Matiz-club.com
Украина => Запорожье, Мелитополь => Сервис, АЗС => Тема начата: aomming от 23.07.2008, 00:20:14 am
-
Спрыгиваю с гарантии, сволочи они там в Навигаторе. Подскажите, кому доверить мафынку на плановое ТО.
До кучи вопросы по ТО:
1. Где взять масляный фильтр, на Славянском? И шо, прийти и спросить, есть ли фильтр на Матиз? Или нужен каталожный код?
2. При трогании на подъем или с включенным кондишеном под капотом посвистывает. Что это, ремень генератора или может что-то другое?
3. Нарыл на российском форуме очень вероятную причину вялых тормозов. Для описанной ниже операции надо сливать тормозную жидкость или нет?
сняли все торм. шлангочки с регулятора торм.усилий ("колдун") , смахивающего на паука ( две трубки приходят с главного торм.циллиндра, затем две нижних уходят на передние колеса и ДВЕ ВЕРХНИХ НА ЗАДНИЕ) . Разбираем его.... вынимаем снизу два резиновых пятачка и видим железную заглушку на каждом канале, законтроленную кольцеобразной стопорной шпилькой. Выковыриваем аккуратно шпильку и все вынимается : круглая заглушка , затем стальная оська с пружинойс высверленным каналом, по кот тормозуха идет в верхний контур на задние колеса. Когда давление в нижней части колдуна возрастает , тормозуха продавливает клапан ка конце этой оськи и поступает в верхний контур к задним колесам. Суть проблемы: клапан похож на маленькую юбочку (грибок) и имеет тенденцию соскакивать со своего места и тем самым клинит ось, на которой ходит. Жидкость не поступает к задним колесам. Один из торм шлангов был вообще сухой, второй почти без жидкости, юбка слезла со штатного места, ее перекосило и заклинило. На каждой оси мы с другом вынули эти резиновые юбочки, собрали "колдун" абсолютно аккуратно , прокачали все четыре торм. контура.
-
На славянском контейнер 51 (В самом конце) 8-067-779-14-38 Лена. У неё есть почти все на матиз, если не сразу, то тогда в течении суток. У неё есть каталог. Гарантию я послал на ... сразу, это уроды в полном смысле. Настараживает, что свист при трогании на подъем, уж не сцепление прказывает долго жить? По поводу тормозов, очень даже может быть, надо попробовать. Жидкость надо слить только с бачка в моторном отсеке. Я все свои машины делал в таксопарке у Димы. У него сейчас отпуск, если потерпишь я познокомлю. Матизы он раньше не делал, но человек знающий свое дело и разобрался с моей мотизой быстро. По поводу росийской ссылки лучше с ним и проконсультироваться.
-
На славянском контейнер 51 (В самом конце) 8-067-779-14-38 Лена. У неё есть почти все на матиз, если не сразу, то тогда в течении суток. У неё есть каталог. Гарантию я послал на ... сразу, это уроды в полном смысле. Настараживает, что свист при трогании на подъем, уж не сцепление прказывает долго жить? По поводу тормозов, очень даже может быть, надо попробовать. Жидкость надо слить только с бачка в моторном отсеке. Я все свои машины делал в таксопарке у Димы. У него сейчас отпуск, если потерпишь я познокомлю. Матизы он раньше не делал, но человек знающий свое дело и разобрался с моей мотизой быстро. По поводу росийской ссылки лучше с ним и проконсультироваться.
Большое спасибо. Конечно познакомь. Конечно потерплю. Таксопарк - это на углу Украинской и Героев Сталинграда? Вообще чудненько.
А по поводу свиста - да, были такие мысли, насчет сцепления. Но на динамике старта этот свист никак не отражается... там, пробуксовок каких-то - ничего такого нет. хз
-
Ремень генератора скорее всего. Подтянуть и все.
У меня тоже иногда свистит, но очень редко, когда еду по большим лужам он намокает и может разок свиснуть.
-
Да, это на углу Украинской и Героев Сталинграда.
-
На территории бывшего таксопарка есть две нормальные СТО, в кот. можно отремонтировать матизы добросовесными, квалифицированными специалистами. Цены договорные.
-
Подтверждаю! Был! Видел как работу свою делают!
-
Ну вот Матизка и вернулся из отпуска, надо бы его подлечить. Как минимум, поменять масло. Сходил я сегодня на Славянский за фильтром, к Лене из 51 контейнера, это целая эпопея. Опишу по горячим следам.
Лена переадресовала меня к анонимному мальчику из соседнего контейнера.
Есть, грит, прямо здесь и сейчас, замечательный немецкий фильтр Knecht, очень качественный. Скока? - спрашиваю. Всего 40 гривен. Ни фига себе, думаю, мне на СТО фильтры продавали по 29. Ну хрен с ним, заверните. Ой, а его нет. Будет только завтра. И цена немного другая будет, повыше. Трижды блин! Не, говорю, оставьте себе. Мне корейский фильтр, плиз.
Он меня переадресовал назад к Лене. Лена очень удивилась, что я отказываюсь от замечательных немецких фильтров, и отправила к Оле, второе место слева в центральном проходе, как раз напротив шин. Вот у нее все корейское - для ланосов и дев, а мы, де, ширпотребом не торгуем. Ню-ню...
