Matiz-club.com
Клубная жизнь Matiz-club.com => Общий форум => Тема начата: yurimik от 10.12.2013, 05:25:50 am
-
Умер аккум, не хочу восстанавливать или подзаряжать, хочу новый, тем более на зиму. Посоветуйте, плиз!
-
Такой как стоит с завода как по мне вполне достойный, Delkor, он же Medalist. Недавно видел рекламу их поставщика ссылки доступны зарегистрированным пользователям
-
А у меня был Rocket 35 А, в апреле поставил MEDALIST 6CT-40, по отзывам и тестам в числе первых в рейтинге. Лично я доволен, плюс есть "глаз", по которому без вольтметра видно состояние аккума.
-
VARTA отходила три года вполне достойно. Сейчас MEDALIST уже второй год ( на Матизке супруги тоже), вполне достойный. Только берите на 40 Ампер.
-
А чего не Varta? В том же бюджете, но имя как-то "поаккумуляторнее" :yes
-
а я себе на свою матизку весной взял Варту на 45 ампер... уже доволен
-
тоже варту 45 а брал, во только первая через полгода пошабашила ( сказали заводской брак) , но поменяли бесплатно, поэтому покупайе в проверенных местах!
-
А чего не Varta? В том же бюджете, но имя как-то "поаккумуляторнее" :yes
MEDALIST резко набирает популярность. Решил проверить - вроде не ошибся.
-
Ну заводской шестую зиму работает, чем не реклама.
-
Ну заводской шестую зиму работает, чем не реклама.
У меня заводской простоял четыре зимы. Потом я его два раза разрядил в ноль и он сильно уменьшился в объеме. Теперь стоит в гараже на всякий случай.
-
Да, кальциевые аккумуляторы разрядов не любят. Я тоже разряжал пару раз сильно, но пока рабатает.
-
Да, кальциевые аккумуляторы разрядов не любят. Я тоже разряжал пару раз сильно, но пока рабатает.
У меня тоже рабочий... но в морозы перестал крутить стартер. Купил Варту 45А и все проблемы сняло. Только теперь два раза в год, весной и перед похолоданием ставлю на полную зарядку. А старый стоит в гараже на всяк случай. Жалко выбрасывать...
-
Ну заводской шестую зиму работает, чем не реклама.
Ты не путай, у тебя 40 Ампер. А вот в Матизах 0.8 литра - 35 Ампер заводской акум. И вот тут заводской полное Г.........! :yes
-
Ну вообще 45 Ач на литровых. И, как я понимаю, качество от ёмкости не зависит. Если аккумулятор способен выдавать паспортный ток и двигатель исправен то он его заведёт независимо от своей ёмкости.
-
Я тоже подумывал заменить родной Рокет на Варту, но пока не подводит :yes
-
Родной - Рокет? Я думал на 0.8 Delkor, как и на 1.0.
-
Ну вообще 45 Ач на литровых.
Тем более! А у нас без переделок можно только 40 Ампер поставить. :123
-
Тем более! А у нас без переделок можно только 40 Ампер поставить. :123
У меня Матиз 0,8 и я себе без переделок вставил 45А.
-
У меня Матиз 0,8 и я себе без переделок вставил 45А.
Фотки лучшее тому доказательство. :yes
-
Varta B33 45 а/ч
-
тоже себе поставил варту 45 а/ч, без всяких переделок, матиз 0.8
-
я б тоже посоветывал варту Днепра.... но завод стал 4 месяца назад... уволили основную часть рабочих. Берите Варту,Висту,но знайте правду
-
Обновлю немного тему.Родной АКБ приказал долго жить отработав 4года.В свете последних событий и опыта эксплуатации,может кто-то подскажет,какай АКБ лучше брать.Матиз 0,8 2012г выпуска. :help
-
я себе на мотьку ставил Varta
с ним и продал ))
-
Medalist 40 А отлично работает на одной машинке уже года четыре, на второй на год младше.
