Matiz-club.com
Украина => Запорожье, Мелитополь => Тех. отдел, опыт эксплуатации => Тема начата: Митрич от 10.01.2008, 21:25:10 pm
-
Записался на следующую среду на ТО2(10000). Почитал на Форуме, посмотрел сервисную книжку и задумался. В книжке о замене масла в коробке ничего не сказано. Только в двигателе. У нас же на форуме вовсю обсуждался вопрос о замене. Че делать не знаю! Менять или не менять? Вроде коробка работает нормально(естественно кроме прикола с задней). По деньгам с заменой в коробке говорят будет несколько дороже чем 500грн. Или поменять уже весной?
-
Записался на следующую среду на ТО2(10000). Почитал на Форуме, посмотрел сервисную книжку и задумался. В книжке о замене масла в коробке ничего не сказано. Только в двигателе. У нас же на форуме вовсю обсуждался вопрос о замене. Че делать не знаю! Менять или не менять? Вроде коробка работает нормально(естественно кроме прикола с задней). По деньгам с заменой в коробке говорят будет несколько дороже чем 500грн. Или поменять уже весной?
Как не сказано? Страница 7-33, Трансмиссионное масло механической коробки передач - замены на 10, 50 и 90. Наш матизка проходил ТО 10000 еще у прежней хозяйки, и масло коробки не менялось. На ТО 20000 спросил у мастера - он сказал, ничего страшного, можно, в принципе, и сейчас не менять. А можно и сменить. Но вторая включалась как-то не очень отчетливо, и я, начитавшись форумов, все же решил сменить. Вроде стало получше. Но цена... Так что, если все хорошо с коробкой, то забей.
-
Как не сказано? Страница 7-33, Трансмиссионное масло механической коробки передач - замены на 10, 50 и 90.
[/quote]
Может у нас книжки разные? Мне в салоне Узбекскую предложили выбросить, а в замен выдали с виду такую же, но Автоприватовскую. В ней ничего не сказано. Написано, что работы согласно регламента на обороте страницы. Смотрю туда. Там написано - проверить уровень масла в коробке. Ничего о замене! В общем еще подумаю. Будут "лишние" деньги -поменяю. Самому стало смешно по поводу "лишних"
-
Ну да. У меня книжка узбекская.
-
В общем так! Нашел я книжку с названием "Руководство по эксплуатации" Это вообще юмор! В разделе Регламент периодического обслуживания авто - читаю:Масло мех. коробки передач - пробег 10000 - проверить состояние, при необходимости заменить. Замена на 20000. Открываю раздел Эксплуатационные материалы. Читаю: Трансмиссионное масло мех. коробки передач. Первый раз заменить масло через 10000км пробега, затем менять каждые 40000. Вот так, в одной книжке противоречат сами себе!!
Кстати в сервисной Узбеков вообще нет регламента работ по ТО2. А в моей есть.
-
В общем так! Нашел я книжку с названием "Руководство по эксплуатации" Это вообще юмор! В разделе Регламент периодического обслуживания авто - читаю:Масло мех. коробки передач - пробег 10000 - проверить состояние, при необходимости заменить. Замена на 20000. Открываю раздел Эксплуатационные материалы. Читаю: Трансмиссионное масло мех. коробки передач. Первый раз заменить масло через 10000км пробега, затем менять каждые 40000. Вот так, в одной книжке противоречат сами себе!!
Это значит, что узбеки работают. Правда не все получается, но все равно молодцы. :55 :46 В моей книжке по эксплуатации, а машинка куплена марте 2006, все согласованно - первый раз через 10000, потом каждые 40000. Так что верь регламенту, там более свежая правка.
Кстати в сервисной Узбеков вообще нет регламента работ по ТО2. А в моей есть.
Да, конечно, регламент я цитировал из Руководства по эксплуатации.
-
В общем поеду на ТО посмотрю. Если увеличение стоимости будет небольшим - поменяю. Если на много дороже - оставлю на весну, на следующее ТО.
-
В общем так! Прошел ТО2(10000). Присутствовал при этом. Поменяли фильтра (масло, воздух). Слитое масло не черное. Залили снова 5W 50 200L SL, "ENEOS" Проверили масло в коробке. Все Ок! Масло на цвет чистое как слеза. Никакой черноты и мазуты, как кто-то писал на форуме. Менять не стал! Необходима замена правого пыльника ступицы, но... их нет. Посоветовали воздержаться от поездок, чтобы не убить ШРУС :61. Пообещали сегодня завтра подвезти. Перезвонят как появится. А в остальном, как говорится, все хорошо, все хорошо! Стоимость ТО с работой и материалами - 502 грн. По времени - 45 минут. Обслуживаюсь в LuxАвто (Димитрова,44)
-
сколько пыльник стоит с заменой?
-
сказали , что 70грн.
-
Значится так! Вчера позвонили с СТО сообщили что пыльник прибыл! Записался на сегодня. Приехал, загнали на подъемник. Неспеша вразвалочку за 40 мин все сделали. Попутно проверив еще раз все остальное. Пришел в конторку расчитаться. И тут мне сообщают приятную новость. Замену пыльника сделали по гарантии и деньгуа не надо платить. Вот такое у меня СТО! :74
-
Прошел ТО1 полет нормальный проблем нет тьху, тьху, тьху
-
Камрады, просветите. Сорри если баян.
http://www.uzauto.com.ua/sto.html
Официально признанного сервиса в Запике нет.
Дилеры отсюда:
http://www.uzauto.com.ua/dealers/zaporozhie.html
Посылают на Димитрова 44 в Люкс-Авто.
Кто все-таки по городу канает на спецов по Матизкам. Судя по всему, Люкс-Авто полуофициалы. А есть ли натуральные официалы или просто нормальные пацаны, рубящие в машинках?
-
Люкс-Авто являются офицеалами от Автопривата в Запорожье. Обслуживаюсь у них - нареканий нет. Не очень дешево, но пока обслуживание в норме. Вроде толковые ребята. Масло на ТО лью ихнее - синтетика ENEOS. Очень даже ничего! :77
ЗЫ Кстати меняют кое что и по гарантии. Мне например меняли подшипник и пыльник ШРУС. Их главный инженер собирает гарантийки и предает их на согласование в Днепр Автопривату.
-
Люкс-Авто являются офицеалами от Автопривата в Запорожье. Обслуживаюсь у них - нареканий нет. Не очень дешево, но пока обслуживание в норме. Вроде толковые ребята. Масло на ТО лью ихнее - синтетика ENEOS. Очень даже ничего! :77
ЗЫ Кстати меняют кое что и по гарантии. Мне например меняли подшипник и пыльник ШРУС. Их главный инженер собирает гарантийки и предает их на согласование в Днепр Автопривату.
Ну судя по первой ссылке, в Днепре тож нет сертифицированного сервисцентра.
