Matiz-club.com
Клубная жизнь Matiz-club.com => Matiz и другие => Тема начата: rujjjo от 12.09.2016, 15:38:37 pm
-
Добрый день.
Кто что слышал за эту машину или может уже катался?
Получается - это аналог Шевроле Спарк или последователь Матиза?
В Киеве сейчас предлагают с салона 2016 год с пробегом 2 тысячи за 6500 у.е.
Есть смысл?
-
Что-то слышал. Она вроде бы изготавливается не для украинского рынка. По-моему для китайского. Утверждать не берусь. Это тот же Матиз - это точно.
-
Я такую себе заказал. Матиз уехал к новой хозяйке. В живую не видел. По отзывам неплохая машинка.
-
Я такую себе заказал. Матиз уехал к новой хозяйке. В живую не видел. По отзывам неплохая машинка.
Говорят что пока непонятно где брать запчасти и есть ли мастера знающие это авто.
-
Говорят что пока непонятно где брать запчасти и есть ли мастера знающие это авто.
http://ravon-r2.infocar.ua/r2_id4711.html :victory
-
Кузов бы туда оцинкованный, цены бы не было!
-
Да, ребята, на сегодняшний день со старым матизом самая большая проблема именно "кузов". И "равон" заходит с движком 1,25 и только АТ. Если бы был возможен "обмен с доплатой " прямо в салоне, вопросов нету, я б туда приехал аж бегом ))))
-
Да, ребята, на сегодняшний день со старым матизом самая большая проблема именно "кузов". И "равон" заходит с движком 1,25 и только АТ. Если бы был возможен "обмен с доплатой " прямо в салоне, вопросов нету, я б туда приехал аж бегом ))))
Вообще-то можешь так и сделать) Например у богдан-авто есть трейд ин.
Правда при продаже скорей всего потеряешь 300-500 баксов относительно самостоятельной продажи. Мой оценили в 2500, хотя уверен можно продать за 3000... Зато получается без лишних телодвижений, практически ключ на ключ.
http://bogdanauto.com.ua/trade-in/programma-trade-in/
-
Ну где-ж тут "ключ на ключ"...
Не, да эти короеды, что АИС , что Богдан... Ну что они предложат за Мотьку 2007 г.в., сам прикинь ? Даже официальное ГБО не сильно изменит ситуацию ((
Пока пусть уж маленькая машина возит большую семью, а я искренне порадуюсь, если кто сумел перескочить на коня получше :123
-
Сегодня видел Равона на улицах Киева. Обалденная машинка! Очень понравился! Эх... Гребаный кризис...
-
красивая машинка
-
Добрый день.
Кто что слышал за эту машину или может уже катался?
Получается - это аналог Шевроле Спарк или последователь Матиза?
В Киеве сейчас предлагают с салона 2016 год с пробегом 2 тысячи за 6500 у.е.
Есть смысл?
А где взялся пробег в 2000 км у новой машины? Или оно б/у?
-
А где взялся пробег в 2000 км у новой машины? Или оно б/у?
Гнали з Узбекістану 2funny
-
По отзывам кузов у Шевроле Спарка (М300, Евро-5), тот же Рейвон, лучше, чем у Матиза (М-150, Евро -2-3) . Просто сразу сделать антикор и поставить подкрылки (которых наверное ещё нет в продаже).
Плохо, что к нам поставляется только автомат. Механика была бы и экономичнее, и дешевле. Возможно в будущем будут и с механикой – будем ждать. А то в случае ремонта АКПП … Цена в минимальной комплектации 7000у.е. Но с учётом колебаний гривны цена будет «плавать» и в гривнах, и в у.е. Это пока первые поставки, а дальше может цена и подняться в зависимости от спроса. Так получилось и в России.
В Россию Спарк поставлялся с двигателем 0.8 и 1.0л с КПП и АКПП, позже 1.25л. Двигатель 16 кл. с 2-мя распредвалами и цепью. На вопрос, на каком пробеге меняется цепь, ответ менеджера (девушки) был: "Виробник наразі не надає такої інформації". Практически-то же ответила и по вопросу установки ГБО. По паспорту расход по городу чуть больше 8л. И это летом, а зимой, да ещё с прогревами и до 12л набежит. Взглянуть бы на впускной коллектор, можно ли туда добраться (для установки ГБО), а то клапанная крышка шире в полтора раза от матизовской.