Рекомендую!
-
Спасибо большое за советы.Купил сегодня (уже припёрло) VARTA 40- ковку в "Базе Автозвука"(и пиво,пойду обмывать покупку). :123
-
Варта тоже хороша. Прошлый мой Варта прослужил три с половиной года.
-
в том то и дело что прошлый-у меня прошлый хорошо отходил-а сейчас взял такое г-но varta зимой боялся даже радио включать лишний раз
-
Я если не могу определиться и не знаю, что именно взять, то еду в Автозвук на Малевича там отличные консультанты, мне последний раз и трех видов дворников, рекомендовали самые дешевые, говоря, что качество у них не уступает дорогим. Зеленый свет таким консультантам
-
Странно, что старый под зиму сдох))) Правда и прослужил 5 лет, а потому от добра-добра не ищут и взял опять бошевский https://eshop.elit.ua/pages/cars/daewoo/matiz/part_battery/ Хотя какой-то полар на 280 грн дешевле, но я его не знаю)))
А по поводу боша: Авторитетне німецьке видання Auto, Motor und Sport оприлюднило імена володарів премії Best Brand за підсумками 2017 року. Компанія Bosch здобула перемоги в 6 номінаціях із 24 можливих. Найвищої оцінки від читачів журналу продукція Bosch одержала в таких категоріях:
Акумулятори (согласен)
Фільтри
Свічки запалювання
Склоочисники (говно в последнее время)
Мережа СТО (а у нас такие вообще есть?)
Електроінструменти (хотя в ник как раз и разочаровался :cry1)
-
Варта тоже хороша. Прошлый мой Варта прослужил три с половиной года.
Это при каком пробеге? У меня вчера автомобиль перестал заводится... 2011 года рождения, пробег 45000 км. Стартер крутится, но машина не хочет заводится. Хотя сигнализация работает. Думал сразу проблема не в аккумуляторе, поставил другой (взял у знакомого), все путем. За пару дней до этой проблемы уже начал гореть индикатор АКБ. Сам аккумулятор Бошевский, странно, что так рано отдал концы, всего 3 года проработал.
Сейчас на эту модельку засмотрелся Varta 6СТ-40 BLUE Dynamic
https://www.exist.ua/Catalog/Goods/5/8/D8E0654D
Или может посоветуете что-нибудь другое из Варты?
https://www.exist.ua/Catalog/Goods/5/8?f%5B9%5D%5B%5D=412&f%5B289%5D%5B%5D=8845
К Бошу пока возвращаться не хочу, решил попробовать Варту, раз о ней так хорошо отзываются. Заранее спасибо!
-
Как считаете, из-за недозаряда аккум мог сдохнуть? Тут вот рассказывают, что это возможно https://youtu.be/swMfvN1yLHU Езжу в основном по городу, по 10 км в день. А устройством заряжаю раз в 3 месяца. Хотя, лампочка АКБ на панели не горела...
-
Я бы просто проверил сам генератор.Он в Матизах КАПРИЗНЫЙ и расположен в месте...гм...культурно говоря не самом удобном для его обслуживания.Пояснений в нэте куча про мост/втулки и т д...Сама батарея,при адекватной зарядке,спокойно служит 4-5 лет без внешних зарядок и т п.Единственный недостаток(у практически всех современных авто с редукторными стартерами!),при отсутствии элементарных проверок батареи,она иногда сдыхает ВНЕЗАПНО без "предупреждений".Это да.
-
dinamik, Да, на счет расположения согласен, есть такое дело... Генератор можно проверить не снимая? Извините, просто не в курсе.
-
На заведённом двигателе замерить напряжение на клеммах АКБ.Должно быть около 14 вольт.Не должно сильно изменяться при изменении оборотов двигателя.Тогда и батарея будет жить долго и счастливо.
