, нос нашими дорогами ... хочу поставить, защиту под коробкой уже выправляли на СТО.
-
вчера заглядывал под машину, хотел посмотреть на защиту, защита закрывает все пространство под двигателем, аж удивился, что защищено абсолютно все, за 500 грн можно и поставить и денег не жалко :yes
незнаю у кого 500?
я сам купил за 300грн,сам поставил.
-
вчера заглядывал под машину, хотел посмотреть на защиту, защита закрывает все пространство под двигателем, аж удивился, что защищено абсолютно все, за 500 грн можно и поставить и денег не жалко :yes
незнаю у кого 500?
я сам купил за 300грн,сам поставил.
у узбеков, времени нет самому ставить
-
вчера заглядывал под машину, хотел посмотреть на защиту, защита закрывает все пространство под двигателем, аж удивился, что защищено абсолютно все, за 500 грн можно и поставить и денег не жалко :yes
незнаю у кого 500?
я сам купил за 300грн,сам поставил.
у узбеков, времени нет самому ставить
Я понял , что у узбеков.
Времени 15-20 мин.
-
Как всех "спасает" защита я прочитал, а скажите, у кого был случай пробоя картера при отсутствии оной?
-
у меня лично , тьху, тьху, тьху , не было.
Вот дядька кадато на Масквиче влетел на булыжник.
Масло тряпочкой с земли вымакивал. :yes
-
В годы моего детства как-то ехали с батей на москвиче на море и попали на скорости днищем в яму, так сорвали маслосливной болт и это по Одесской трасе!
-
Опять москвич. Может это проблемы москвичей? На Матизах кто-нибудь стукался? Только не защитой, а картером.
-
Это проблемы любой машины ну кроме танка конечно!
-
Опять москвич. Может это проблемы москвичей? На Матизах кто-нибудь стукался? Только не защитой, а картером.
А как на счёт колеса от фуры посреди Одесской трассы. Моц друг на Субару Легаси новенькой влетел.
Так это проблема Субариков?
-
О, флуд пошел. Вот, ознакомьтесь еше раз. http://matiz-club.com/phorum/index.php?topic=190.msg79161#msg79161
Я, конечно, в отличие от лептопа, не специалист. Но под машинку тоже заглядывал. И тоже слабо представляю, как можно нашим картером стукнуться. Но все же интересно - а вдруг таки можно. Посему меня, как и eugenem, интересуют реальные случаи проблем с поддоном картера конкретно на Матизке. А треп про колеса от фуры не интересует. Спасибо за понимание.
-
О, флуд пошел. Вот, ознакомьтесь еше раз. http://matiz-club.com/phorum/index.php?topic=190.msg79161#msg79161
Я, конечно, в отличие от лептопа, не специалист. Но под машинку тоже заглядывал. И тоже слабо представляю, как можно нашим картером стукнуться. Но все же интересно - а вдруг таки можно. Посему меня, как и eugenem, интересуют реальные случаи проблем с поддоном картера конкретно на Матизке. А треп про колеса от фуры не интересует. Спасибо за понимание.
Да в общем-то не флуд и не трёп.
Про субару я расказал потому , что не надо говорить о болезнях конкретных автомобилей.
Имелось в виду болезнь наших дорог , на которых каменюку посреди дороги увидеть нефигделать.
Спасибо за внимание. :rap
-
Стоит поставит спереди кенгурин,возить 4 запаски (вдруг все спустят).Я лично никогда не слышал.Но лично видел как защитой терлись,пытаясь проехать по грунтовке.Защита реально уменьшает клиренс!
-
А как на счёт колеса от фуры посреди Одесской трассы. Моц друг на Субару Легаси новенькой влетел.
Так это проблема Субариков?
Я так думаю, что защита Матизу в такой ситуевине вряд ли поможет...
-
А как на счёт колеса от фуры посреди Одесской трассы. Моц друг на Субару Легаси новенькой влетел.
Так это проблема Субариков?
Я так думаю, что защита Матизу в такой ситуевине вряд ли поможет...
Ставить , не ставить , дело каждого.
За такое бабло лучше вонючек в машину накупить
-
Я недавно задумался,- а нужна ли защита картера если ездишь по городу? недавно столкнулся с проблемой, подъехал передом к бровке и зацепился болтами которыми прикручен поддон.(( Пипл, что скажете?
-
Я недавно задумался,- а нужна ли защита картера если ездишь по городу? недавно столкнулся с проблемой, подъехал передом к бровке и зацепился болтами которыми прикручен поддон.(( Пипл, что скажете?
нужна однозначно!!! реально помагает :yes
-
:rtfm "Тема: Вопрос о защита картера!" - http://matiz-club.com/phorum/index.php?topic=6120.0
4 страницы по интересующему Вас вопросу.
-
Я купила вчерась, у знакомых подешевле, собираемся поставить, тока сначала антикор сделаем, а пока стоит на балконе... Ибо как говорится - ну иво в баню... :acute
-
Я купила вчерась, у знакомых подешевле, собираемся поставить, тока сначала антикор сделаем, а пока стоит на балконе... Ибо как говорится - ну иво в баню... :acute
Устанавливать сами собираетесь? А гарантия?
-
Я купила вчерась, у знакомых подешевле, собираемся поставить, тока сначала антикор сделаем, а пока стоит на балконе... Ибо как говорится - ну иво в баню... :acute
Устанавливать сами собираетесь? А гарантия?
А знакомые эти защиты узбекам и продают, так шо они как грицца у узбеков сертифицированы :good, завезу на сырецкую за установку 100 гривен заплачу, все дешевле :yes
-
к гарантии никакого отношения
-
к гарантии никакого отношения
Не пойняв :hz, установка защиты не имеет к гарантии никакого отношения?
-
я покупал на Перова, установил сам, после этого два раза был на СТО и фонарь.
После некоторого времени защита поржавеет и не будет видно какого она была цвета.
-
я покупал на Перова, установил сам, после этого два раза был на СТО и фонарь.
После некоторого времени защита поржавеет и не будет видно какого она была цвета.
Ну мы сами врядли установим, пускай уже падымают и крутют там Суслику гаечки :wub
-
работы на 10-15 минут.
Но если влом , то возьмите на антикор , бойцы гривен за 50-60 установят после обработки.
