Matiz-club.com
Тех. раздел => Тюниг+Декор+Доп. Оборудование => Тема начата: Skizi от 08.11.2011, 20:42:27 pm
-
вот к примеру среди товара магазина есть ссылки доступны зарегистрированным пользователям
У меня есть такое реле. Только маркировка JL-02. С обычными лампами в машине почему-то работать не хочет. Хотя если подключить на столе нормально моргает. Со светодиодными тоже.
-
эта релюшка я так понимаю взаимо заменяемая???? что б повороты/аварийка на светодиодах норм работала? а если купить диоды с обманками?
-
А в чём тогда смысл диодов, если потребление с обманками то же останется?
-
на сколько я понимаю, без обманки оно постоянно горит а не мигает а с обманкой мигает, а потребляет меньше чем обычные лампочки
-
С таким реле и светодиодными лампами всё должно работать штатно.
-
Данное электронное реле
(http://www.ledlamp.com.ua/upload/iblock/7d7/11e65b2d-8562-11dd-b18b-00064f5ccf60.resize1.resize1.jpeg)
http://www.ledlamp.com.ua/catalog/index.php?SECTION_ID=66&ELEMENT_ID=1074
имеет одинаковую частоту срабатывания при любой нагрузке. Поэтому может работать как со светодиодными так и простыми лампами в любом сочетании.
Есть автомобили в которых реле интегрировано в системную плату или имеет другие разьемы.
В этом случае проблему частого мигания поворотных ламп решается при помощи нагрузочного резистора
(http://www.ledlamp.com.ua/upload/iblock/fee/18098903-8562-11dd-b18b-00064f5ccf60.jpeg)
http://www.ledlamp.com.ua/catalog/index.php?SECTION_ID=66&ELEMENT_ID=1277
Разумеется эффект энергосбережения при этом будет отсутствовать.
-
С таким реле и светодиодными лампами всё должно работать штатно.
штатно в смысле что потребление будет тоже что и при обычных лампочках?
-
Нет, я про частоту моргания.
-
Нет, я про частоту моргания.
Штатном авто стоит реле зависимое от нагрузки. И при сгорании одной из ламы частота моргания меняется. Для установки светодиодных ламп с использованием штатной реле используют нагрузку по сопротивлению равной родной лампе (но в нашем случае покупать на каждую замененную лампочку светодиодной не имеет смысла можно сразу посчитать сумму сопротивлений замененных (в режиме поворота горит только половина, в режиме аварийки все, как правило для режима аварийки стоит второе реле поворотов). Но честно говоря это глупость ставить светодиоды и тоже ток потребления. Сами посчитайте какая цена обычной лампочки и светодиодной которая по яркости свечения будет не хуже штатной!!!
Так что если начали раскошеливаться то и реле покупайте. По поводу реле, есть реле которые зависят от нагрузки и меняют частоту, а есть реле независящие от нагрузки , что лампы что светодиоды частота единая.
-
Всё это понятно, только у меня такое реле с обычными лампами не заработало. Думая что оно неисправно подключил к нему лампу напрямую, на столе дома. Всё моргает ка и задумано, со светодиодной лампой то же. А в машине не хочет.
-
Всё это понятно, только у меня такое реле с обычными лампами не заработало. Думая что оно неисправно подключил к нему лампу напрямую, на столе дома. Всё моргает ка и задумано, со светодиодной лампой то же. А в машине не хочет.
я правда еще не смотрел, но теоретически в Авто два реле поворотов, одно для аварийки второе для поворотов. Они оба зависимые от нагрузки. Одно рассчитано на 35ватт второе на 70ватт нагрузки (точно сказать не могу, надо электро схему смотреть)
-
Одно. Возле предохранителей в салоне.
-
Одно. Возле предохранителей в салоне.
да их две там релюшек среди предохранителей:
(http://s56.radikal.ru/i151/1111/6c/74d803d203ca.jpg)
-
Красное реле - задняя ПТФ. У меня там ещё третье стоит, на дворники. Давай тут прекращать, тема неподходящая.
