Matiz-club.com
Клубная жизнь Matiz-club.com => Советы по приобретению => Тема начата: kitshark от 29.09.2011, 03:46:01 am
-
Обратил внимание что на форуме новых тем и акивности в разделе покупки мало. плохо.
Вот среди всего прочего решил обратить внимание на матиз.
Почему матиз ?
Есть идея-фикс машинку с автоматом. Да, жаль что только 0.8 было бы здорово хотя бы 1.1 или 1.3 но по сути это не важно. Да жаль что не так богато оснащен как тот же chery qq. или жаль что машинка по моему мнению женская.
к матизу вернулся потому что он вроде самый дешевый вариант с настоящим автоматом.
Вопросы:
1. Я из днепропетровская и у нас матизы продают только на площадках привата (по крайней мере других диллеров не нашел) . и сколько же срача по поводу их компетенции что новые покупать стремно. может тогда сразу обратить внимание на легкое бу (до 10-20 тыс. км).
к тому же при таком бу БУ вероятно найти уже машинку укомплектованную стандартными допами. Но опять же бу есть бу. хз что там владелец в наследство оставил. Тогда как быть при покупке новой. сразу забить на гарантию?
2. АКП - конечно идея навязчивая но все же я раньше на автомате не ездил (и вероятно ездить не буду а будет женщина которая тоже всегда ездила на ручке. у меня просто идея облегчить(обезопасить) ее передвижение). Я ездил все время на жигулях и не знаю что такое автомат гур и другие прелести. Насколько это идея воообще верная.
ну да - будет больше есть бензин (95% времени передвиждение по городу и очень вероятны пробки). Да зимой при попадании в сугроб раскачаться не получиться. Если сломался (ломаются ли автоматы в матизе часто?) то говорят ремонт дорог. Единственный из всего этого плюс - сам автомат - типо это современно. а так конечно выбор может уйти далеко от матиза вообще. например мне нравятся недорогая малолитражка Chery kimo (у нее есть роботизированная кпп 0 но говорят ломается и вообще это моветон).
3. в матизе нет всяких рюшечек типо электрорегулировки зеркал парктроников и даже противотуманки идут как опция в более дорогих исполнениях. все это отсутвия компенсируется надежностью. Ну допустим можно пропустить это. важный вопрос: вот после жигулей матиз довольно узок и высок. Каково отношение к мужчине на матизе со стороны 95% населения. Глупый вопрос но хочется побороть комплекс. И недавно сидел в салоне chery qq - там посадка показалась слишком высокой. . при моем росте 169см г
глаза находились в верху лобового стекла. в жигулях по середине. Может это и хорошо - слепить меньше будут. а может это модна такая посадка?
в матизе еще не сидел к сожалению . все никак руки не доходят. весь обошел но не сидел.
и еще. на площадках привата продаются авто вплоть до 2007 года и других бородатых годов. это полный фейк?
-
Из личного опыта: перед покупкой новой машины пересмотрел все матизы и ку-ку в нашем регионе (около 10 штук), 2 из них загоняли на СТО, уже собирались покупать, то без масла машина ездила, то наоборот перелито было. Моё мнение такое - лучше новое в более простой комплектации, чем БУ в более полной. Тем более не секрет, что очень легко отмотать одометр. Один даже сам признался, что переборщили с отмоткой, с 45000 сделали 14000)). Также считаю, что хорошую машину редко когда будут продавать. Но если уже соберешься покупать БУ, то не бери 2008 год, говорят, что они дифектные в этом году были.
В привате были, новые дороже на несколько тысяч, чем автосалон, а ситуация с БУ такая, что нельзя даже проехаться на машине, загнать на СТО и т.д. из-за отсутствия страховки, как объяснил директор.
-
тут половина форума - мужики с бородами и пузом ездиют на матизах, я лично взял матиз как мой первый автомобиль, чтоб учиться ездить, и он оправдывает все ожидания, но как второй - я бы его не брал, лучше уж БУ взять что-то класса гольф - ИМХО
-
тут половина форума - мужики с бородами и пузом ездиют на матизах, я лично взял матиз как мой первый автомобиль, чтоб учиться ездить, и он оправдывает все ожидания, но как второй - я бы его не брал, лучше уж БУ взять что-то класса гольф - ИМХО
у меня это вторая машина, первая opel record caravan 86 года. Земля и небо). В матизе всё устраивает, вот только мощности маловато...