-
работы на 10-15 минут.
Но если влом , то возьмите на антикор , бойцы гривен за 50-60 установят после обработки.
Ну оно как бы не влом, но я так понимаю что это надо на яму машину загонять а у нас такой радости взять негде...
-
могу в будни , после работы одолжить на полчаса. :yes
-
могу в будни , после работы одолжить на полчаса. :yes
Спасибо, мы подумаем:)))) :yes
-
могу в будни , после работы одолжить на полчаса. :yes
Спасибо, мы подумаем:)))) :yes
:headbanger
-
Однозначно нужна!!!! за 3 месяца эксплуатации (90% времени в городе) уже раз десять не пожалел, что поставил. то бордюр, то еще что-то... лучше все-таки болтами зацепиться, чем непосредственно агрегатами :)))
а иногда еще хочеться куда-то на природу или на дачу...
-
Так ею же и цепляются все!!Я уже 2 гда езжу и ничего....
-
Я поднимал автомобиль на подъёмнике на СТО и спокойно в удобном положении с подсветкой всё рассмотрел и сделад для себя однозначный вывод: Защита силового агрегата и на ... не нужна! Картер двигателя изготовлен из эластичной листовой стали и расположен намного выше подрамника и стабилизатора и зацепиться им нужно ещё уметь, а если и зацепишся, то только согнеш картер т.к. он не из селумина. Коробка тоже расположена достаточно высоко и защищена штатной защитой, кот. хоть и хлипкая но своё дело сделает, т.е. переведёт прямой удар в скользящий по самой защите. А вот если защиту установить то тогда точно будешь цепляться и за бордюры, кан. люки и прочие выступающие неровности. Ну и просто посмотреть на подвеску и сил. агр. с защитой очень сложно и её придётся каждвй раз снимать.В жару больше шансов перегреть движок. А при боковом ударе в передок(не дай БОГ) уйдё в ту же сторону и противоположная сторон передка, т.к. подрамник с брызгавиками прочно соеденён между собой 3-х мм. куском железа (защитой). И самое страшное, я самниваюсь, что с защитой при лобовом стокновении (прикусываю язык) двигло уйдёт под машину. Защита чётко направит его в салон автомобиля!!!
-
Коробка расположена достаточно высоко и защищена штатной защитой, кот. хоть и хлипкая но своё дело сделает, т.е. переведёт прямой удар в скользящий по самой защите. А вот если защиту установить то тогда точно будешь цепляться и за бордюры, кан. люки и прочие выступающие неровности. Ну и просто посмотреть на подвеску и сил. агр. с защитой очень сложно и её придётся каждвй раз снимать.В жару больше шансов перегреть движок.
[/quote]
Я из-за лени не стал это писать.Всё равно не докажешь.
Ещё спереди и сзади кенгурины поставить осталось и гусеницы приделать...)))
-
Стальная прибавляет вес и дорогая.
Вырезать из многослойной фанеры, типа одноразовая и недорогая,
пробная, с лозунгом "Проверь нужна-ли тебе защита".
за год не поцарапал > не нужна!
-
А это никто не заметил??? :shok
:rtfm "Тема: Вопрос о защита картера!" - http://matiz-club.com/phorum/index.php?topic=6120.0
4 страницы по интересующему Вас вопросу.
:spam1 (жаль, что таблички со словом "флуд" нету 2funny )
-
Та заметил, но там столько мыла написано, что забываешь тему. Я написал конкретно , обоснованно и чётко и конкретному человеку, кот. задал вопрос. И вообще мне не понятем ваш гонор.
-
Вся эта конкретика и обоснованность пройдет, когда встретите на дороге камень и не успеете его объехать :shut
Я раньше тоже год ездил без нее и был уверен что так надо. Потом посреди дороги лежал выбитый кусок асфальта и я чем-то зацепился за него, хорошо, что предварительно сбросил скорость и думал, что не зацеплю. Слава богу, ничего не поцарапал, но на выходных защиту купил и сразу же поставил.
-
Та заметил, но там столько мыла написано, что забываешь тему. Я написал конкретно , обоснованно и чётко и конкретному человеку, кот. задал вопрос. И вообще мне не понятем ваш гонор.
Мои посты были адресованы автору темы. Чтобы не разводить несколько веток на одну и ту же тему, и что надо читать правила форума и форум вообще, особенно перед созданием новой темы. В предыдущей теме автор исправился - переименовал тему с "Подскажите новичку" на "Подскажите новичку с АКП" - уже результат :good Хотя если бы он прочел "Тема: А мне вот не совсем понятно как работает коробка автомат." - http://matiz-club.com/phorum/index.php?topic=1653.0 и "Тема: Матиз с АККП и все, что касается эксплуатации" - http://matiz-club.com/phorum/index.php?topic=60.0 , то может и не понадобилось её создавать :003 (поиск занял ментше минуты :wizard )
К Вашему ответу у меня никаких претензий.
И при чем тут мой "гонор"? :perd Я его тут вообще не проявлял :blush
-
Висарион, извините.
-
Та заметил, но там столько мыла написано, что забываешь тему. Я написал конкретно , обоснованно и чётко и конкретному человеку, кот. задал вопрос. И вообще мне не понятем ваш гонор.
Мои посты были адресованы автору темы. Чтобы не разводить несколько веток на одну и ту же тему, и что надо читать правила форума и форум вообще, особенно перед созданием новой темы. В предыдущей теме автор исправился - переименовал тему с "Подскажите новичку" на "Подскажите новичку с АКП" - уже результат :good Хотя если бы он прочел "Тема: А мне вот не совсем понятно как работает коробка автомат." - http://matiz-club.com/phorum/index.php?topic=1653.0 и "Тема: Матиз с АККП и все, что касается эксплуатации" - http://matiz-club.com/phorum/index.php?topic=60.0 , то может и не понадобилось её создавать :003 (поиск занял ментше минуты :wizard )
К Вашему ответу у меня никаких претензий.
И при чем тут мой "гонор"? :perd Я его тут вообще не проявлял :blush
лихой парень , всех на место ставит.