Или УзДэу-Украина чего-то темнит, или на сайте инфа столетней давности. :40
-
Мой тебе совет! Не парься! Если Люкс авто ведет Матизы и Нексии, если у нихъ это получается (а я в этом убедился), если меняют по гарантии запчасти (бесплатно), ищут эти самые запчасти, то че еще надо?! :68 Пройдешь первое ТО, второе, так сказать начальную стадию, а там глядишь, захочешь спрыгнуть с гарантии. Может кого лучше найдешь. Или машину продашь :78 Всякое может быть. Приемщиками там Сергей и Руслан. Я обслуживаюсь у Руслана, мне с ним как-то попроще. Сами мастера есть молодые, но есть и ребята, знающие свое дело! Попросишь спеца в конце концов! В общем я в этом вопроса не вижу!
-
Мой тебе совет! Не парься! Если Люкс авто ведет Матизы и Нексии, если у нихъ это получается (а я в этом убедился), если меняют по гарантии запчасти (бесплатно), ищут эти самые запчасти, то че еще надо?! :68 Пройдешь первое ТО, второе, так сказать начальную стадию, а там глядишь, захочешь спрыгнуть с гарантии. Может кого лучше найдешь. Или машину продашь :78 Всякое может быть. Приемщиками там Сергей и Руслан. Я обслуживаюсь у Руслана, мне с ним как-то попроще. Сами мастера есть молодые, но есть и ребята, знающие свое дело! Попросишь спеца в конце концов! В общем я в этом вопроса не вижу!
Та я сильно и не парюсь. Где обслужить машинку я скорей всего найду. Сервис-книжку мне при продаже не дали, поэтому гарантия пох. Вопрос прынципиальный. Масло в коробке ближе к МИН. Надыть бы найти на доливку. В букваре стоит Esso JWS 3314, найти его ну очень непросто. Вот я и хочу подъехать к квалифицированным пасанам (или СТО), которые точно знают что можно лить. Надо - куплю у них это масло и даж заплачу за диагностику.
С маслом в автомате не шутят. На форуме перечитал - крутой ответ типа "лейте Dextron 2 или Dextron 3" идет как-то в разрез с моими представлениями и постами спецов на той же агрегатке.ру. Хочу перестраховаться.
Отсюда и всплыл вопрос по авторизованному сервису - у них, как правило, есть инфа о допустимых заменах.
-
Это конечно другое дело! Но, я так думаю, никто точно не знает (по крайней мере у нас) на счет масла. Для них всех вообще Матиз - машина новая не досконально изученная. Ну а что лить? Я конечно не спец, но я думаю, что коробка не особенно отличается от аналогов. От того же Хюндай.Попробуй обратиться в Навигатор. Мне кажется у них есть комп диагностика корейских машин.
-
Это конечно другое дело! Но, я так думаю, никто точно не знает (по крайней мере у нас) на счет масла. Для них всех вообще Матиз - машина новая не досконально изученная. Ну а что лить? Я конечно не спец, но я думаю, что коробка не особенно отличается от аналогов. От того же Хюндай.Попробуй обратиться в Навигатор. Мне кажется у них есть комп диагностика корейских машин.
Ха. Ты не поверишь - я уже выяснил, шо эта коробка зовется jf405e, ставится на кучу разных машин, но про масло Эссо 3314 вспоминают только мануалы Матиза и КИА Пиканто.
Другие льют другое. Поэтому если корейцы залили именно Эссо 3314, я б не стал обращаться к Нюндаю - они изначально могут лить другое. Пока поезжу так, а там видно будет...
-
"Поэтому если корейцы залили именно Эссо 3314"
Это может бать и не Эссо, т.к. заливают то не корейцы, а узбеки. А если верить высказываниям нашего форума, то они очень подлюбляют Люки -Мюли. Если, что наверное проще слить старое и залитиь новое. Более реальное
-
Мне конечно еще пока рано об этом задумываться, но я вчера узнала, сколько будет стоить нулевое ТО и обомлела - 700 гр :22 Кто мне объяснит, а че так дорого?
-
И первое и второе ТО на Люкс авто проходил 500грн. Стоимость масла синтетика, фильтры плюс работа.
-
Мне конечно еще пока рано об этом задумываться, но я вчера узнала, сколько будет стоить нулевое ТО и обомлела - 700 гр :22 Кто мне объяснит, а че так дорого?
Не переймайся. Все гарантийные ТО на всех машинах стОят безумных денег. Это замануха такая - чтоб у тебя сохранилась гарантия, ты вынуждена пойти и делать эти ТО на станции, которая дерет в 2 раза дороже чем обычная. Причем материалы (масло, фильтры) у них тоже по завышенным ценам. А по сравнению со спецами "в гаражах", которые понимают не меньше и делают в 90% не хуже, то вообще капец.
Могу по секрету сказать, что после 2-го ТО на 20 тыщах я забил на гарантию на своем Лачике и нисколько не жалею. Вместо 1000 грн. на оф. станции за ТО-3 (30 тыщ) отдал около 350 вместе с материалами, при этом еще и менял масло в коробке, что регламентом не было предусмотрено.
-
Как это не прискорбно, но... придется в понедельник ехать на СТО. Хоть это уже и не совсем актуально - зима закончилась, но печка сдохла! :34 Вчера под дождиком пришлось окошки открывать, чтобы чего-нить было видно сквозь запотевшее стекло. И еще обороты увеличились как то чрезмерно! На второй и третьей разгоняет в горку машину, без нажатия на педаль. В общем путь один. СТО.
-
Как это не прискорбно, но... придется в понедельник ехать на СТО. Хоть это уже и не совсем актуально - зима закончилась, но печка сдохла! :34 Вчера под дождиком пришлось окошки открывать, чтобы чего-нить было видно сквозь запотевшее стекло. И еще обороты увеличились как то чрезмерно! На второй и третьей разгоняет в горку машину, без нажатия на педаль. В общем путь один. СТО.
Сочуйствую... ждем отчета об общении с СТО
-
Обороты убрал сам, хотя на СТО меня за это мягко говоря пожурили. Уменьшился расход и движок работать стал почти бесшумно. Но договорились, что выйдет спец с больничного, мне позвонят и загоню машину для проверки и регулировки. На счет печки. Утром сегодня ехал, так даже подзамерз чего -то. Проблем был, как уже кто-то писал, с каким-то там пасиком. Соскочил с ручки регулировки. Поставили на место, что-то там загнули и пообещали, что больше такого не повториться. Будет держаться. Деньгов брать не захотели. Работы на две минуты. Зато как хорошо с буржуйкой ехать! :81
-
Обороты убрал сам,
А как?
На счет печки. Утром сегодня ехал, так даже подзамерз чего -то. Проблем был, как уже кто-то писал, с каким-то там пасиком. Соскочил с ручки регулировки. Поставили на место, что-то там загнули и пообещали, что больше такого не повториться. Будет держаться. Деньгов брать не захотели. Работы на две минуты. Зато как хорошо с буржуйкой ехать! :81
Маладца, хорошо все, что хорошо заканчиваецца... :77
-
Как убрал? Да в общем то довольно просто. На дроссельной заслонке стоит винтик в пружинке. Подергал саму заслонку (думал може где заело) - не помогло. Смотрю винтик, который заслонку эту стопорит. Взял отвертку и повернул на три оборота против часовой. Заслонка ушла чуть назад и обороты упали. И движок стал почти беззвучно работать и расход вернулся на прежний уровень.
-
Мне конечно еще пока рано об этом задумываться, но я вчера узнала, сколько будет стоить нулевое ТО и обомлела - 700 гр :22 Кто мне объяснит, а че так дорого?