-
ИМХО.Самый идеальный вариант - купить легкое бу в идеальном состоянии. Как проверить состояние - это уже другой вопрос.....но с материальной точки зрения вариант покупки идеального бу намного выгоднее.
-
ИМХО.Самый идеальный вариант - купить легкое бу в идеальном состоянии. Как проверить состояние - это уже другой вопрос.....но с материальной точки зрения вариант покупки идеального бу намного выгоднее.
Идеальное БУ трудно найти и стоимость будет на 5-7 тыс. грн. меньше.
-
по поводу автосалона - ничего не мешает купить в другом городе (за наличку 1-2 визита).
0,8 с автоматом и кондеем - без понтов, но все нужное для жизни есть (не хватает разве что обогрева зеркал, но он делаеться нетрудно). Вместо парктроника для матиза можно использовать вытянутую руку :yes
Динамика для города - дело десятое, если специально за ней не гнаться.
Пространства хватает, мне с ростом 180 нигде не жало.
8-го года я бы не покупал - слишком долго стояла машинка, а это нехорошо.
10-й год если попадеться - другое дело. Мы в апреле брали машинку 10-го года за 67тыс. - ожидание оправдала полностью.
а QQ... - беги от него хотя бы из-за робота.
-
Я вам скажу так.... Матиз можно покупать и с пробегом около 100тыс. км.
Но! Перед покупкой нужно загнать на СТО к знающим этот автомобиль, пусть его внимательно осмотрят, если все более менее хорошо, то берите и не бойтесь пробега, моя матизка 128тыс. прошла - полет нормальный, новый хозяин ездит - нарадываться не может.... Зато по деньгам с экономите + старая сборка как по мне получше была чем сейчас...
-
Посмотрел на цены и протрезвел. Платить 75 тыс 9.5 тыс долларов (автомат с кондиционером). А может ну его это автомат. Потому что если убрать этот критерий то те же qq limo jaggi и богачеи стоят дешевле. А вот матиза бу 15 тыс я не нашел минимум 30тыс и цена 6500 падение по цене сильное и опять жевсе допы. Так что вариант нового укомплектованного у меня отпал. Где есть хорошие сто в днепре для проверки бу маитизов?
-
Посмотрел на цены и протрезвел. Платить 75 тыс 9.5 тыс долларов (автомат с кондиционером). А может ну его это автомат. Потому что если убрать этот критерий то те же qq limo jaggi и богачеи стоят дешевле. А вот матиза бу 15 тыс я не нашел минимум 30тыс и цена 6500 падение по цене сильное и опять жевсе допы. Так что вариант нового укомплектованного у меня отпал. Где есть хорошие сто в днепре для проверки бу маитизов?
Только вот китайцы и иже с ними не будут вам так служить как матиз! За 5 лет езды на этом автомобиле все мои знакомые на китайцах постоянно ждали какие то запчасти и постоянно что то меняли... Матиз же в этом плагне понадежнее, у него есть несколько болячек не сильно чистящий кошелек....
-
например мне нравятся недорогая малолитражка Chery kimo (у нее есть роботизированная кпп 0 но говорят ломается и вообще это моветон).
После езды на этом авто я решил, что если бы приобрел себе его, то через неделю кусал локти.
После этого у меня пропал всякий интерес к авто из китая, хотя раньше было интересно.
По поводу матиза.
Если есть немного опыта, то можно взять б/у.
Раньше боялся связываться с б/у, сейчас нет. Все можно посмотреть, главное не попасть на перекупа, эти люди сделают любую подлость, чтобы заработать 100$ и будьте уверены, что у же с машиной сделали. Отношение к ним как к ментам.
Стандартный тип перекупа - галимая доверенность, выписанная в ближайшем прошлом, вымытый двигатель, блестящий салон, широкая улыбка на морде, уверяющая, что машина - сказка.
-
Уже начал обращать внимание на обьявления о продаже матизов тут.а как почитаешь бортовики. Так грустно становится.
Уже холодает . Жигули стали хуже заводиться. Но все равно еще можно после включения можно сразу по тихоньку ехать по двору. Хочу от покупки получить безпроблемный завод до -5 -10 хотябы и рамход зимой по городу до 9-10.
Как вы считаете 6500 заматиз акпп 2008 норм при пробеге ло 50 тыс.?
И как автомат зиму переживает. Нужно ли греть по 5 10 минут?