-
Здрассссьте, могу точно сказать - защита нужна. Я живу в Жулянах!!!Там асфальта на неглавных дорогах нету вааабще в природе. Камней разные "умные и добрые" люди около своих дворов ложат до...., вобщем много - они не хотят чтобы люди близко к их заборам подъездали и грязью (чего в Жулянах еще больше после дождя)брызгались. Приятно ехать, цепляться защитой и знать, что с твоими внутренностями ничего плохого не случиться !!!!! :this
-
Висарион, извините.
Благодарю за понимание :123 Вы тоже извините, что чуток погорячился, но уже писал об этом.
to Alex F - ой, да ладно ... :blush Просто порядка хочется и чтобы приятно и легко форум читать было, и чтобы всё находилось. Вот.
-
Висарион, извините.
Благодарю за понимание :123 Вы тоже извините, что чуток погорячился, но уже писал об этом.
to Alex F - ой, да ладно ... :blush Просто порядка хочется и чтобы приятно и легко форум читать было, и чтобы всё находилось. Вот.
построить , как в армии всех..... :shtr
нада найти человека , который всё почистит
-
На выходных ездил на озера. Пришлось проехать несколько км через лес, а там колея и песок, крутые спуски и подъемы.
Думал, что вообще не проеду, но к счастью матиз проехал, только наверное нелегко ему пришлось. 2 раза на бугре подбросило и упал на защиту, довольно таки не слабо. Защита вогнулась немного, но выдержала. Если бы не она, катализатору 100% жопа, про картер и коробку - тоже бы ничего хорошего, а так спасла.
ЗЫ. Если бы ее не было, я бы сразу отказался туда ехать.
-
Вся эта конкретика и обоснованность пройдет, когда встретите на дороге камень и не успеете его объехать :shut
Я раньше тоже год ездил без нее и был уверен что так надо. Потом посреди дороги лежал выбитый кусок асфальта и я чем-то зацепился за него, хорошо, что предварительно сбросил скорость и думал, что не зацеплю. Слава богу, ничего не поцарапал, но на выходных защиту купил и сразу же поставил.
Если Вы вспомните физические свойства твердых объектов, то легко убедитесь, что камень, способный повредить какие-либо внутренности Матиза, не сможет миновать передний бампер даже при вертикальной раскачке авто. А на горках за городом спокойнее надо ехать, избегая вертикального качания и будет Вам счастье.
Вобщем в этом вопросе я поддерживаю товарищей qwer и leptop (см. его ответ в старой ветке).
-
1. Бампер пластмассовый, и если вы думаете, что бампер на скорости уберет большой камень с дороги - :no
2. На камень можно так наехать колесом, что он отлетит. Сам видел когда камень таким образом пробил картер в Москвиче, лет 20-ть назад.
3. Если машина ложится на пузо, ввиду глубокой колеи, то катализатор может сорвать или раскурочить.
-
1. Бампер пластмассовый, и если вы думаете, что бампер на скорости уберет большой камень с дороги - :no
2. На камень можно так наехать колесом, что он отлетит. Сам видел когда камень таким образом пробил картер в Москвиче, лет 20-ть назад.
3. Если машина ложится на пузо, ввиду глубокой колеи, то катализатор может сорвать или раскурочить.
1. Не зная дороги, не летите, и бампера хватит для погашения энергии удара. Камень-то преграда подвижная 2. Пример мимо кассы. Нужно сравнивать сравнимое. Вы уверены, что моторные отсеки "москвича" и "матиза" идентичны?
3. По полевым дорогам нужно учиться ездить. Я даже на "запе" не ехал по глубокой колее, там желательно одной стороной ехать посредине, а другой по обочине. Водите аккуратно.
Всего доброго!
-
Вы мне рассказываете, как несмышленной девушке :meeting
Поверьте, если была бы возможность ехать одним колесом посредине, а другой по обочине - я бы ехал, но там лес, бо бокам деревья, упавшие ветки, а посредине и по бокам - рыхлый песок, в котором сразу засрянешь. Выход был только по колее, там песок утрамбован.
Напрягали корни деревьев, которые встречались в колее, еще крутые подъемы и спуски, короче неплохой набор преград.
Матиз нормально, справился, ни разу не застрял, я думал будет хуже.
После того, как я туда заехал, меня мои друзья решили поддержать и рассказали, как в прошлом году ланос там ехал и поломал себе задний бампер. Хорошо, что это они рассказали ПОСЛЕ заезда, если бы ДО - не поехал ни за что.
-
1. Не зная дороги, не летите, и бампера хватит для погашения энергии удара. Камень-то преграда подвижная
Камень может лежать и на знакомой дороге. Пример, подъехал к своему подъезду, пошел домой, спустился через 10 минут, еду, а на дороге уже камень - дети бросили.
2. Пример мимо кассы. Нужно сравнивать сравнимое. Вы уверены, что моторные отсеки "москвича" и "матиза" идентичны?
Конечно, мимо, а еще сравнить состав металла, формы, упругость ... Просто если вылетит камень и попадет во что-нить под капотом тот-же вентилятор, последствия неприятные.
3. По полевым дорогам нужно учиться ездить. Я даже на "запе" не ехал по глубокой колее, там желательно одной стороной ехать посредине, а другой по обочине. Водите аккуратно.
Всего доброго!
Выше ответил. Я просто написал реальный случай, не думаю, что нуждаюсь в обучении.
-
2funny 2funny 2funny 2funny 2funny 2funny 2funny
кому не нада защита, снимайте и отдайте кому она нада, за 4 месяца езды по городу защита не раз выручала. кроме того защита защищает отсек двигателя от попадания туда разного рода неприятных вещей. ставить защиту или нет это личное дело каждого. если принять во внимание что на Матизах ездит очень много девушек, то защиту рекомендовал бы ставить...
-
Ещё раз убедился в правильности выбора. Матиз ещё и внедорожник.
-
На выходных поехали с друзьями на дачку. Вечером поняли, что пива маловато, и поехали в сельский гамазин. Дорога до гамазина - разбитая грунтовка. Вдруг в окно залетает оса и начинает кружить около лица, периодически пытаясь сесть на него. Пока я отмахивался, не заметил на дороге здоровенный булыжник, который попал аккурат между колесами. Удар по днищу и дикий скрежет меня насторожили. Сразу после этого вибрация мотора стала такой, что руль удержать в руках было невозможно, а жопа тряслась, как на дискотеке; к тому же звук двигла стал такой, будто прорвало глушак... В общем, съездили за хлебушком.