Не переймайся. Все гарантийные ТО на всех машинах стОят безумных денег. Это замануха такая - чтоб у тебя сохранилась гарантия, ты вынуждена пойти и делать эти ТО на станции, которая дерет в 2 раза дороже чем обычная. Причем материалы (масло, фильтры) у них тоже по завышенным ценам. А по сравнению со спецами "в гаражах", которые понимают не меньше и делают в 90% не хуже, то вообще капец.
Могу по секрету сказать, что после 2-го ТО на 20 тыщах я забил на гарантию на своем Лачике и нисколько не жалею. Вместо 1000 грн. на оф. станции за ТО-3 (30 тыщ) отдал около 350 вместе с материалами, при этом еще и менял масло в коробке, что регламентом не было предусмотрено.
Вот и помои скромным посчетам, все это должно стоить около 350 гривен, просто у знакомого Авео и у него 0-е ТО 400гр!!! :shok
-
Могу по секрету сказать, что после 2-го ТО на 20 тыщах я забил на гарантию на своем Лачике и нисколько не жалею. Вместо 1000 грн. на оф. станции за ТО-3 (30 тыщ) отдал около 350 вместе с материалами, при этом еще и менял масло в коробке, что регламентом не было предусмотрено.
После того как я столкнулся с поиском некоторых вещей для машинки, понял одну вещь. Авео и Лачиков у нас полно. Усе-таки у нас собирают. Есессно и запчастей к ним - немеряно. А вот, соскачивши с гарантии Матиза, попробую закажи, тому же "гаражнику" запчасть - фиг найдет, да и искать в общем-то не будет. Накладно это! Матиз на наших СТО еще не досконально изучен. Поэтому и выполненную работу гарантировать никто не может. А эти гарантийщики, хоть худо-бедно, но занимаются поиском и добычей запчастей. И даже, иногда, их бесплатно устанавливают. Поэтому делаю вывод: Пока в городе - регионе не будет насыщен рынок запчастей к Матизам, не будет достаточного колличества СТО и "гаражников", которые возьмутся за ремонт и обслуживание наших машинок!
-
Как убрал? Да в общем то довольно просто. На дроссельной заслонке стоит винтик в пружинке. Подергал саму заслонку (думал може где заело) - не помогло. Смотрю винтик, который заслонку эту стопорит. Взял отвертку и повернул на три оборота против часовой. Заслонка ушла чуть назад и обороты упали. И движок стал почти беззвучно работать и расход вернулся на прежний уровень.
Нескромный вопрос - а дроссельная заслонка у него где? Нельзя ли фото - а то я тоже хочу уменьшить обороты.
-
Ну может я и ошибаюсь в терменологии, но винтик находится на такой хреновине полукруглой, которая в свою очередь находится на конце тросика газа. В общем завтра вечером попробую сфотать.
-
Ну может я и ошибаюсь в терменологии, но винтик находится на такой хреновине полукруглой, которая в свою очередь находится на конце тросика газа. В общем завтра вечером попробую сфотать.
Отпишись еще плиз о результатах визита к вышедшему с больничного спецу... когда таковой состоится.
-
Мне конечно еще пока рано об этом задумываться, но я вчера узнала, сколько будет стоить нулевое ТО и обомлела - 700 гр :22 Кто мне объяснит, а че так дорого?
Могу сказать одно, унас как на рыбалке нас разводят, а потом ловят, сегодня сделас то- 0 за 75гр масло моё фильтр мой помывка двигла моя(всёэто мне обошлось 172 гр) ихняя работа и мойка, 30 минут поболтал с механиком и поехал домой.Небуду кревить душой делал не поместу преписки тойсть не Австоприват а у дилеров Узбеков,может поэтому и такие цены.
-
Пока махнул рукой на спеца - чуть попозже. Пока некогда.
-
Небуду кревить душой делал не поместу преписки тойсть не Австоприват а у дилеров Узбеков,может поэтому и такие цены.
Где б еще их найти этих диллеров в Запорожье. :help
-
По просьбе Dima N Фото винтика
[вложение удалено Администратором]
-
По просьбе Dima N Фото винтика
Спасибо, попробую найти!
-
После того как я столкнулся с поиском некоторых вещей для машинки, понял одну вещь. Авео и Лачиков у нас полно. Усе-таки у нас собирают. Есессно и запчастей к ним - немеряно. А вот, соскачивши с гарантии Матиза, попробую закажи, тому же "гаражнику" запчасть - фиг найдет, да и искать в общем-то не будет. Накладно это! Матиз на наших СТО еще не досконально изучен. Поэтому и выполненную работу гарантировать никто не может. А эти гарантийщики, хоть худо-бедно, но занимаются поиском и добычей запчастей. И даже, иногда, их бесплатно устанавливают. Поэтому делаю вывод: Пока в городе - регионе не будет насыщен рынок запчастей к Матизам, не будет достаточного колличества СТО и "гаражников", которые возьмутся за ремонт и обслуживание наших машинок!
Спорить не буду - "Каждый выбирает для себя" (С).
Мои аргУменты: К "гаражникам" не обращаюсь уже достаточно давно - есть обычные небольшие частные СТО-шки, на которых спецы ничуть не хуже официалов. С запчастями - во-первых мне чуть проще, т.к. Матизка не единственная машина и в случае чего сможем подождать достаточно долго. А во-вторых знаю ребят на "Славянском", которые занимаются запчастями по каталогам. Достать реально практически все, в т.ч. на Матизку. Таких фирмочек по городу сейчас тоже пруд пруди...
-
Спасибо, попробую найти!
нУ ЧТО? Получилось?
-
А во-вторых знаю ребят на "Славянском", которые занимаются запчастями по каталогам. Достать реально практически все, в т.ч. на Матизку. Таких фирмочек по городу сейчас тоже пруд пруди...
Как бы их найти? :help
-
А во-вторых знаю ребят на "Славянском", которые занимаются запчастями по каталогам. Достать реально практически все, в т.ч. на Матизку. Таких фирмочек по городу сейчас тоже пруд пруди...
Как бы их найти? :help
Ты стукани завтра днем сюда или в личку, шоб я не забыл (мне на мыло придет уведомлялка). Позвоню ребятам - уточню наверняка занимаются ли Матизами и тыцьну тута.
-
Днем не можу! Только вечером. Днем доступа к Компу нету
-
Днем не можу! Только вечером. Днем доступа к Компу нету
Ну звякни тада или проСМСь напоминалку на нуль50 45-44-19восемь
-
Как бы их найти? :help
Сам вспомнил - позвонил. Занимаюцца они нашими машинками.
Магазин "Автоцентр Плюс" (на территории "Славянского"). тел. 220-61-20. За старшОго и самого компетентного там Сергей. Кому надо - звоните. В четверг после обеда, пятницу с утра и в воскресенье целый день можно не звонить - в магазине только непонятный мальчик-продавец, ничего не шарящий.
-
Сам вспомнил - позвонил. Занимаюцца они нашими машинками.
Магазин "Автоцентр Плюс" (на территории "Славянского"). тел. 220-61-20.