-
Тему поделил... Продолжайте ... :yes
-
3 - цена завыщена во много раз (как минимум в три раза)
к примеру: берем товар Фара дневного света DRL-5х1W 150мм. (Световой поток-400 Люмен; Цвет свечения - белый; цена - $85,00 $63,75 / 688,50 грн)
(http://www.ledlamp.com.ua/upload/iblock/35b/DRL-5gz1W_300x300_L.jpg)
он состоит из:
один светодиод с рефлектором = 2бакса+драйвер 2бакса, + радиатор 1бакс = 5баксов за 1ватт. причем при 1ватте свето отдача равна 100люм!!! берем 5 светодиодов + линза=10$+= 1 драйвер для пяти светодиодов 5баксов+ корпус = до 25баксов 500люм.
итого 85$-25$= 60$ переплаты = а это аж 480грн выкинуть на ветер!!! (которые можно с пользой потратить в Авто к примеру заправить полный бак бензина, или купить дополнительное оборужование...). Но дешевле купить готовый модуль МР16 на 4ватт = 360люм и стоит 8баксов
или курпить модуль на 800люм= 22бакса.
Уж не знаю, что это за элементы по таким ценам, я вот знаю цены на нормальные компоненты (в розницу) - светодиод LUXEON (GREE) 100 лм при гарантированной долговечности 10000 часов ~3$ (3х8 = 24), рефлектор с нужным углом (20 град) ~2$ (2х8=16), источник питания (IP65, 7 – 24V, с расширенным рабочим диапазоном температур) ~ 16$. Итого 56$ Это без корпуса, проводки, дополнительного реле и Вашей работы.
Не, можно купить и за 200 гривен все вместе, вот только что бы не пришлось платить два раза.
-
Такое у меня валяется:
-
так скока там релюшок стоит на попороты и аварийку??????
-
1
-
Такое у меня валяется:
интересно по любопытствовать, а чего оно валяется?
-
Потому что комплект ламп покупать жаба давит пока, а с лампами накаливания оно почему-то работать не хочет, хотя допускает ток до 20 А.
-
у меня такое реле стоит.2лампочки накаливания и 4 светодиодные,работает нормально
-
у меня такое реле стоит.2лампочки накаливания и 4 светодиодные,работает нормально
Потдверждаю! По совету Vladuxa купил и себе такое реле. Работает исправно с лампами накала (светодиоды покупать - жаба давит). :meeting
-
Я покупал на радиобазаре вместе с диодными лампочками,никак не могу купить еще 2 лампочки задних поворотов...только они не диодные.реле расчитано на ток для обычных ламп.
-
На ebay купи
-
В этой теме давно никто не писал,а вопросы без ответов остались.При подключении реле обратите внимание на контакты.Эти реле бывают двух видов.Одна подходит без переделки,а на второй вывод нагрузки правильно,а вот плюс и минус поменяны местами.Вот и получается,что на столе работает,а на машине нет.Собирая на столе,подключаем согласно схемы реле, мы смотрим где плюс,а где минус - вот оно и работает.Посмотрев на картинки все станет ясно и без слов.
-
ЧТобы это утверждать однозначно, надо взять в руки штатное реле и посмотреть.
-
Все так и было как ты говоришь.Купил реле,вытащил своё,вставил новое - не работает.!Когда присмотрелся,увидел разницу в обозначении выводов.Контакт 31 (минус),а на моём реле там плюс (+). Подумал,что спалил реле.Собрал на столе - работает.Значит защита от переполюсовки есть и это радует.Должна тогда быть и от короткого.Взял тогда три куска провода,подцепил на каждый, папу и маму. Поставил все это на место штатной,поменяв плюс и минус - работает.Реле, что бы не болталось на проводах,закрепил за жгут проводов.
-
Понятно. Точно не помню, но я ж должен был взять в руки и рассматривать штатное и это, и меня всё удовлетворило, ктоме того что оно не работает почему-то. Завтра вытащу штатное гляну.
-
Вот штатное,смотри.
-
У меня эти цифры с полярностью не ассоциируются
-
Вот схема,с Лачетти,а то на наших схемах провода не маркируются.
-
Ага. Надо найти где это реле и попробовать его открыть, переставить провода если можно.
-
Я своё вскрывал,переделать можно.Есть еще вариант, переставить провода в гнезде куда вставляется реле.Но конечно лучше переделать реле.
-
Ну да, а то родное реле не встанет потом.