Matiz-club.com
Тех. раздел => Опыт эксплуатации => Тема начата: Vitalik7 от 30.10.2014, 09:12:52 am
-
Можно сказать запугали, говорят резко на скорости не входить в поворот. Ну я в принцыпе то не быстро езжу. Кто что знает, хотелбы узнать. СПС
-
Перевернуть можно любую машину. Да, Мотя довольно сильно кренится при вхождении в поворот, но может, это и хорошо – естественный сигнал, что надо сбросить скорость. Во всяком случае, я не слышал, что Мотя перевернулся просто так на сухой ровной дороге, на скорости 50-60км/ч он входит и выходит из поворота вполне нормально.
-
Мотя высокий и узкий, вполне может и перевернуться
-
Матиз, за счет того что он высокий и узкий (как писали выше) действительно менее устойчив.
А также маленькая база (относительно) тоже влияет.
Хотя когда на льду крутил машину, на скоростях до 30 км/ч - то все было нормально.
-
В сравнении с предыдущими машинами...да,явно имеет склонность к заваливанию при резком повороте,но на то и Ж-сенсор должен быть!Всмысле надо ...гм...чуствовать пятой точкой...
-
крены на родных амах были просто пипец) поставил каябу , крены исчезли, но всеравно в поворотах резко рулем низя дергать
-
Ну при очень резких маневрах на высокой скорости и сухом асфальте да, матиз можно поставить на два колеса и даже крышу. В Авторевю проходили лосиный тест (объезд препятствия) на 76 км/ч:
(http://www.autoreview.ru/upload/archive/2006/21/matiz_jinn_brio/750/IMG_0023.jpg)
Но это касается многих высоких и узких машин. При обычной езде, даже активной, до этого далеко. А на мокрой дороге так и вообще хорошо, юз наступает раньше опрокидывания. Вот это лосиный тест на почти 70 км/ч:
(http://www.autoreview.ru/_archive/section/Daewoo/_A1V5362_1024.jpg)
-
Спасибо. Я по поворотам не летаю, это было интересно услышать мнение других...
-
нашел пару видео http://www.youtube.com/watch?v=Dvd81ojFGhw,http://www.youtube.com/watch?v=gR7H2X9rFms,http://www.youtube.com/watch?v=B7oGNhCBZNg#t=42 гдето еще было с Одеской трассыы
-
бывает и такое http://spbvoditel.ru/2014/10/17/012/
-
Спасибо, посмотрю с 1 числа, так как с телефона сижу . а на компе инет не пополнил
-
еще важнее не раскачивать машину. В единичном повороте выполненном аккуратно машина намного стабильнее, чем например, при перекладке с правого на левый поворот. Причем это касается как опрокидываний так и заносов. Поэтому, пусть кто-то проходит "лося" (там был чел который этим занимается) на скорости 76км/ч, пусть на сухом асфальте можно до визга резины войти в поворот(бывало), но это "от лукавого". И главное, не верить в то, что после перекладки он сделает то же самое, на той же скорости.
-
По сравнению с рамниками вполне устойчивый :yes
-
Сдуру и х*й сломать можно.
-
и нетолько уй))) 2funny