Премного благодарен! Понял о каком магазине идет речь! Да действительно - есть там такой мальчик, сталкивался. А то что занимаются Матизами - прекрасно! Я в тех краях время от времени бываю - заскочу.
-
Премного благодарен!
Та нема защо :victory
-
Всегда есть за что! :yes
-
Ну может я и ошибаюсь в терменологии, но винтик находится на такой хреновине полукруглой, которая в свою очередь находится на конце тросика газа. В общем завтра вечером попробую сфотать.
А у тебя этот винтик не был залит какой-то фигней вроде лака или смолы? Я тоже хотел там подкрутить, но увидев этот лак не рискнул пока. Подумал, что если залито, значит этот винтик не предназначен для регулировки.
-
Да нет! Если что могу подъехать глянуть. В ближайшие дни буду работать на Красной. Ездить утром буду мимо тебя (дома)Ну и вечером в районе 17-30 обратно
-
Да нет! Если что могу подъехать глянуть. В ближайшие дни буду работать на Красной. Ездить утром буду мимо тебя (дома)Ну и вечером в районе 17-30 обратно
Спасибо за предложение, но в данном случае смотреть особо нечего: винтик налицо, как работает - понятно, лаком залит, однозначно :-) Сорвать при желании - дело техники. Просто интересно было, откуда этот лак взялся, кто его капнул - узбеки на заводе или СТОшники.
-
Чес говоря - вообще непонятно как этот лак там может держаться. Если эта хрень постоянно бьет по винту с пружиной. По идеи такая трясучка давно отвалила бы лак. :sorry
-
Я так понял, винтик работает ограничителем. На него давит пружина, и то, только когда педаль газа отпущена. Так что ударов как таковых по нему нет. А общая вибрация... так лак для нее и предназначен, чтобы не раскручивался из-за вибрации. Может у тебя потому обороты и разрегулировались, что лака на винтик не капнули.
Впрочем, у меня тоже что-то машинка стала заметно вибрировать на холостых. Немного неприятно. Боюсь, дело таки не в холостых. А в чем - фиг знает.
Ну если хочешь посмотреть на наш лак, то конечно милости просим :-) В среду утром например.
В другие дни на этой неделе скорей всего не получится.
Проедешься на нашей машинке, я проедусь на твоей... Мне интересно было бы сравнить осчусчения.
-
Впрочем, у меня тоже что-то машинка стала заметно вибрировать на холостых. Немного неприятно. Боюсь, дело таки не в холостых. А в чем - фиг знает.
Пробег какой? Очень похоже на свечки. Знаешь как на них смотреть нужно? Я б выкрутил и поглядел.
-
Впрочем, у меня тоже что-то машинка стала заметно вибрировать на холостых. Немного неприятно. Боюсь, дело таки не в холостых. А в чем - фиг знает.
Пробег какой? Очень похоже на свечки. Знаешь как на них смотреть нужно? Я б выкрутил и поглядел.
Да, пробег для свечей уже большой - за 25 тыс. Спасибо, посмотрю. Как смотреть - попробую разобраться. Ключик должен где-то валяться на балконе.
-
Да, пробег для свечей уже большой - за 25 тыс. Спасибо, посмотрю. Как смотреть - попробую разобраться. Ключик должен где-то валяться на балконе.
Как раз в субботу выкручивал - смотрел свечки. Чтоб выкрутить правую - надо снимать возд. фильтр. В принципе, для проверки состояния можно ограничиться выукручиванием 2-х левых.
-
Ну выкрутил ты свечки и?????Цвет какой рыжые как белки или как качегары чёрные и износ хвостиков как?
-
Народ а как укого днище после зимы уменя на бензобаке зашита поржавела и грушак на металолом похож хотя антикор делал пришлось и бак и зашиту обрабатывать.
-
Ну если хочешь посмотреть на наш лак, то конечно милости просим :-) В среду утром например.
В другие дни на этой неделе скорей всего не получится.
Проедешься на нашей машинке, я проедусь на твоей... Мне интересно было бы сравнить осчусчения.
Куда? Во сколько? В среду. С утра. :hai
-
Народ а как укого днище после зимы уменя на бензобаке зашита поржавела и грушак на металолом похож хотя антикор делал пришлось и бак и зашиту обрабатывать.
Чес говоря еще не смотрел. В выходные на даче надо слазить поглазеть.
-
Ну выкрутил ты свечки и?????Цвет какой рыжые как белки или как качегары чёрные и износ хвостиков как?
Да нормальные, в прынципе, свечки. Рыжесть чуток присутсвует, но еще не критично - сплошного слоя нет, будут жить. "Пестик" центральный на НЖК с пропилом типа, так канавка явно видна - значить нормалёк. Зазор мне на глаз показался чуть великоватым, но померять было нечем - тупо вкрутил обратно - работает ведь.
Народ а как укого днище после зимы уменя на бензобаке зашита поржавела и грушак на металолом похож хотя антикор делал пришлось и бак и зашиту обрабатывать.
Чесговоря бак не смотрел, а с глушаками - судьба у них такая. Прогорают на всех без исключения машинах. Контраст температур для жылизяки слишком большой, ни одна краска не выдерживает. Вот кабы их из нержавейки клепали былоб все :good
-
так корпус из нержавейки а стыковачные хомуты жалезо и выпускной колектор после катализатора тоже жалезо славо богу не чавун.
-
Да свечи надо поменять.
-
Ну выкрутил ты свечки и?????Цвет какой рыжые как белки или как качегары чёрные и износ хвостиков как?
Да нормальные, в прынципе, свечки. Рыжесть чуток присутсвует, но еще не критично - сплошного слоя нет, будут жить. "Пестик" центральный на НЖК с пропилом типа, так канавка явно видна - значить нормалёк. Зазор мне на глаз показался чуть великоватым, но померять было нечем - тупо вкрутил обратно - работает ведь.
Народ а как укого днище после зимы уменя на бензобаке зашита поржавела и грушак на металолом похож хотя антикор делал пришлось и бак и зашиту обрабатывать.
Чесговоря бак не смотрел, а с глушаками - судьба у них такая. Прогорают на всех без исключения машинах. Контраст температур для жылизяки слишком большой, ни одна краска не выдерживает. Вот кабы их из нержавейки клепали былоб все :good
На днях прошёл ТО на 20 000км. Так вот - я начал жаловаться на перерасход бензина. Поменяли воздушный фильтр, выкрутили свечи и мнения на сервисе разделились: одни говорили норма, другие - норма 1мм а у меня 2мм. Пока не принесли новые свечи. Так вот в них зазор в два раза меньше чем в моих! Хотя мои свечи были красными, фитилёк с ложбинкой. А работали-то уже в пол-силы!
-
Впрочем, у меня тоже что-то машинка стала заметно вибрировать на холостых. Немного неприятно. Боюсь, дело таки не в холостых. А в чем - фиг знает.
Пробег какой? Очень похоже на свечки. Знаешь как на них смотреть нужно? Я б выкрутил и поглядел.
Да, пробег для свечей уже большой - за 25 тыс. Спасибо, посмотрю.
Блин, не могу выкрутить свечи. :cry1 Че делать?!? Хелп! :help Ехать на СТО?
