Тоже верно. Заведите двигатель, откройте капот и, наблюдая за бачком, погазуйте поворачивая дроссельную заслонку. Если будет активное бурление (пузыри снизу) - значит пробита прокладка блока.
Про крышку - сам не открывал, не знаю. Но говорили там пружинка, клапан, думаю будет понятно.