На следующий лень под машиной никаких потеков не обнаружил, значит масло, бенз и прочие важные жидкости в порядке. Двиг завелся с таким же грохотом... решено было все-таки ехать в Киев (60 км).
На скорости шум и вибрация были поменьше, что совсем обескуражило, да и тяга была ровная. В Киеве первым делом поехал на ближайшее СТО, машину загнали на яму и мастер позвал меня к себе.
В итоге:
1. смятая в какашку защита АКПП - именно из нее была такая вибрация и шум - поддон АКПП лежал на защите плотненько.
2. помятая защита длинной трубы по центру вдоль кузова.
3. помятый бензобак.
Усё.
Все вмятины не критичны. Защита АКПП реально спасла коробку, иначе был бы нехилый попандос на бабло. Защиты двигла не было. Защиту АКПП мастер снял, и сразу звук двигла нормализовался. Единственное, эти дни буду ездить аккуратно, а на выходных поеду ставить защиту двигла.
Будьте внимательны! :)
-
На выходных поехали с друзьями на дачку. Вечером поняли, что пива маловато, и поехали в сельский гамазин. Дорога до гамазина - разбитая грунтовка. Вдруг в окно залетает оса и начинает кружить около лица, периодически пытаясь сесть на него. Пока я отмахивался, не заметил на дороге здоровенный булыжник, который попал аккурат между колесами. Удар по днищу и дикий скрежет меня насторожили. Сразу после этого вибрация мотора стала такой, что руль удержать в руках было невозможно, а жопа тряслась, как на дискотеке; к тому же звук двигла стал такой, будто прорвало глушак... В общем, съездили за хлебушком.
На следующий лень под машиной никаких потеков не обнаружил, значит масло, бенз и прочие важные жидкости в порядке. Двиг завелся с таким же грохотом... решено было все-таки ехать в Киев (60 км).
На скорости шум и вибрация были поменьше, что совсем обескуражило, да и тяга была ровная. В Киеве первым делом поехал на ближайшее СТО, машину загнали на яму и мастер позвал меня к себе.
В итоге:
1. смятая в какашку защита АКПП - именно из нее была такая вибрация и шум - поддон АКПП лежал на защите плотненько.
2. помятая защита длинной трубы по центру вдоль кузова.
3. помятый бензобак.
Усё.
Все вмятины не критичны. Защита АКПП реально спасла коробку, иначе был бы нехилый попандос на бабло. Защиты двигла не было. Защиту АКПП мастер снял, и сразу звук двигла нормализовался. Единственное, эти дни буду ездить аккуратно, а на выходных поеду ставить защиту двигла.
Будьте внимательны! :)
Ваша история как наглядоное пособие тем, кто в соответствующей ветке форума рассказывает о том что защита не нужна.!!! :yes
-
Ваша история как наглядоное пособие тем, кто в соответствующей ветке форума рассказывает о том что защита не нужна.!!! :yes
нужна не нужна - это философия.
кто ездит аккурат по ровной дороге на работу и обратно, тот не заморачивается с защитой. кто по сельским дорогам наяривает - таки да, защита очень нужна.
это только мое мнение, не претендующее на первоисточник
-
нужна не нужна - это философия.
кто ездит аккурат по ровной дороге на работу и обратно, тот не заморачивается с защитой. кто по сельским дорогам наяривает - таки да, защита очень нужна.
это только мое мнение, не претендующее на первоисточник
согласен. год отъездил по городу - и всё было тип-топ.
но вот для таких выездов защита как раз и была бы кстати.
причем, разумеется, каждый решает под свой вариант эксплуатации.
-
нужна не нужна - это философия.
кто ездит аккурат по ровной дороге на работу и обратно, тот не заморачивается с защитой. кто по сельским дорогам наяривает - таки да, защита очень нужна.
это только мое мнение, не претендующее на первоисточник
согласен. год отъездил по городу - и всё было тип-топ.
но вот для таких выездов защита как раз и была бы кстати.
причем, разумеется, каждый решает под свой вариант эксплуатации.
А если б к Вам не залетела оса, Вы бы до сих пор ездили без защиты и не думали о ее необходимости? Только честно. :scout
-
А если б к Вам не залетела оса, Вы бы до сих пор ездили без защиты и не думали о ее необходимости? Только честно. :scout
если бы не оса - защиту так и не ставил бы :king
просто я считаю такие ситуации знаками, которые показывают, что нужно делать или, наоборот, не нужно делать.
-
Привет, уважаемые!
Подскажите, сколько стоит защита на двигатель?
В Севастополе узбеки предлагают за 550 с установкой, ехать надо в Симферополь
-
вот глянь http://www.uz-daewoo.com.ua/files/dop_equip.zip тебя не обманывают
найди дешевле и сам поставь
-
Вот и пытаюсь найти дешевле. Узбеки согласны привезти за 500(т.е. без установки) В автомагазине ближайшем предлагают из Киева привезти за 520
Подозреваю, что можно грн за 300-400 найти...
-
Вот и пытаюсь найти дешевле. Узбеки согласны привезти за 500(т.е. без установки) В автомагазине ближайшем предлагают из Киева привезти за 520
Подозреваю, что можно грн за 300-400 найти...
я покупал за 280 грн или 300
-
А где брали, когда?
-
А где брали, когда?
пять месяцов потому , через интернет нашол. :yes
-
Что у вас в Севастополе никаких рынков автомобильных нет? Защита стоит на рынке 280 грн харьковская. Она конечно хилая, но то что поставят узбеки может оказаться не лучше.
-
Да рынок то есть, и магазинов полно, но на Матиз - ничего. Все под заказ из Киева. Вот я бы и сам заказал, но где? В инете то ж не особо информации. А на форуме, я вижу, новичков не сильно жалуют: информацией делятся неохотно...
-
Зря Вы так, касательно "новичков". Мы им всегда рады :007
Советую изучить тему "Тема: ЗАПЧАСТИ НА МАТИЗ" http://matiz-club.com/phorum/index.php?topic=12486.0 - возможно найдёте там нужные контакты.
ПС: поиск и внимательное изучение сайта - рулит! :bay
-
>Если бы вы искали защиту в донецке - я бы вам подсказал несколько мест, а про севастополь - ничего >не скажу.