-
Не заморачивайся! Подъедь на малом нпротив церкви небольшое СТО. Толковые рабята (по крайней мере были) Попроси выкрутить посмотреть. Я думаю цена вопроса будет смешной!
ЗЫ Тем более мы с тобой, наверное, в вопросе определения качества свечей далеко не уйдем.
-
другие - норма 1мм а у меня 2мм. Пока не принесли новые свечи. Так вот в них зазор в два раза меньше чем в моих! Хотя мои свечи были красными, фитилёк с ложбинкой. А работали-то уже в пол-силы!
То что зазор в 2 раза бОльший - это плохо, но не говори, что работали в полсилы - это неправда. При увеличении зазора в электронных системах (как у нас) увеличивается ток через блок и катушку зажигания, возрастает энергия искры и тд. Все это отрицательно сказывается на надежности и только незначительно на качестве поджигания смеси.
Блин, не могу выкрутить свечи. :cry1 Че делать?!? Хелп! :help Ехать на СТО?
Как крутишь? Правильно - только на холодном движке (проще всего после ночи). Если идет туго, я обычно на вороток ключа одеваю трубчатый ключ 10*8 и тогда откручивается нормуль.
ЗЫ. Ты в каком районе обитаешь?
ЗЫ2. Если раньше сам этого не делал - мож и правда проще на СТО подъехать - посмотреть?
-
Блин, не могу выкрутить свечи. :cry1 Че делать?!? Хелп! :help Ехать на СТО?
Как крутишь? Правильно - только на холодном движке (проще всего после ночи). Если идет туго, я обычно на вороток ключа одеваю трубчатый ключ 10*8 и тогда откручивается нормуль.
ЗЫ. Ты в каком районе обитаешь?
ЗЫ2. Если раньше сам этого не делал - мож и правда проще на СТО подъехать - посмотреть?
Часов 5 машинка вчера стояла. Вечером 2 свечи попшикал ВД-шкой. Сегодня с утра они с трудом, но выкрутились. Уж не знаю в чем дело - в прошедшей ночи или в ВД-шке, но к третьей приложился - не идет. Фотку свечи прилагаю. В морг?
ЗЫ: Живу на Малом.
[вложение удалено Администратором]
-
Чево к свече пристал рыжая значет всё в норме хуже если черная и замасленная.
-
На вид вроде бы нормальная.
-
Чево к свече пристал рыжая значет всё в норме хуже если черная и замасленная.
На вид вроде бы нормальная.
Помните бессмертное творение Булгакова и диалог из него:
- Да не согласен я...
- С кем?
- Да с обоими!
У мну приблизно так же. ;)
Я б скорей сказал "в морг".
1. "Рыжевизна" больше чем надо - это железистые соединения от присадок нашего чудненького бензуса. Льешь небось 95? Я предпочитаю 92. В нем присадок меньше.
2. Черный ободок повыше резьбы на фотке - это нагар. Говорит о неполном сгорании смеси.
Лучше поменять. Через 3-4-5 тык с таким раскладом будет уже полный капец - нагар покроет почти всю свечку.
И поедет машинГо резвей, и расход улучшится.
ЗЫ. Нормально - это когда налет цветом рыжеватый, но не такой насыщенный как у тебя и есть на всей поверхности (кроме резьбы). Т.е. был бы нагарчик чуть светлее и не было бы черного ободка - я б не тошнил тут.
-
Ну ты блин философ (извени за прямоту)лучше раскажи чаво делать,свечи меняй не меняй а если горючка до конца незгорает это фигова.
-
Ну ты блин философ (извени за прямоту)
Не извиняйся - я знаю. Еще и зануда ко всему прочему.
лучше раскажи чаво делать,свечи меняй не меняй а если горючка до конца незгорает это фигова.
1. Свечки таки поменять.
2. Для себя я решил ездить на 92-м бензусе. (еще 1,5 года назад на Лачике). Матизку тож кормим 92-м. Полет нормальный
3. Выкручивать и смотреть на свечки раз в 2-3-5 тык. (даж если все вроде ОК). При наличии такого ярко-рыжего налета, черного нагара и еще кучи "если" - менять. Налет должен быть (никуда от него не денешься), но цвет рыжевато-коричневый, не такой яркий.
Де-то в Нете видел уже давно статейку про дефекты свечей. Там с фотками все было классно расписано.
В описываемом случае ИМХО несгорание из-за железистого налета (можно поискать по "ферроцен"), который токопроводящий и значительная часть искры уходит по нему. После замены свечей несгорание должно пропасть.
ЗЫ. Кстати, мы еще с одним Лачеттиводом меняли свечки с аналогичными траблами после нескольких заправок на WOG у нас в Запике. С тех пор я в нашей обл. к ним ни колесом!
А в Киеве и на Западной ВОГ рулит и народ очень хвалит.
-
Ну ты блин философ (извени за прямоту)
Не извиняйся - я знаю. Еще и зануда ко всему прочему.
лучше раскажи чаво делать,свечи меняй не меняй а если горючка до конца незгорает это фигова.
1. Свечки таки поменять.
Всем спасибо за советы, попробую свечки поменять.
-
Да, у нас во Львове WOG действительно рулит! Особенно 92. Правда 95 они сделали под названием Mustang совместно с специалистами фирмы Basf и стали продавать на 5-10 коп дороже. Я спросил, чем он лучше обычного (обычный на ВОГах уже не продают) - сказали, что в нём много новых модных присадок! С тех пор я заливаю 92, потому что он без присадок.
-
лучше раскажи чаво делать,свечи меняй не меняй а если горючка до конца незгорает это фигова.
1. Свечки таки поменять.
Всем спасибо за советы, попробую свечки поменять.
Ну вот, наконец поменял. Эпопея затянулась, поскольку свечи в машинке стояли, как я уже писал http://matiz-club.com/phorum/index.php?topic=1297.60 Почему - аллах его акбар.
Все равно машинка вибрирует на холостых. Что еще можно сделать для борьбы с вибрацией - чистку инжектора? А может она и сначала так дрожала?... Блин, хочется пощупать в реале других мотек - сравнить осчучсчения. Встреча нужна!!!
Жена вообще никакого эффекта от замены свечек не почувствовала. Мне же показалось, что машинка стала чуть-чуть легче заводиться и трогаться. Интересно еще, как скажется замена на расходе бензина. Попробуем оценить.
-
сравнивать нужно
кто о чем или чем болеет, тот то и делает
будем счупать :jaza
-
Посчупаем :ura
-
Ну что сказать, не сняли мне на 1 ТО так называемую "целку". :first
Снял сам, потому как вещь абсолютно не нужная в домашнем хозяйстве Матиза :king
Посмотрим че даст.
-
Ну что сказать, не сняли мне на 1 ТО так называемую "целку". :first
А скока шкур содрали за ТО?
-
1 ТО я прошел давно стоило 500 грн вроде, я грю шо не сняли пыптик ненужный
-
1 ТО я прошел давно стоило 500 грн вроде, я грю шо не сняли пыптик ненужный
А, ну да, сорри, чевой-то торможу - :ruki Да, странный сюжет. На моей машинке пыптике при проверке не обнаружилось. :hz
-
А я и лезть не хочу! Стоит - не стоит эта хреновина! Едет машик чудесно, расход маленький, тяжести таскает на ура. От добра - добра не ищут! Чем меньше в двиг без дела залазишь - тем спокойней живется! Причем и тебе и машику!