Иду туда, жду Олю. Оля без проблем продает мне за 25 гривен настоящий масляный фильтр настоящей японской (!?!) фирмы Nipparts, код J1312018. Спрашиваю - а он точно подойдет на Матиз? Конечно подойдет! - говорит Оля. Вот, у меня в каталоге записано. Ну ладно.
Иду на работу, благо недалеко. Но меня по-прежнему терзают смутные сомнения. Иду на exists.ru Есть для Матиза аналог от Nipparts, но код немного совсем другой - J1316001. Шо за фигня??? Нахожу сайт Nipparts, иду туда, смотрю принцип маркировки. Ага, двойка в пятой позиции означает тоёту, с которой Матиз не имеет ничего общего, а шестерка - дайхацу, который у нас в прародителях каким-то боком засветился. Еще на каком-то сайте нахожу геометрию обоих фильтров. Понятное дело, ничего похожего. Мало того, что размеры разные, еще и резьба на одном метрическая, а на другом, насколько я понял, дюймовая. Уроды!
Иду на базар, благо идти недалеко. Опять жду Олю. Она показывает мне список, потом идет куда-то чего-то выяснять. Возвращается, объясняет, что Матизы бывает разные (что за бред??? они-то разные, но не настолько, чтобы фильтр от тоёты. ну ладно, проехали...), возвращает 25 гривен и ведет, как она говорит, к "иномарочникам".
Это магазин в здании рынка - зайти через центральный вход, повернуть налево, пройти до угла. Итак, Оля передает меня из рук в руки мужику из этого магазина. Он называет цену - 28 гривен - и дает мне тот же Nipparts, но код уже гораздо ближе к телу - J1316004. Да и размеры на глаз похожи. Скорее всего, этот фильтр подошел бы. Но я уже ничему не верю и переспрашиваю. Мужик смотрит чего-то в своем компутере (наверное тоже на экзист сходил), и дает мне наконец оригинальный корейский фильтр производства GM Daewoo Auto&Technology. На коробке есть номер 96570765, а на наклеенной этикетке со штрих кодом - код B10002D (это код аналога от Japan Cars) и машинки: DAEWOO TICO 94-, MATIZ 98-, KALOS 1.2I. Никаких вопросов!
Мораль: в следующий раз за запчастями на Матиз я буду обращаться не к Лене и не к Оле, а сразу к "иномарочникам".
-
Дааа! Благо работа недалеко...
-
Во блин, а я у Оли купил тоже GM фильтр про запас. Надо глянуть че она там мне продала.
-
Пришёл и мой черёд подтвердить утверждение наших Гуру об этом СТО.
Решил я после 4.5тык пробега обтянуть ходовую(про дороги наши говорить не буду итак понятно) - на гарантийное СТО забил сразу..... :japotiv
Заехал на территорию таксопарка(если кому интересно подскажу как точно проехать),поспрашивал = НАШЁЛ!!
Зовут нашего Шамана Дмитрий......оч весёлый и добродушный человечище. задал вопрос от которого я долго ещё был "пацтулом" - грит,на что жалуемся? с ТАКИМ выражением лица :)))) - это надо видеть. Подняли моего Мотю на 3х метровую высоту,покрутили,повертели,проверили ВСЁ! заодно для профилактики прокачал тормоза.
за всю работу - 70 грн!!! челюсть отпала сразу :) так что СОВЕТУЮ.
С его разрешения публикую телефон: 8096 490 86 42
Всем хороших дорог....
-
Жаль что они не в Киеве :cry1
-
Пришёл и мой черёд подтвердить утверждение наших Гуру об этом СТО.
Решил я после 4.5тык пробега обтянуть ходовую(про дороги наши говорить не буду итак понятно) - на гарантийное СТО забил сразу..... :japotiv
Заехал на территорию таксопарка(если кому интересно подскажу как точно проехать),поспрашивал = НАШЁЛ!!
Зовут нашего Шамана Дмитрий......оч весёлый и добродушный человечище. задал вопрос от которого я долго ещё был "пацтулом" - грит,на что жалуемся? с ТАКИМ выражением лица :)))) - это надо видеть. Подняли моего Мотю на 3х метровую высоту,покрутили,повертели,проверили ВСЁ! заодно для профилактики прокачал тормоза.
за всю работу - 70 грн!!! челюсть отпала сразу :) так что СОВЕТУЮ.
С его разрешения публикую телефон: 8096 490 86 42
Всем хороших дорог....
Я его назывыю добродушный толстяк. Он мне и мандео и ланоса и хонду лечил и всегда успешно. За матиз сразу не очень брался, потом пару раз разобрал мою и теперь лучшего мастера по ремонму матизов и швейных машин нету!!!!!!!!!
-
Нужен трос сцепления матизовский. если кто знает где его купить в запорожье напишите плизззззз!!!
-
У кого есть родной матизовский трос сцепления? На продажу
-
У кого есть родной матизовский трос сцепления? На продажу
У тебя что накрылся? Попробую узнать в магазине
-
у меня ещё рано, она проехала 7000, почти стоит. Человеку, вернее девушке очень хорошей надо.
-
Если для хорошей девушки, тогда нашел магазин, трос сцепления есть - 64 грн
-
Спасибо!!! Магазин в ДОНЕЦКЕ или у нас ?
-
Вот http://auto-clubs.org.ua/AvtoZapchasti/2-0-0-99-1-0.html
магазин в донецке, но написано, что отправляют по Украине.
-
Ок. Большое спасибо!
-
Пожалусто :victory