Про Севастополь я и не спрашиваю, потому что нет. А из другого города заказать не проблема. Вот резину из Киева получил.
Тема то обсуждается, вот и хотел узнать кто, где, почем
Спасибо за внимание
-
А кто-нить сравнивал узбекскую и харьковскую защиту?
Разница ощутимая?
-
А кто-нить сравнивал узбекскую и харьковскую защиту?
Разница ощутимая?
Узбекской не видел, харьковскую ставил сам. Скажу по своему опыту и отзывам с форума - харьковская очень редко становится с первого раза. Обязательно надо что-то подрезать/подогнуь/подрехтовать.
-
А какого размера защита? Видел на российском форуме закрывает все под двигателем. Почему тогда называют защитой картера?
-
Почти все. В ней дырка есть, шоб масло сливать, но не факт что у всех.
Закрывает картер и КПП, еще закрывает от грязи
-
Представители Харьковского завода в Симферополе предлагают по 355 грн. Говорят, что ничего подгонят не надо. Размером ~40х50 см
-
А родную защиту КПП снимаем?
-
Снимаем, с ней не станет.
В Харькове есть еще завод Фрунзе, вот его защиты дорогие. А ту что мы покупали - она такая, гаражная наверное, и этот гараж в харькове.
-
О Фрунзе и речь идет.
http://www.perfo.ru/contact/filialy/Kiev.html
-
фигня в том, что фрунзенская контора делает защиту на матизы только с МКПП.
-
>фигня в том, что фрунзенская контора делает защиту на матизы только с МКПП.
А чем она отличается от узбекской?
-
>фигня в том, что фрунзенская контора делает защиту на матизы только с МКПП.
А чем она отличается от узбекской?
названием
-
Скажите, а защиту картера менять вообще нужно? Я тоже проехалась по так называемой проселочной дороге. Несколько раз чирканула днищем по дороге, опять же, в городе, возле родительского дома дорога разбита вдрызг, несколько раз прочесала. Мне даже страшно представить, что могло бы быть, если бы не было защиты картера. А теперь уже и за защиту переживаю, цела ли.
-
ничего с ней не будет, для этого она и предназначена. Только если погнули сильно надо будет ровнять, чтоб не касалась корпуса.
-
ничего с ней не будет, для этого она и предназначена. Только если погнули сильно надо будет ровнять, чтоб не касалась корпуса.
......... картера коробки.
-
Хуже всего когда она касается выхлопной системы - гудит как трактор.
-
Хуже всего когда она касается выхлопной системы - гудит как трактор.
если б гудела , уже услышала бы.
-
Фухх, защита рулит! По таким кочкам скакала, думала ей капец. А сегодня на ТО проверили, сазали, что все гуд)))) Не жалейте на защите, ставьте обязательно!
-
Фухх, защита рулит! По таким кочкам скакала, думала ей капец. А сегодня на ТО проверили, сазали, что все гуд)))) Не жалейте на защите, ставьте обязательно!
О :jaza
-
Защита - это конечно здорово, но есть два минуса. Первое- это уменьшение дорожного просвета, второе - ухудшается охлаждение двигателя и коробки(для переднего привода).
-
А как неудобно сливаит масло с двигателя и коробки с защитой. Диагностику ходовой с защитой тоже не сделать. нужно каждый раз её снимать. :japotiv
-
Согласен с товарищем gwer.
-
А как неудобно сливаит масло с двигателя и коробки с защитой. Диагностику ходовой с защитой тоже не сделать. нужно каждый раз её снимать. :japotiv
Да пусть снимают и одевают работники. Зато не нужно волноваться, что что-то сломается из-за того, что по среди дороги булыжник оказался или еще что-то. Я переживала так, чесанула днищем по разбитой дороге не один раз. Не было б защиты - 100% что-то сломала бы. Вроде бы в городе езжу, а такие перлы попадаются на дороге, капец.
-
По своему опыту - было несколько касаний не ровной дороги, не передней частью, а средней частью днища.
Как в этом случае поможет защита? - Никак.
-
Я переживала так, чесанула днищем по разбитой дороге не один раз. Не было б защиты - 100% что-то сломала бы.
За год пользования машиной Не просто касался, а бился днищем и о камни, и об рытвины всякие. И с грузом, и без. Дорога, а точнее ее отсутствие, на дачу у меня такая! :ruki На днях заглянул под двиг - все ОК! Защита штатная,в простонародье лыжа, конечно погнута, но до самого двига еще пару сантиметров! Так, что лучше в трудных местах (Бездорожью) помедленнее и поаккуратнее ехать, чем платить энную сумму денег за кусок железа уменьшающий и без того небольшой дорожный просвет и утяжеляющий машину!В городе таких ям, канав и каменюк точно нет.
-
Поддерживаю :good
-
У матиза самое опасное место, кот. действительно требует защиты, это днище, а если точнее, бензопроводные и тормозные магистрали, кот крепятся прямо на плоскости днища.
-
У матиза самое опасное место, кот. действительно требует защиты, это днище, а если точнее, бензопроводные и тормозные магистрали, кот крепятся прямо на плоскости днища.
Согласна. Загладывала под машину на СТО. Там всё на виду, а трубочки тоненькие, можно ж пообрывать. Лыжу тоже немного погнула. Защиту не ставила пока, не определилась надо она мне или нет. По неровностям буграм и т.д. еду на минимальной скорости, на трассе если не знаю где какая колдобина стараюсь не гнать, чтоб успеть сманеврировать.
-
Ребята, насчет лыжи вы не правы. Она стоит под коробкой и закрывает только ее. А вот картер абсолютно голый.
Но, я тоже считаю, что ставить защиту не особо целесообразно. Заметьте, что рассказывают про то, что цепляют передком асфальт как раз те, кто поставил защиту, тем самым уменьшив дорожный просвет, и судя по всему довольно существенно.
-
В принципе, не ставить мона, машина ваша, деньги ваши, за ремонт понятно вам самим потом платить.
-
Можно и не ставить, можно поставить. Все те минусы, которые перечислены в случае установки защиты мне не кажутся такими существенными. Зато я точно знаю, какими могут быть последствия неустановки защиты. Естественно, дело ваше ставить или нет. Что в конечном итоге окажется дешевле защита или ремонт?