-
Карочя, этот так называемый диффузор (или как там его) убирается откручиваением 1 хомута и вытаскиванием этой втулки, машинк действительно мощи получил, всем 0.8-ммм советую снять наф и сказать на станции то, чтоб знали, что его снимать нуна. :lovehover
-
Карочя, этот так называемый диффузор (или как там его) убирается откручиваением 1 хомута и вытаскиванием этой втулки, машинк действительно мощи получил, всем 0.8-ммм советую снять наф и сказать на станции то, чтоб знали, что его снимать нуна. :lovehover
А сцылко есть десь тута шоза фигня и де она снимаецца. А то я ток в Запорожскую ветку захаживаю, по другим понять где и шо искать промблематично. :sorry
-
Карочя, этот так называемый диффузор (или как там его) убирается откручиваением 1 хомута и вытаскиванием этой втулки, машинк действительно мощи получил, всем 0.8-ммм советую снять наф и сказать на станции то, чтоб знали, что его снимать нуна. :lovehover
А сцылко есть десь тута шоза фигня и де она снимаецца. А то я ток в Запорожскую ветку захаживаю, по другим понять где и шо искать промблематично. :sorry
http://garage.stormway.ru/matiz/handmake/diffuzor.htm
-
http://garage.stormway.ru/matiz/handmake/diffuzor.htm
Дякую! :good :yes
-
Вчера негодяи загнали меня на яму на довольно приличной скорости. Цена ямы - 51 грн. Прокатка диска и балансировка. Погнуло конкретно. :boof
-
Вчера негодяи загнали меня на яму на довольно приличной скорости. Цена ямы - 51 грн. Прокатка диска и балансировка. Погнуло конкретно. :boof
Спивчуваю. Попандос типо стандарный, но до боли обидный...
-
Вчера негодяи загнали меня на яму на довольно приличной скорости. Цена ямы - 51 грн. Прокатка диска и балансировка. Погнуло конкретно. :boof
Спивчуваю. Попандос типо стандарный, но до боли обидный...
Повезло ещё (если можно так сказать)! Я прошлой осенью влетел на 35км/час в небольшую ямку - так титаном разрубил шину сбоку в двух местах. Результат - заклеили, но ушла на запаску (небольшие вздутия остались)! Кстати, на шиномонтаже, такой резины как у нас штатная, было 3 - 4 штуки с боковыми дырками (под кордовую латку).
НЕГОДЯЯМ, ОБИЖАЮЩИХ МОТЬКУ - БОЙ! :paladin
-
Вчера негодяи загнали меня на яму на довольно приличной скорости. Цена ямы - 51 грн. Прокатка диска и балансировка. Погнуло конкретно. :boof
вывод - меняем аммики передние и резину :ruki
-
http://garage.stormway.ru/matiz/handmake/diffuzor.htm
И ще раз дюже-дюже дякую!
Долез сёдня, вытянул эту хрень. У мну оказалось немного другой конструкции (не сосвсем как по ссцылке). И вылазить, сцуко, никак нихатела. Пришлось какуюто мать применять и дергать сильнее. Она (эта сцуко) площадь отверстия для воздуха уменьшает де-то раза в 2,5!!!!!!!!!!!!
Машинке легче дышать стало - адназначна!
-
http://garage.stormway.ru/matiz/handmake/diffuzor.htm
И ще раз дюже-дюже дякую!
Долез сёдня, вытянул эту хрень. У мну оказалось немного другой конструкции (не сосвсем как по ссцылке). И вылазить, сцуко, никак нихатела. Пришлось какуюто мать применять и дергать сильнее. Она (эта сцуко) площадь отверстия для воздуха уменьшает де-то раза в 2,5!!!!!!!!!!!!
Машинке легче дышать стало - адназначна!
Та вседа пожалуйста. Чем могем - ю а велкам.
Так а ТО-1 уже было, на 2 тысяча пробега которое? По идее, должны были сами снять.
-
вывод - меняем аммики передние и резину :ruki
... и начинаем на ямы загонять негодяев!
-
Так а ТО-1 уже было, на 2 тысяча пробега которое? По идее, должны были сами снять.
Дык машинГо-то б/у, на одометре ужо почти 25 тык. А шо они там делали или нет - х/з. Сервисную книжку не давали...
-
Вдогонку...
Сегодня жена проехалась утречком после удаления диффузора (мне тяжело было оценить что-то, я не катаюсь на машинке), дык говорит, что ощутимо резвей побежала!
-
Поставил лампы Philips NightVision +50% После штатных - просто супер! Кстати, левая, которую менять неудобно из-за аккумулятора, была установлена хреново - просто вывалилась еще когда я снимал колодку. Видимо, пружинкой была поджата только с одной стороны. Кому бы, блин, спасибо за это сказать. Намучился я с этой левой фарой. Ну ниче, поставил. Теперь наслаждаюсь 2funny
-
Вчера встретил новоявленного Матизовладельца, так говорит, что на нашем Люкс авто ТО уже от 650 грн. стоит! Вот так! Маслице поменять!
-
Поставил лампы Philips NightVision +50% После штатных - просто супер! Кстати, левая, которую менять неудобно из-за аккумулятора, была установлена хреново - просто вывалилась еще когда я снимал колодку. Видимо, пружинкой была поджата только с одной стороны. Кому бы, блин, спасибо за это сказать. Намучился я с этой левой фарой. Ну ниче, поставил. Теперь наслаждаюсь 2funny
Молодца!
Но ток я даже от стокового света Матизкиново был в восторге. Особенно ближний - чудненько. Считаю.ю что это особенность большой фары и правильной конструкции (формы) отражателя.
У мну на Лачике стоковый ближний куда хуже был. А на Лачиках-хетчах - то просто трындец!
-
Поставил лампы Philips NightVision +50% После штатных - просто супер! Кстати, левая, которую менять неудобно из-за аккумулятора, была установлена хреново - просто вывалилась еще когда я снимал колодку. Видимо, пружинкой была поджата только с одной стороны. Кому бы, блин, спасибо за это сказать. Намучился я с этой левой фарой. Ну ниче, поставил. Теперь наслаждаюсь 2funny
Молодца!
Но ток я даже от стокового света Матизкиново был в восторге. Особенно ближний - чудненько. Считаю.ю что это особенность большой фары и правильной конструкции (формы) отражателя.
У мну на Лачике стоковый ближний куда хуже был. А на Лачиках-хетчах - то просто трындец!
Эта... так может на твоей Матизке уже не сток стоит? Про Лачики ничего не знаю, но как может родной матизкин свет понравиться - не представляю.
-
Эта... так может на твоей Матизке уже не сток стоит? Про Лачики ничего не знаю, но как может родной матизкин свет понравиться - не представляю.
Оппа! Про это я как-то не подумал. Мэй би.
Влазить снимать ламповки как-то не хоцца лишний раз.
-
Эта... так может на твоей Матизке уже не сток стоит? Про Лачики ничего не знаю, но как может родной матизкин свет понравиться - не представляю.
Оппа! Про это я как-то не подумал. Мэй би.