-
прогревать хоть немного но надо любую машину
6500 дороговато но торг никто и никогда не отменял- приежжаешь, смотришь и говоришь- даю 6000 (достая из кармана) - да да, нет нет и машинка ваша
но машинку на СТО гнать нужно заранее зная что СТО норм а не шарашкина контора
-
Как вы считаете 6500 заматиз акпп 2008 норм при пробеге ло 50 тыс.?
После трех лет эксплуатации АКПП думаю нужно будет делать в ближайшем будущем, 2008 год шел с бракованными машинами, как говорилось ранее.
За 6500 можно купить базу в салоне.... Причем 11 года, с новыми фарами и стопами.
Советую купить за эти деньги новый автомобиль и потихоньку комплектовать...
-
Советую купить за эти деньги новый автомобиль и потихоньку комплектовать...
АКПП, думаю, что укомплектовать базу будет достаточно затратно и по-этому нелогично))
-
Берите машину около 100 000 пробега - адекватная цена, состояние примерно такое же, как и 50 000
Но машину нужно смотреть на СТО!
Основные болячки матизов
Тросс КПП
Диодный мост
Высоковольтные провода(от свечей)
Ржавые задние арки
Все остальное должно быть в порядке!!!!!
-
Личный опыт.
Взяли б/у в апреле этого года - 2006 г.в. 36000км 6000$.
Поломок не было.
Боязнь восприятия окружающими исчезла.
Знакомые просят - будете продавать, мы первые в очереди.
Вижу свою Мотю и настроение на 5+.
Автомат и габариты в условиях большого города - незаменимы.
Поискать конечно прийдется, но брать стоит!!!
-
Вопросы:
1. .. новые покупать стремно. может тогда сразу обратить внимание на легкое бу (до 10-20 тыс. км).
к тому же при таком бу БУ вероятно найти уже машинку укомплектованную стандартными допами.
2. АКП - ...может уйти далеко от матиза вообще. например мне нравятся недорогая малолитражка Chery kimo (у нее есть роботизированная кпп 0 но говорят ломается и вообще это моветон).
3. важный вопрос: вот после жигулей матиз довольно узок и высок. Каково отношение к мужчине на матизе со стороны 95% населения. Глупый вопрос но хочется побороть комплекс. И недавно сидел в салоне chery qq - там посадка показалась слишком высокой. . при моем росте 169см г
глаза находились в верху лобового стекла. в жигулях по середине. Может это и хорошо - слепить меньше будут. а может это модна такая посадка?
в матизе еще не сидел к сожалению . все никак руки не доходят. весь обошел но не сидел.
и еще. на площадках привата продаются авто вплоть до 2007 года и других бородатых годов. это полный фейк?
Каждый из владельцев по разному смотрит на один и тотже вопрос и каждый находит свой ответ устраивающий его. Вот мой вариант ответов:
1 - покупать новое или БУ, тут очень сложный вопрос так как все зависит от трех показателей ЦЕНА, комплектация, сотстояни. И исходя из этого получишь ответ. Если повезет то за 40тыщ можно купить БУ матиза полность апгрейтеный и укомплектованый, а за 60тыщ купить новый и еще тыщ 30 влить чтобы довести до ума (антикор, шумка, коврики, музон нормальный, ...)
2 - АКПП я бы выбрал с наличием его. Я скутерист и привык к тому сто есть только газ и тормоз ненужно изучать сцепление и переключение скоростей. ХОТЯ в Обслуживание с АКПП бываю проблемы. Так что надежнее просто механика. Но тогда надо прывыкать к работе педаль ГАЗА и сцепления + незабывать что кроме первой пердачи есть и остальные...
По поводу КИМО я жалею что на момент когда за 45тыщ можно было купить у меня небыло денег купить. Он стильный и полностью укомплектованый. На момент когда нашкреб 50тыщ грн кимо подскачило до 62тыщ пришлось взять пустой матиз 2011года 0,8 двиг М19 комплетация, механика. Тока щас понял что не все смогу поставить и доделать чтобы хотя бы поравняться с Чери...
3 - надо посидеть потом поймешь. Как помне сидение по выше чем у жигулей. Из за длинной торпеды ты невидешь передка следовательно нечуствуешь габариты. Но в плане парковки автомобиль очен юркий и маневренный. Да и засчет того что длинная торпеда то положеные вещи на торпеде при езде не убегают (если резко не входить в повороты) По расходу бензина механика без кандера до 6литров на 100км.
А по поволу чери QQ и Matiz они индетичны и запчасти взаимозаменяемые
Но прежде чем покупать пускай тот кто будет ездить на авто проедется по площадочке тогда будет знать точно подойдет или нет.