-
Ездю на дачу... По колеям... регулярно больно чиркаю пузеком. :) Защита стоит и харашо.
-
Мои 5 копеек: защиьу не поставила просто потмоу, что не было снаала, а теперь надо очередных денег дождаться... но вот машинке 3 недели, проехала она за это время 2150 км. Мы ездили по Запорожским городским дорогам (ребята, это ужас!!!), по трассам странным, по проселочным буеракам, даже в песке умудрялись застрять :))) ни разу не было попытки цапнуть дном, поэтому я спокойно атк читала ваши рассуждения на тему защиты... И вот вчера вечером в центре Донецка (парвда во дворах), проезжала ямку.... Варианты: на бордюр, что нереально в том месте, или по этой ямке. Это ямку я на авео проезжала регулярно... А вот Моте досталось... И это при том, что я знала ямку!!! Я кралась через нее и тем не мнее, легонько таки чирканули дном (сбоку). А если б просто ехала? Хотя бы 20 км/в час? Мы бы легли днищем просто на асфальт (точнее, на его обломки)... Защиту таки ставлю,я и раньше собиралась, теперь уж точно... Не понравиться (ну что там у нас перегревается или еще какие проблемы? : ) - сниму! Но эта ямка меян добила...
-
Я точно также, был раньше против защиты, а когда наехал на камешек, все, на выходных защита уже стояла.
-
Цеплялись Вы именно кромочкой порога! А защита картера двигателя сдесь не помощник. Даже если спецом захотите зацепиться картером двигателя не получится. А вот если "защиту дв-ля" поставите, то ею будете цепляться постоянно
-
Цеплялись Вы именно кромочкой порога! А защита картера двигателя сдесь не помощник. Даже если спецом захотите зацепиться картером двигателя не получится. А вот если "защиту дв-ля" поставите, то ею будете цепляться постоянно
защита стоит и ни разу не цеплялся. :yes
-
Ну так зачем тогда поставил?
-
Ну так зачем тогда поставил?
На будущее))))))
-
Вчера поставили защитку, до этого буквально в понедельник пришлось в авральном порядке ехать на дачу и кусочек дороги ехать по грунтовке в оклее, чегото там грукнуло разик :shok С защитой заметила что на порядок мягче, даже как то совсем по другому, стал переезжать полицейских тех что лежачие, остальных изменений пока не заметила... :blush
-
Вчера поставили защитку, до этого буквально в понедельник пришлось в авральном порядке ехать на дачу и кусочек дороги ехать по грунтовке в оклее, чегото там грукнуло разик :shok С защитой заметила что на порядок мягче, даже как то совсем по другому, стал переезжать полицейских тех что лежачие, остальных изменений пока не заметила... :blush
Что мягче-то? Защита - кусок металической пластины, которая одевается снизу под днище машины и то не на все, а только на ту часть, где картер ну и еще что-то там. Кроме того, что защита добавила весу Суслику и защищает его (картер и еще что-то снизу) от всяких непредвиденных камней и ям на дороге, никак не может повлиять на мягкость или твердость проезда лежачих полицейских. То просто вам после ТО так показалось))))))))) :yes
-
Вчера поставили защитку, до этого буквально в понедельник пришлось в авральном порядке ехать на дачу и кусочек дороги ехать по грунтовке в оклее, чегото там грукнуло разик :shok С защитой заметила что на порядок мягче, даже как то совсем по другому, стал переезжать полицейских тех что лежачие, остальных изменений пока не заметила... :blush
Что мягче-то? Защита - кусок металической пластины, которая одевается снизу под днище машины и то не на все, а только на ту часть, где картер ну и еще что-то там. Кроме того, что защита добавила весу Суслику и защищает его (картер и еще что-то снизу) от всяких непредвиденных камней и ям на дороге, никак не может повлиять на мягкость или твердость проезда лежачих полицейских. То просто вам после ТО так показалось))))))))) :yes
Не, ну я ж не совсем уж :help Я прекрасно знаю что такое защита я сама ее ездила на фирме-изготовителе забирала, посему знаю какого она вида, и муж у мну на той фирме когда то работал уж поверь общее представление о защитах поддона картера я имею... Фишка в том что она утяжелила носик Суслику, соответственно передней осью он намного мягче переползает полицейских при этом слегка не подпрыгивая как было раньше, как бы осторожно и медленно я это не делала... Муж знакомому на ланос помогал с защитой, тот товарищ сказал что машина стала себя намного предсказуемей вести на дороге т.к. носик больше прижимается к земле соответственно больше сцепление с дорогой, особенно это зимой ощуается ...
-
Вчера поставили защитку, до этого буквально в понедельник пришлось в авральном порядке ехать на дачу и кусочек дороги ехать по грунтовке в оклее, чегото там грукнуло разик :shok С защитой заметила что на порядок мягче, даже как то совсем по другому, стал переезжать полицейских тех что лежачие, остальных изменений пока не заметила... :blush
Это уже слишком.
-
Взял Харьковского завода имФрунзе
А места крепления не совпадают с имеющимися отверстиями
Выше писали, что Харьковская не отличается от Узбекской. Получается, что под защиту надо сверлить отверстия?
-
Как установленная защита влияет на охлаждение двигателя? Кто установил, не замечали перегрева?
-
Не знаю как до установки, т.к. защиту ставил сразу при покупке, но стрелка температуры стабильно чуть ниже средней черты. даже в последние дни при температуре ок. 37 градусов и с включенным кондиционером - температура двигателя всегда одинаковая.
-
Ну так и должно быть в исправном автомобиле, только с установленной защитой картера двигателя немного чаще включается эл. вентилятор и быстрее открывается термостат для циркуляции тосола по большому кругу, тем самым обеспечивая нормальную рабочую температуру матора.
-
Не знаю как до установки, т.к. защиту ставил сразу при покупке, но стрелка температуры стабильно чуть ниже средней черты. даже в последние дни при температуре ок. 37 градусов и с включенным кондиционером - температура двигателя всегда одинаковая.
те саме.
Потому чтоя за стрелкой (со своим свистовоем :) ) слежу. Ниче замечено не было странного.
-
Не знаю как до установки, т.к. защиту ставил сразу при покупке, но стрелка температуры стабильно чуть ниже средней черты. даже в последние дни при температуре ок. 37 градусов и с включенным кондиционером - температура двигателя всегда одинаковая.