В Южной Корее продаётся Спарк (М400, Евро-6) 3-х цилиндровый с двигателем 0.999л. Выше 1.0л – платится больше налог. В двигательном отсеке визуально небольшие изменения: расширительный бачок стоит спереди аккумулятора, возле радиатора, воздушный фильтр стоит вместо расширительного бачка. Дросельный узел с впускным коллектором находяться сзади двигателя, а не "над", как в Матизе. Вся клапанная крышка свободная, только свечи сверху. Чуть измененная торпеда и новая приборная панель.
И США Спарк продается с двигателем 1.4л.
-
Интересно ? прошу, ознакамливаемся
Spark 2016 http://autonationdrive.com/2015-nyias-2016-chevrolet-spark-new-york-city-auto-show/
-
Интересно ? прошу, ознакамливаемся
Spark 2016 http://autonationdrive.com/2015-nyias-2016-chevrolet-spark-new-york-city-auto-show/
нда, 1,4 с CVT должен бегать бодренько :yes на спидометре максимум 120 миль/час (порядка 200км/ч)
а подлокотник так и не поставили гады
-
... а меня смутило заднее сидение со встроенной консолью посередине: они вообще не видят позади трёх пассажиров ?...
-
... а меня смутило заднее сидение со встроенной консолью посередине: они вообще не видят позади трёх пассажиров ?...
неа, я так понимаю его позиционируют на американский рынок, а там в такие маленькие машинки сзади втроем не садятся. Это ж не Шеви Малибу :yes
-
И цена этого спарка от 12к, нахрен он нужен за такие бабки
-
Своими глазами
заехал сегодня на Кузинский, специально посмотреть Р2 ! В целом - очень понравился, хоть и стоит в зале базовая версия без кондера. Да зачем он, в городе ? На коротких пробегах ??
Очень понравился моторный отсек и сам мотор. Он гораздо побольше Мотькиного, всё доступно и везде можно руку просунуть, всё просматривается. Немного игрушечно выглядит приборка над рулевой колонкой, просто отпадный руль удобный и небольшой. Сзади места на двоих с комфортом (коленки высоких людей - извините))), почему-то показалось, что в старом Матизе сзади диван шире. Багажник уже в проёме и не такой глубокий, в подпол не заглядывал.
И всё-же .... Поменял бы !!!!
За новый движок, за автомат, за хорошие полноразмерные колёса ))))
Да, салон в потолке высокий, рослый водитель не огорчится !
-
Тест драйв от инфокара:
http://ravon-r2.infocar.ua/test9803_r2_id4711.html
-
7-8 тыс вполне вроде адекватно
эээх еслиб доступный кредит на него...взял бы жене
-
Ravon R2 можно приобрести в салоне Уз Део на Троещине
http://www.uz-daewoo.kiev.ua/
http://tsm-auto.com.ua/uz-daewoo/
и еще в Богдан авто
http://kiev.bogdanauto.com.ua/cars/ravon/ravon-r2/price/
так же инфа есть тут http://ravonr2.com/
наверное скоро и на Сырецкой будет
-
сегодня видел машину в живую, блин какаято она игрушечная))
-
.... ммм!.. Класнючая ))) Только шильдик чуток астральный какой-то, на мой взгляд. Вот точный клон Сузуки Сплеш выглядит намного серъёзней именно за счет мордочки. Всё остальное тик-в-тик.
http://avto-russia.ru/autos/suzuki/suzuki_splash.html#modif
-
Продал свой Матиз и приобрел Ravon R2 максимальной комплектации
(R2 все комплектации идут с АКП)
поделюсь своими впечатлениями
Небо и земля! :yahoo
- двигатель 1,25 (4 цилиндра) 85 л.с.
- шумоизоляция, двигатель почти не слышно, салон прогревается быстрее
- подогрев зеркал и зоны дворников, подогрев сидений (кайф!)
- электроусилитель руля, намного легче чем в матизе гидроусилитель
- ямы лучше переносит, может что резина выше 155/80
- тахометр, бортовой компьютер (расход, пробег до заправки и т.д.)
- магнитола с USB (можно подзаряжать все без переходничков в прикуриватель)
- разговариваю по тел через блютуз подключаясь к магнитоле
- воздушный фильтр салона, в салоне нет запахов с улицы
- зеркала большие, электрическая регулировка зеркал
- регулировка по высоте руля и сиденья водителя
- сиденье заднее складывается 40/60
- подушки безопасности, АБС
- в салоне больше всяких ниш и кармашков
- задний парктроник (полезная оказывается штука)
ну и выглядит конечно современней все как внутри так и снаружи
в целом машина просто другого уровня
единственное что плохой обзор получается из-за маленького заднего стекла и окна заднего пассажира, и между ними не просматриваемая зона больше чем в матизе, может еще не привык.