*как по мне то лучше БУ авто, но у знакомых брать (на базаре не советую).Так как они собирались ранее и имеют немного лучше характеристики чем нынешние авто. Это касается кузова прежде всего. Да и БУ как правило автолюбителями доведено до ума. И антикор сделан и шумка и куча прочего что рано или позно будешь делать новому авто.
тут половина форума - мужики с бородами и пузом ездиют на матизах, я лично взял матиз как мой первый автомобиль, чтоб учиться ездить,
Ну не все с пузом и бородой...
А вообще из-за того что это первое авто и опыта у меня "0" я и решил что покупать ТОЛЬКО новое. Так как не имея опыта и не зная что куда смотреть при покупки БУ можно разориться. А мой девиз купил и катайся, а не седи вечерами у кареты перебирая и ремонтируя. Меня интересовала тока два параметра чтобы НОВОЕ и дешевое было. Так получилось что Матиз вышел дешевле китайца (Chery QQ), на момент покупки. Вот и купил. Хотя сглупил, если бы Дождался то мог бы купить 2007года за 37тыщ стой же комплектацией (а я купил за 49 990грн 2011года). Но если буду покупать второе авто, то уже буду БУ смотреть...
-
а я б китайца не брал только потому что....
мне нравится кимо и тигго НО, был у знакомых на СТО, они тюнинговали тигго(шумку делали) и.... под облицовкой криши надпись на метале "АЗМОЛ 200литров" я и ох...л, знакомый с Укр авто говорил что дели на китайце(амулет кажись) тож шумку криши и там было написано "COKA-COLA"
вывод- крыша раскатаная бочка которая не згниет НО чтож тогда за метал на дверях, крыльях... стремновато и многие кто купил китайца- купили просто геморой на свою головы и матерятся ого-го, хотя некоторым попадались и удачные китайцы- 60тыщ(чери ягги) пробега и никаких проблем...
-
а я б китайца не брал только потому что....
мне нравится кимо и тигго НО, был у знакомых на СТО, они тюнинговали тигго(шумку делали) и.... под облицовкой криши надпись на метале "АЗМОЛ 200литров" я и ох...л, знакомый с Укр авто говорил что дели на китайце(амулет кажись) тож шумку криши и там было написано "COKA-COLA"
вывод- крыша раскатаная бочка которая не згниет НО чтож тогда за метал на дверях, крыльях... стремновато и многие кто купил китайца- купили просто геморой на свою головы и матерятся ого-го, хотя некоторым попадались и удачные китайцы- 60тыщ(чери ягги) пробега и никаких проблем...
та да, отходов у них вообще нет 2funny
-
Так может кто напсать каие именно были браки в авто 2008 г.в.?
А то просто смотрю и основаная масса авто б/у которые продают караз 2008 г.в. Немогу понять с чем это всё связано) Спс
-
Моё мнение такое - лучше новое в более простой комплектации, чем БУ в более полной. Тем более не секрет, что очень легко отмотать одометр.
в общем я поддерживаю данное мнение что лучше купить новое чем БУ. Первое, на авто базарах Хорошее авто продавать не будут!!!! А если и найдешь в хорошем состоянии, то разница в стоимости составит копейку (стоимость нового от БУ). Да и незабываем, что вам еще по мимо покупки дополнительно оплачивать СТО услуги, документные,, регистрацию, и прочее. Что в сумме может получиться больше чем купить новую. БУ авто лучше покупать с рук, у того кого хорошо знаешь (и не у таксиста!), где цель продажи авто являеется не износ авто, а плановое покупка более дорогого авто (или уже приобрел по лучше авто (импортное)...
-
Так может кто напсать каие именно были браки в авто 2008 г.в.?
А то просто смотрю и основаная масса авто б/у которые продают караз 2008 г.в. Немогу понять с чем это всё связано) Спс
Купил в начале марта Матиз 2008-го года производства. Тут бортовой журнал. Браков не обнаружил. Всем доволен :)
-
Я после долгих поисков купил б/у 2011года выпуска с пробегом 800км комплектация стандарт.Цена 48000гр.
-
Поздравляем! А кто продавал с таким "пробегом"? И почему?
-
Парень после покупки попал с желудком в больницу ,потом две операции .Я даже торговаться не стал,совесть не позволила.
-
Мне кажется что в 2008 было куплено много матизов вот и получается что поломок вроде как больше чем в основные года