Для информации - на российском форуме писали, что матизовский датчик температуры ОЖ неадекватен - даже при закипании стрелка дальше середины шкалы не должна подняться. Для лечения предлагали ставить датчик от Daewoo Tiko. От себя лично могу лишь подтвердить - стрелка температуры на прогретом двигателе всегда и везде стоит как влитая чуть пониже середины шкалы.
-
Для информации - на российском форуме писали, что матизовский датчик температуры ОЖ неадекватен - ...
[/quote]
Кстати вполне возможно. Недавно поднимался вгору по очень плохой грунтовой дороге - в общей сложности около 20 минут езды на первой передаче, в жару... при этом стрелка не сдвинулась ни на миллиметр... скорее всего немножко датчик врет...
но факт остается фактом, защита картера к перегреву не приводит... в любых условиях езды
-
Это всё говорит о том, что у матиза грамотно сделана система охлаждения (с запасом) и "неадекватность" российского датчика тут непричём.
-
Это всё говорит о том, что у матиза грамотно сделана система охлаждения (с запасом) и "неадекватность" российского датчика тут непричём.
Не... :-) там все было грамотно сделано, убедительно. Приводились графики термосопротивления датчиков. Так что я им верю. Да, маленькое уточнение - в Матизе ДВА датчика температуры ОЖ. Один предназначен для ЭБУ - для управления термостатом и вертилятором. С ним как раз все в порядке. А второй - специально для индикатора. С ним проблемы.
-
Это всё говорит о том, что у матиза грамотно сделана система охлаждения (с запасом) и "неадекватность" российского датчика тут непричём.
Не... :-) там все было грамотно сделано, убедительно. Приводились графики термосопротивления датчиков. Так что я им верю. Да, маленькое уточнение - в Матизе ДВА датчика температуры ОЖ. Один предназначен для ЭБУ - для управления термостатом и вертилятором. С ним как раз все в порядке. А второй - специально для индикатора. С ним проблемы.
Спасибо за толковое объяснение. Тогда , я думаю, этот датчик служит для красоты (должна быть опция-получите) самое главное, что датчик подающий сигнал на ЭБУ нормальный, и как следствие-перегрева не будет.
-
Это всё говорит о том, что у матиза грамотно сделана система охлаждения (с запасом) и "неадекватность" российского датчика тут непричём.
Не... :-) там все было грамотно сделано, убедительно. Приводились графики термосопротивления датчиков. Так что я им верю. Да, маленькое уточнение - в Матизе ДВА датчика температуры ОЖ. Один предназначен для ЭБУ - для управления термостатом и вертилятором. С ним как раз все в порядке. А второй - специально для индикатора. С ним проблемы.
Спасибо за толковое объяснение. Тогда , я думаю, этот датчик служит для красоты (должна быть опция-получите) самое главное, что датчик подающий сигнал на ЭБУ нормальный, и как следствие-перегрева не будет.
Мне кажется, защита картера здесь не при чем))))))))
-
UST подскажите вы нашли в Севастополе защиту картера, напишите пожалуйста и на какую машинку ставили 0,8л. или 1л.?
Я на литровый на Свастопольском авторынке взял(Харьковская - качество понравилось 340грн. :009) на яму заехали и так и сяк примеряли не подходит (по посадке на два болта прикрутить только можно :cry1), привезли потом другую(сказали точно подойдет) на ней так скромненько золотистым фломастером написано chery QQ(г...но еще то,качество никакое, из двух листов сварена, металл - жестянка, цена 400грн.) тут уж продавец сам руками развел,от этой пришлось отказаться.Отпишитесь плз.поставили или нет.
-
Я у нас на Севастопольском авторынке месяц назад покупал защиту - могу поделиться опытом.... Кстати, установка на нашем СТО на Руднева стоила всего 35 грн.
-
Взял Харьковского завода имФрунзе
А места крепления не совпадают с имеющимися отверстиями
Выше писали, что Харьковская не отличается от Узбекской. Получается, что под защиту надо сверлить отверстия?
Если есть знакомый сварной втулки которые идут в комплекте подвари к ланжеронам и будет всё путём а если нет просверли отверстия болты передние подходят как родные заднее левое крепления штатное а правое просверли насквозь и длинным болтом закрепи,защита хорошая проверял.
-
Защита это первое что поставил на машину. "Кольчугу" за 500 грн покупать заломало, нашёл другую, за 285, не такую красивую; тоже 2 мм железо. Производителя не помню, что-то украинское. Спереди на болты, сзади к удлинителям лонжерона такими кривыми планками притягиваеся. Поставил сам, ничего нигде не сверля. После пробных поездок обнаружил стук в районе двигателя. Осмотр снизу навёл на мысль, что стучит сильфон (металлокомпенсатор) об защиту, когда двигатель качает вниз на опорах. Защита была снята и ориентируясь по облупившейся краске было болгаркой вырезано прямоугольное отверстие. Стук пропал.
Раньше была девятка, так когда зимой из гаражей выезжаешь по ледяной колее, защита использовалась как лыжа. И с защитой двигатель на мой взгляд заметно чище.
-
Защита это первое что поставил на машину. "Кольчугу" за 500 грн покупать заломало, нашёл другую, за 285, не такую красивую; тоже 2 мм железо. Производителя не помню, что-то украинское. Спереди на болты, сзади к удлинителям лонжерона такими кривыми планками притягиваеся. Поставил сам, ничего нигде не сверля. После пробных поездок обнаружил стук в районе двигателя. Осмотр снизу навёл на мысль, что стучит сильфон (металлокомпенсатор) об защиту, когда двигатель качает вниз на опорах. Защита была снята и ориентируясь по облупившейся краске было болгаркой вырезано прямоугольное отверстие. Стук пропал.
Раньше была девятка, так когда зимой из гаражей выезжаешь по ледяной колее, защита использовалась как лыжа. И с защитой двигатель на мой взгляд заметно чище.