Кому что интересно спрашивайте.
-
Поздравляю с покупкой! :123
Какой бенз нужно лить, расход?
-
Спасибо.
Бензин пишут в книге что октановое число более 91, я заливаю как и в Матиз 95+ иностранного производства.
Про расход еще рано говорить, проехал только 100 км )
-
Присоединяюсь к поздравлениям! После обкатки надо подумать, наверное, об ГБО! У меня жена согласна только на МКПП.
-
Класс! Поздравляю с обновкой! Эх. Гребаный кризис! :sorry
-
Поздравляю с покупкой! Покупал новый??? Во сколько обошлась машинка?
-
to fishachok все внимательно прочли пост автора, который Вы так старательно скопировали в полном размере :tease
-
Поздравляю с покупкой! Покупал новый??? Во сколько обошлась машинка?
начало продаж в Украине осень 2016 г
я думаю б\у их еще нет в продаже.
Покупал в салоне на Сырецкой
цены тут - http://ravon.com.ua/auto/ravon-r2-2/
-
Возле Олимпийского на день посольств узбеки продавали синенькую в топе (с их слов) за 7 у.е.
Посидел, посмотрел - хороший автомобильчик, но....
-
А чем отличаются машинки 2016 года от 2017? В некоторых салонах видел акционные предложения на 2016.
-
Обновленным бампером, годом выпуска ...
-
Видел в Одессе эту машинку, как новую в Ревьере так и в городе
понравилась всем :good, кроме названия...
-
ИМХО, над дизайном шильдика трудилась Жанна Агузарова :haha
-
Обновленным бампером, годом выпуска ...
2017 год выпуска стоит 225к, 2016 - 213к.
Бампер явно не 12 тыщ стоит?
Вопрос в том, есть ли смысл экономить и брать 2016 год?
-
Вобщемс обзавелся равончиком.
Доволен, машинка интересная. Пока обкатываю, всех коней подкапотных еще не прочувствовал :)
Конечно далеко она шагнула в техническом прогрессе в сравнении с матизом, но и в мотьке есть свои изюминки.
-
Поздравляю! :123
-
Супер! Поздравляю :83
-
Хорошая машина - новая машина :123
-
Класс! Поздравляю!!! На днях тоже заскочили в АИС посмотреть "вживую". Предложили попробовать тест-драйв, но нужно было подождать минут 20. А у нас времени в обрез. Ну ничего - все еще впереди. А в целом - очень классная машинка. Мы с женой присматривались раньше к Спарку. но на наш рынок он увы - не зашел. А ведь в то время у всех возможностей на покупку авто было больше. Но ничего, уже вроде привыкли к реалиям нынешней жизни.
-
Так и не решился приобрести(( Хотя серьезно рассматривал.
Понимаю, что в своем ценовом сегменте у него соперников вообще нет из новых авто, но:
- тестдрайв не впечатлил. По салону (материалам, запахам, скрипам и т.д.) претензий нет, а вот 4 ступка акп - архаика из 90-х(( Объем 1,25 и всего 85 лошадей тоже 20 век(( Почему же форд (который в Европе не особо и за авто считается, так на уровне опеля - недоавтомобиль) с 1 литра 140 выжимает (при этом 3 цилиндра и один из них отключаемый :shok) https://eshop.elit.ua/pages/news/57/ и при этом становиться двиглом года в малом сегменте:
" Лучшим среди самых маленьких двигателей был признан 999-кубовый трехцилиндровый агрегат Ford." https://carbook.ua/media/articles/bestengines2017 Обогнал и фолькс и бмв. Даже на Мондео ставить хотят :shok
Может много от Равона требую, но наверное перерос( При этом признаю, что за те деньги, которые за него просят - даже вчерашняя начинка - это идеальный вариант для нового авто!
-
вот уже почти полторы тыщи проехал на равоне р2, доволен тазиком, был сверчок, устранил, в остальном ездит и радует.
4х ступка нормальная, для городской езды вполне справляется, дискомфорта не чувствую, туда сюда не переключает при постоянной скорости около 60, единственное от 65 до 80 немного не хватает тяги, т.к. уже 4 передача, а обороты 1800-2200.