Влазить снимать ламповки как-то не хоцца лишний раз.
Принцип сисадмина - работает, не трогай. Но правую снять совсем несложно, в общем-то.
-
Принцип сисадмина - работает, не трогай. Но правую снять совсем несложно, в общем-то.
Да я ф курсе, шо не сложно.
Но ты абсолютно прав, коллега (я тож дето из АйТи ;) ) - не мешай машине работать. Полезешь - то разъем прикипел, дергать приходицца, то резинку уплотнительную потом зажевывает, то пальцами случайно за лампочку мацнешь - потом пока руки отмоешь и спирт найдешь... :(
-
Ну что? Снял и я эту хрень из патрубка. Вроде и в самом деле резвей бежит. Хотя нет. Скорее всего даже не резвей, а как то легче, что ли. Про расход не скажу - перед поездкой в Днепр заправил полный бак, а снял уже по приезде. Будут результаты - отпишусь.
-
Ребята,спасибо за консультацию, муж долго упирался, но хором сняли этот парубок из воздушного фильтра, Мася действительно легче слушается, на педаль газа реагирует лучше, но осталась вибрация на холостом ходу. Ни как пока не могу заставить посмотреть. Правда у меня на носу ТО на 20000 - говорит, пусть на СТО смотрят.
-
Всем привет. Матиз совсем новый. полёт нормальный. У меня завышены обороты Х.Х. Вместо 900 комп. диагн. показывает 950. Вы что действительно регулировали Х.Х. упорным регулировочным винтом? И у вас получилось убрать обороты? Этот винт стоит для того, что бы когда резко брасаеш газ, дросельная заслонка не раздалбывала посадочное место со всеми вытикающими последствиями. Этот зазор устанавливается на заводе. У себя я пробовал убрать обороты этим винтом, но результата небыло, т.к. ЭБУ устанавливает снова 950 об. Весь процес контролирует ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ЭБУ) и его не обманишь, он всё равно будет держать обороты, готовить смесь и Т.Д. и Т, П. так как его научили на заводе, и изменить любые параметры двигла можно только взломол программы, по простому перепрошивкой, но её на матиз покаместь неукого нет. Очень хотелось бы с вами встретиться и посмотреть как вы это сделали. Готов в любое время, тел. 8-067-614-20-07-Евгений. Я уже заказал перепрошивку у компитентных людей, но покаместь результата нет, но люди проверенные и пообещали помочь, хотя это довольствие не из дешевых. и вообще матиз машинка не плохая, но какаято мутноватая, очень не мешало бы встретится и пообщаться, может совместными усилиями и обуздаем стального пони.
-
Ээээ! А в каком районе города находитесь?
-
Добрый вечер. Нахожусь в центре, возле бывшего таксопарка, пересечение Ул. Украинская и ул. Героев Сталинграда.
-
В среду в районе 16 - 16,30 буду в тех краях. Мой тел 067 612 61 87 - Дима.
-
Буду ждать вас Дима возле таксистов,чуть дальше заправки. У меня (это дочкина машинка, я её щас обкатываю и довожу до ума) МX-30 золотистого цвета с ручками на крыше. Если что изменится, я имею ввиду форс-мажор по работе, я обязательно перезвоню. Но мне удобнее даже подъехать туда куда вы скажете.
-
Да дело в том что я на Бабурке буду работать с понедельника, на Гудыменко в районе АТС. Туда от Вас добираться - себе дороже! :grin
-
Прувет! Ну что? Завтрева встречаемся?
-
Конечно, как договаривались в 16. Можно у меня на заводе ГАММА, пересечение пр. маяковского и ул. Победы.
-
Мне сегодня удобнее даже не в 16, а раньше. Часика в два - пол третьего. Подойдет? Могу и к заводу... :yes
-
Договорились, В 14-30 жду вас на стоянке возле ДС Юность. Ок?
-
Чуть не забыл!!! Вчера, когда был в автолюксе поинтерисовался по поводу оборотов холостого хода (ХХ) Так я оказался прав. Они тоже сказали, что хх управляет ЭБУ и упорным винтом обороты не уберёш. Ество программы для регулировки у них нет. И у них всё так дешево, всего лишь 96грн. за замену одного хомута пыльника ШРУЗа.
-
Ха! Кстати! После того кручения винтика (когда я тебе показывал) обороты увеличились сначала, а потом вообще поплыли. Сегодня ездили на рынок так это кошмар - то высокие, то маленькие. Мабуть не дождусь я 20 тыков - поеду раньше...
-
Дима, попробуй отключить именно минусовую клемму акума на 15-20мин. Должно всё стать на место. И больше никогда не крути этот винтик.
-
не крути болтик сам и не крути ниче ваще :123
-
Поздно! Уплачено!
-
Чувствую, повезло мне, что у меня этот болтик залит :headbanger
-
Ой та ладно панику разводить! Как ездил хорошо машик иак и ездит! Ни че яму не сделается! Мож у меня уже у самого глюки! А мож масло нуно поменять не токо в двиге, но... и в мозгах!
-
Ха! Кстати! После того кручения винтика (когда я тебе показывал) обороты увеличились сначала, а потом вообще поплыли. Сегодня ездили на рынок так это кошмар - то высокие, то маленькие. Мабуть не дождусь я 20 тыков - поеду раньше...
Обороты сами собой выровнялись... Работает опять тыхооо!
-
Ха! Кстати! После того кручения винтика (когда я тебе показывал) обороты увеличились сначала, а потом вообще поплыли. Сегодня ездили на рынок так это кошмар - то высокие, то маленькие. Мабуть не дождусь я 20 тыков - поеду раньше...
Обороты сами собой выровнялись... Работает опять тыхооо!
А клемму сбрасывал? Или само прошло?
-
Ниче не сбрасывал!
-
Ну и чуднинько, ну и хорошо, а клему всё равно отсоедени ради принцыпа назло винтику.
-
И не подумаю! :beee
-
Всем привет!
Итак! Сегодня побывал на нашем гарантийном СТО по причине прохождения планового (20000) ТО. Планировал в понедельник, но... чувствую, что перекатаю передоговорился на сегодня.
Лучше бы я этого не делал! Послушался бы qwer - был бы сегодня в настроении! Народ города Запорожья! Не повторяйте моих ошибок! Если конечно деньги лишние, то тогда вперед! На тридцать тыщ уже не поеду! В общем: Замена масла двига, масла коробки, регулировка клапанов, обтяжка головки, фильтр топливный, воздушный, масляный. Проверка колес. Все!
Стоимость данных работ....Только не падайте в обморок!!! 929 грн. 00 коп.
Единственное радует - установили концевик сигналки на заднюю ляду(при установки забыли)!И это абсолютно бесплатно - по гарантии!!!!! :gigi
-
Даааааа!!! Мои соболезнования!!! За эти бабки Дима всю машину наизнанку вывернул бы и обратно собрал с качеством тойотовской сборки.
-
Они конечно делают качественно, но... нормо часы, наверное даже не хонды! Какого-нибудь Майбаха!
-
Стоимость данных работ....Только не падайте в обморок!!! 929 грн. 00 коп.
Скока из них стоят расходные материалы и скока нормо-часы?