У меня в Ланосе такая же фигня , при содроганиях движка труда выхлопная стучала о защиту , только месц назад мне спецы сказали , что защита для Сэнса. Правда всё подправили , но защитой цепляю все снежные кочки
-
У меня в Ланосе такая же фигня , при содроганиях движка труда выхлопная стучала о защиту , только месц назад мне спецы сказали , что защита для Сэнса. Правда всё подправили , но защитой цепляю все снежные кочки
У отца Ланос, тоже защиту сразу поставил. Он низкий ещё ппц и подвеска мягкая, еду на скорости 10 км/ч через небольшую ямку, незаметную практически - ГРЮК защитой! А всего лишь качнуло машину слегка. Проставками немного поднимал, говорит лучше стало. На Ланос на офф. СТО ставили офф. защиту, иначе гарантия слетает (там типа отверстия должны как-то быть сделаны чтобы не перегревался двиг); на Матиз по изготовителю защиты ограничений нет, читал на http://www.uzauto.com.ua/consult.php; защиту какую хочешь и где хочешь, на гарантию не влияет.
-
Где купить защиту в Киеве? Какую лучше?
Нашел вот есть кольчуга есть шериф что лучше?
-
А вот интересно, а есть защита не металическая.? А какая нить пластиковая. Металическая ну ваааще ненужна. То как я, бывает, грохаюсь и трусь без защиты, днищем безо всяких последствий говорит о том что она не нужна. А вот от грязюки, пыли и т.д. я бы поставил.
-
Я бы тоже такую поставил с удовольствием, вот только на матиз пока нету:(
-
Где купить защиту в Киеве? Какую лучше?
Нашел вот есть кольчуга есть шериф что лучше?
Т.к. есть мнения что защита вещь бесполезная (их нельзя опровергнуть достаточно аргументированно), то ориентируйтесь по цене. Кольчуга кажется штампуется с рёбрами жёсткости, но живьём не видел. Желательно чтобы спереди была подлиннее и загибалась вверх к трубе стабилизатора. Иначе снег гребёт срезая торцом.
-
Металическая ну ваааще ненужна. То как я, бывает, грохаюсь и трусь без защиты, днищем безо всяких последствий говорит о том что она не нужна.
Ну не скажите! Я раньше думал что защита картера - это вообще бесполезная вещь, которая делает авто только тяжелее... Но волей случая еще на жигулях шестерке попал вот в такую ситуацию:" Ночью, сьежая по эстакаде жулянского моста с окружной дороги, совершенно неожиданно перед собой в свете фар вижу как потом оказалось старый бензобак, изрядно помятый. В затяжном повороте заметил его слишком поздно, обьежать его совсем уже не получалось, пришлось пропускать его между колес... Результат - море искр от бака трущегося об асфальт, но все же отделался малой кровью, как раз таки и спасла защита картера, ее изрядно помяло, даже немного поцарапало картер...но больше никаких других повреждений, ни днища, ни деталей подвески, ни картера! Была б пластиковая зашита - разлетелась бы наверное сразу :sorry После этого случая стараюсь на свои последующие автомобили устанавливать защиту картера!
-
В принципі, зробити захист картера із скловолокна справа не надто складна. Тільки от комерційна ціна буде близько 100 баксів.
-
Вот что это за защита?
[вложение удалено Администратором]
-
Невідомо! :meetingУ меня такая же - узбеки ставили! Заказал сразу же при покупке машины! :victory
-
очень похожа на кольчугу
-
Себе тоже установил защиту, после того как увидел на картере, там где маслосливное отверстие довольно глубокую борозду.
Делал сам пошарив у тестя по металолому нашел подходящий кусок нержавейки подрезал, сделал кронштейны крепления, прицепил получилось не плохо. Теперь у меня быстрее прогревается двигатель газ стал раньше включаться, но и чаше стал где нибудь этой защитой цепляться.
-
Вот что это за защита?
Да, вроде Кольчуга. Правильно сделана спереди, как лыжа. Лучше Шерифа.
-
И мы заказывали сразу при покупке, и я очень довольна :yes
-
Наверное кольчуга самый лучший вариант, вот ещё один вариант, защита харьковская, стоит дешево но и выглядит маленькой
У кого стоит такая она нормально прилегает, не сильно висит вниз?
[вложение удалено Администратором]
-
Может не по-теме но мне интресно это сейчас такие матизы выпускают совсем без обработки днища?
У меня все обработано и окрашено
-
Наверное кольчуга самый лучший вариант, вот ещё один вариант, защита харьковская, стоит дешево но и выглядит маленькой
В принципе, закрывает то что и должна закрывать. По фото не совсем понятно к чему она крепится.
-
У меня машина 2010 года, днище обработано.
Сказали крепится все штатно ничего сверлить не надо
-
У меня машина 2010 года, днище обработано.
Сказали крепится все штатно ничего сверлить не надо
У нас тоже 2010, но тогда когда забирали, за деньги,нам обработали анти днище и так же за деньги поставили защиту.
А Вам что бесплатно? Нас обманули что ли.. :drag
-
Заводская обработка присутствует в любом случае, а за деньги делается дополнительно. С защитой та же ситуация.
-
Заводская обработка присутствует в любом случае, а за деньги делается дополнительно. С защитой та же ситуация.
будем знать,спасибо
-
Машине месяц,при покупке у узбеков защиты не было.Купил,поставил сам.Приехал на ТО-1,говорят шо не та защита,надо только Кольчугу,т.к. эта крепится в крепление рейки,а это вмешательство в конструкцию.Говорят шо снимут ходовую с гарантии если не поменяю.Ага,опять бабло!Дешевле перед поездкой к ним на ТО снять ее,а потом поставить обратно.))
-
Наверное кольчуга самый лучший вариант, вот ещё один вариант, защита харьковская, стоит дешево но и выглядит маленькой
У кого стоит такая она нормально прилегает, не сильно висит вниз?
стоит 5-ый год спасала не раз крепится втулками в кузове свеляться отверстия а втулки в вариваются,единственное отверстие для слива масла лучше закрыть ,масло через него сливать неудобно да и до фильтра не доберёшся.По поводу антикора хорощо обрабатывайте бензобак и полость над ним ржавеет зараза.
-
Вот что это за защита?
И где ее можно купить?
-
http://cartuning.kiev.ua/carparts.php?cat=kolchuga&item=1.9395.00 или http://karter.shop.kolchuga.ua/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=132&category_id=437&keyword=1_0&option=com_virtuemart&Itemid=3