-
Оттащил был в гараж к знакомому, там удалось завести. Возможно низкие температуры так на аккум влияют... Боюсь теперь на улице оставлять пока не отремонтирую. Спасибо, попробую проверить напряжение.
-
У меня Varta 45Ah отработала всего лишь два года, сейчас поставил Banner Power Bull 40Ah, на него дают трёхлетнюю гарантию
-
У меня вроде "Атлас" батарея...могу глянуть...четвёртый год пашет или близко к этому...Погоня за именитыми брендами вроде Варты(а производитель отличный) в наших реалиях просто увеличивают шанс купить подделку.Здесь и вправду лучше ориентироваться скорее на солидность продавца и на срок гарантии.
-
У меня Varta 45Ah отработала всего лишь два года, сейчас поставил Banner Power Bull 40Ah, на него дают трёхлетнюю гарантию
Если с вартой все было нормально, то Banner ждет та же участь еще раньше, а случай признают не гарантийным... Проблема с электрикой или эксплуатацией. У меня родная батарея отслужила 9 лет, теперь "трудится" в другой технике. Думаю, летом еще может заводить матиз.
-
Были Варта, Бош... Максимум три года. Сейчас на обоих Матизках стоит Медалист. На одном пятый год, на втором четвертый год. Проблемм никаких!
-
Ну правильно,всё укладывается в схему....Ну зачем кому-то подделывать "медалиста"...или "атлас" как у меня...или...или...А вот Варту,Бош...вот и получается что вроде нонэйм работает лучше...)))
-
Родной Делкор проработал 6.5 лет. Но однажды, пока на 20 мин. бегал в магазин, не выключил габариты 2funny. Толкали :haha. Сразу купил Медалист. Уже 3 года :good. После этого случая сделал звуковую "напоминалку" о не выключенных габаритов. Помогает :yes!
-
полтора года назат взял варту на 45А, жоржик в холода по резвей стал заводится.
-
ну совсем уж боши заплевали)) Если покупать Варту или Медалист в Ашане или Эпицентре, то тоже
ругаться начнете. Стоит сороковка бош четвертую зиму https://eshop.elit.ua/pages/cars/daewoo/matiz/part_battery/ Первые три года даже не подзаряжал, в эту
начались симптомы - первый раз на ночь поставил и все. Крутит, заводит)) Минус, конечно, цена.
Но и покупаю я их не каждый год.
-
https://www.facebook.com/WESTASITY/posts/821394001392051 Всё до банального просто - ставим 50-ку евро и.... забываем лет на 5 про замену акб))) Цена батарейки с работой - ниже или равна "азиатской 40-ки" Все вопросы на страничку...))) Удачи!! :king
ПЫсы: Пусковой у "европейца" 480 А. На азиате больше 330 ти не встречал.
-
Всё ещё банальнее!Ставим в багажник камазовский АКБ и можно вообще эксплуатировать БЕЗ генератора!Раз зарядил-пять лет ездишь!)))..."Страничка".....))))
-
Ага, шо нибудь такое ставишь, на 225 АН (правда стоит как пол Моти)
(https://img.elit.cz/rgcmedia/o/138/134/c97c319ec33d4007b8e9fc2c1b737ec1.jpg)
https://eshop.elit.ua/buy/starline_sbasl220p_241/
и ездишь как на электромобиле)))
-
https://www.facebook.com/WESTASITY/posts/821394001392051 Всё до банального просто - ставим 50-ку евро и.... забываем лет на 5 про замену акб))) Цена батарейки с работой - ниже или равна "азиатской 40-ки" Все вопросы на страничку...))) Удачи!! :king
ПЫсы: Пусковой у "европейца" 480 А. На азиате больше 330 ти не встречал.
Всё ещё проще: покупаем 50-ти Амперний аккум с пусковым током 450 А именно с родными матизовскими размерами. И ничего переделывать не надо!
-
К вопросу как проверить генератор:
Генератор: признаки и причины неисправности
https://carbook.ua/media/articles/generator-malfunctions