при 100км\ч что-то около 3 тысяч, вполне комфортно
тяга для такого веса от 1.25 отличная могу сказать, при тапке в пол разгоняется очень бодро.
-
а по расходу, сколько реально получается?
-
по оборотам соврал, при 100км\ч ~2600 вообще ништяк, седня проехался по трассе.
по расходу город 7,5-9, трасса 6-6,5 в зависимости от кондера и тд.
-
какая максималка по трасе?
-
какая максималка по трасе?
Максималку пока не выжимал, тыщ до 3 не буду выжимать из двигателя всё.
Да и больше 120 я вообще не езжу, в основном 90-100 моя скорость.
-
Везунчик :rolf!!! Есть Равон :beee!!!
-
Везунчик :rolf!!! Есть Равон :beee!!!
Никакого везения, наскирдовал сколько смог, + продал старого корча, на остаточную сумму взял кредит. Один знакомый тоже хочет, но не хочет кредит брать типа хз что будет завтра. Вот эта мнительность и мешает людям. Я взял и езжу, потому что я хотел новую машину во что бы то ни стало. А когда начинаешь думать и тд, нихрена не купишь, т.к. достаточно сильно не хочешь.
-
Максималку пока не выжимал, тыщ до 3 не буду выжимать из двигателя всё.
Да и больше 120 я вообще не езжу, в основном 90-100 моя скорость.
мне интересна как бибика на горку тянет? к примеру от вокзала в вверх по полтавскому шляху :to-become
-
мне интересна как бибика на горку тянет? к примеру от вокзала в вверх по полтавскому шляху :to-become
если дать автомату волю на D, то после 65 он включит 4ю и всё, печаль, не едет она нихрена, т.к. там до 2к оборотов, или тапку в пол, чтоб переключила на пониженную или на режиме автомата I (промежуточный между D и пониженной L) вместо D, тогда залетает на любую горку, как ошпаренная. Особенно хорошо заметно на горке от горбатого моста прямо на пушкинскую выезд, Маршала Бажанова. Там очень крутая горка.
-
Прочитал на сайте аис:
Все автомобили проходят обязательную антикоррозионную обработку, при этом в стоимость автомобиля не включена стоимость антикоррозионной обработки (стоимость 2 400 грн. с НДС). На автомобили по заказу может устанавливаться ГБО.
Кто уже сталкивался, напишите:
Антикоррозионную обработку делают в аисе, как качество? ГБО они же ставят, какая цена?
Или всё с завода под заказ? :014.
-
Шо за глупости, они никак не могут заставить делать антикор за бабки. Хотят принудить к этому, пусть делают бесплатно.
Эти задрочки явно не заводское предписание, а их способ заработать на лохах
-
если дать автомату волю на D, то после 65 он включит 4ю и всё, печаль, не едет она нихрена, т.к. там до 2к оборотов, или тапку в пол, чтоб переключила на пониженную или на режиме автомата I (промежуточный между D и пониженной L) вместо D, тогда залетает на любую горку, как ошпаренная. Особенно хорошо заметно на горке от горбатого моста прямо на пушкинскую выезд, Маршала Бажанова. Там очень крутая горка.
да на ту горку и я на акпп заскакиваю))) я б хотел узнать отзыв на затяжных горках ( когда на азов с семьей едем..... это пипец..... на верх затяжных на 60ти еле залазит :sorry)....
-
да на ту горку и я на акпп заскакиваю))) я б хотел узнать отзыв на затяжных горках ( когда на азов с семьей едем..... это пипец..... на верх затяжных на 60ти еле залазит :sorry)....
мощности разгона у равона раза в полтора больше в сравнении с матизом, это очень хорошо ощущается, т.е. её вполне хватает, тупит только автомат, переключая слишком рано, поэтому если поднажать педаль или заезжать на промежуточной вместо D то проблем вообще нет, залетает, думаю даже с машиной на буксире залетит.
-
мощности разгона у равона раза в полтора больше в сравнении с матизом, это очень хорошо ощущается, т.е. её вполне хватает, тупит только автомат, переключая слишком рано, поэтому если поднажать педаль или заезжать на промежуточной вместо D то проблем вообще нет, залетает, думаю даже с машиной на буксире залетит.
:123 спасибо за ответ))) бум думать))
-
Как сейчас себя зверь ведет?
-
ездит и проблем не доставляет, нормальный тазик
-
На днях вызывал убер - приехал равон 4 .
Да внешне страшный, да и внутри не мерседес, но
как ни странно, после поездки остались вполне
себе нормальные впечатления от тазика.