-
На любой вид работ - 120грн. нормо\час
Расходные материалы - 350 или около того (точно не помню, а бумаженция в машине)
-
Дима, так что 5 часов ТО длилось? А может нужно было поругаться? На кой такая обдираловка? Мне стойки меняли передние 179 грн работа полгода назад - я тихо промолчал, потому как стойки нормальные не подделка, а тут 350 грн материалы, а остальное чего?
-
Не! Ну конечно не пять часов! Ты ж понимаешь! Максимум часа полтора! Ну час сорок! Это с охлаждением двига. Вентилятором. А на счет поругаться? Эт конечно можно, но... не приучен я как то ругаться! Просто делаю выводы и принимаю соответствующие решения! Был я вместе с qwer у его мастеров. Действительно толковые рабята!И как он правильно говорит, что за такие денежки машину вылижут просто! А вообще такой ремонт (обслуживание) будет стоить значительно дешевле! А на счет деталей - так сейчас уже можно найти и в фирмах, и в инете, и т.д. Товарищ у меня, кстати, занимается запчастями к иномаркам. Говорил, что и на матиз чегось есть. Вот так.
ЗЫ Они я как понимаю, раньше занимались только Хондами и еще какими то недешевыми иномарками. С прошлого года начали вести матизы, но... нормо часы для них оставили без изменений, как для дорогих машин!
-
Кто помнит, сколько масла в 0,8 двигатель нужно лить? Напомните плиз-пожалуйста. Старость блин!
-
2.7л :blush
-
Спасибо друг! Ты спас матизу жизнь! А то мне чет казалось, что нужно 2л., ведь моторчик маленький.
-
а в каропку 2,1л а если поддомкратить зад то можно засунуть 2,3 проверено
-
Спасибо :victory
-
уменя просто глючит каропка плохо включается 2 передача сосед всю жизнь крутит гайки посоветовал немного перелить масла иногда помогает но немне а снять нашу каропку это просто караул легче весь мотор с коробкой выдернуть.
-
да это действительно старый, добрый приём улучшения работы коробки. в таврияподобных машинах масло удобно заливать через сапун немного оставив места для расширения масла при прогреве.
-
А где написано что диффузор НАДО снимать???
-
А где написано что диффузор НАДО снимать???
а каком диффузоре идет речь?
-
Вот этот ссылки доступны зарегистрированным пользователям
-
Все это где то у нас обсасывалось, но... я снял, поездил, подумал и решил вернуть все на круги своя. Короче стоит как и прежде на родном месте. :gigi
-
Так а кто и где вычитал о том, что снимать НАДО?
-
Первоисточник потерян за давностию лет...С тех пор ходят легенды и мифы древнего...
-
да некто негде невычитывал просто если рассуждать логически стоит фиговина тормозит подачу воздуха значит ворует мощу хотя впускная система одинаковая и для 1,0 и 0,8 хотя в литре есть и другие прибомбасы связаные с прогревом воздуха ,поэтому чесно я снял и езжу без этой фигодины хотя приобрёл другую болячку на горячий мотор плохо заводится незнаю из-за этого или нет,хотя в этой машинке есть много странных вещей например передние ступицы, нафига конусные подшибники там стоят так некто на этот вопрос мне и не ответил зачем запаска лежит кверху диском тоже очень интересно да много всяких недорозумений ,а вообще непарся ездиет твой малыш и хорошо а все это прибомбасы кому что нравится.
-
На счет странностей - эт ТОЧНО! +100
-
Первоисточник потерян за давностию лет...С тех пор ходят легенды и мифы древнего...
На официальном сайте УЗ-ДЕУ есть вопрос-ответ. Так вот там официалы подтверждают, что надо снимать при первом ТО! :not
-
А вначале, говорят, очень удивлялись просьбам снять... Наверное надоело говорить о непонятном и решили раз народ хочет - снимать...
-
А вначале, говорят, очень удивлялись просьбам снять... Наверное надоело говорить о непонятном и решили раз народ хочет - снимать...
:tant :tant :tant
-
Привет. Подскажите где в Запорожье находятся официалы и если можна номер телефона СТО ?
-
Привет. Подскажите где в Запорожье находятся официалы и если можна номер телефона СТО ?
вечером Митрич выйдет в эфир и напишет точно где находится. он там у них одно время деньги выбрасывал. я там один раз был, подтягивал хомут пыльника ШРУСа, так они с меня содрали за это 120грн. :rolf Находятся в районе мясокомбината, напротив ДК Абразивного завода.
-
аналогично :tant был один раз на первом ТО - итог около 700 грн!!! а потом узнал от qwer-а про чудо механика Диму и всё.....других СТО не признаю. если есть желание остаться на гарантии - можно заехать к официалам(кстати единственным в ЗП - отсюда и цены),но помянеш моё слово - второе ТО уже будет не у них :) удачи. и кстати фа-фа :frends
-
аналогично :tant был один раз на первом ТО - итог около 700 грн!!! а потом узнал от qwer-а про чудо механика Диму и всё.....других СТО не признаю. если есть желание остаться на гарантии - можно заехать к официалам(кстати единственным в ЗП - отсюда и цены),но помянеш моё слово - второе ТО уже будет не у них :) удачи. и кстати фа-фа :frends
Спасибо и фа-фа. Я к офицалам не поеду, телефон гуру Дмитрия уже записал (а где он находится если можна детально ?). У официалов хочу узнать сколько стоят противотуманки. Если знаете иное место где можно заказать буду рад.
-
Спасибо и фа-фа. Я к офицалам не поеду, телефон гуру Дмитрия уже записал (а где он находится если можна детально ?). У официалов хочу узнать сколько стоят противотуманки. Если знаете иное место где можно заказать буду рад.
У официалов противотуманок родных на матиз нет... Если, что они будут искать и заказывать, как это может сделать любой толковый магазин (обратись по поводу магазина к qwer). А вот от кого то слышал, что моно туманки от приоры поставить...
-
А вот от кого то слышал, что моно туманки от приоры поставить...
Это обсуждалось на форуме. А еще где-то была инфа о запчастях на Матиз- Там ППТФ 350 грн за пару(родные). Поищите у нас на форуме. :victory
-
у меня стоят от приоры, а на рынке в четверг можно и родные купить но их качество оставляет желать лечшего....., кому интересно звоните завтра, буду на рынке и могу показать где родные есть в наличии 80664055881, да с кнопкой тоже мудрить не нужно подходит от ланоса
-
Точно! :gigi От тебя и слышал про приоровские туманки...
-
Точно! :gigi От тебя и слышал про приоровские туманки...
а я встречался и видел лично. получилось очень даже гармонично с приоровскими туманками
-
а я встречался и видел лично.
Не ты один... Мы тоже не хухры-мухры! Я при личной встрече видел эти туманки...
-
Не ты один... Мы тоже не хухры-мухры! Я при личной встрече видел эти туманки...
не кому хотца оригиналы можно и привести ну стоить они будут как головная оптика не меньше, в Волгограде есть всё а чего нет то открутят от машины :victory
-
зачем что то заказывать?, на рынке они лежат в свободной продаже стоят помоему 450гр, а приоровские 235гр(сегодня покупал буду на л200 ставить)