Matiz-club.com
Украина => Одесса => Тех. Отдел => Тема начата: dinamik от 09.09.2015, 14:10:47 pm
-
Добрый день,друзья...возник вопрос...появилась(точнее пРоявилась...после замены передних колодок!) одна характерная "болячка"...суппорт тарахтит на кочках....сразу оговорюсь что пружины на суппорт купил и поставил...толку НОЛЬ(тарахтит ТОЧНО суппорт!)...в связи с чем ВОПРОС....кто-то решал данную проблемму ДРУГИМ способом,а то информации в нете много,но вся какая-то однообразная...пружинки/СМАЗКА(мороз!)/направляющие от Газели(!)....может есть на Мотю РЕМОНТНЫЕ размеры направляющих?Или суппорт у кого "завалялся" ненужный за нормальные деньги?Вобщем кто что думает? :123
-
ремонтные есть и 0,25 и 0,5
-
Спасибо за информацию.Где-то в нэте сталкивался с информацией про модернизированные(правда для Ланоса вроде)...с проточками на "пальцах" и резинками в них...у меня так когда-то в Карине ешке было...НИКОГДА не звенело!Такие бы отыскать... :yesИли самому модернизировать...
-
Тоже видел с проточками, по идее опасная доработка, лучше ремонтные попробовать или выточить под нужный размер у токаря или вообще купить новую скобу, благо не так дорого она стоит. У меня у самого гремит водительская сторона падла, звонко стучит на определенных неровностях, пружинки до задницы. Но у меня есть подозрение, что стучит не направляйка в гнезде, а колодка в посадочных местах.
-
Приходится "возобновлять" эту тему... :yesНи у кого нет на продажу за нормальные деньги правого суппорта?Ну реально устал от тарахтения... :123
-
Приходится "возобновлять" эту тему... :yesНи у кого нет на продажу за нормальные деньги правого суппорта?Ну реально устал от тарахтения... :123
да, цены но новые не радуют совсем, сам все облизываюсь, но кусается зараза, достал меня он тоже
-
Недавно узнавал, у знакомого на разборке суппорта в относительно приличном состоянии 300-350 грн/ шт. Лично я бы просто установил пружинки от стука ( у Муравья как раз есть новые поступления 135 грн). Проточку пробовал, надевали кольца - заклинило один из суппортов и фсё... Очень опасная "модернизация".
Хотя вот сами проточки вещь неплохая - в них хорошо держится смазка ! Без никаких резиночек.
-
Пружинка (скоба) на суппорте стоит, все равно грохочет.
-
Пружинка (скоба) на суппорте стоит, все равно грохочет.
значит пора менять...
-
Да тоже давно купил пружины "от стука"....нифига они не от стука!Они от переизбытка денег только помогают...и всё! :yesРаз такая популярная тема...может кто-то из продавцов,периодически здесь(на форуме) пРоявляющихся,предложит клубно/оптово/специальную цену? :123Я первый уже дозрел на покупку :frendsНу или ОЧЕНЬ хорошее Б/у,как вариант...но предпочтение новому конечно...
-
ключевая фраза: появилась(точнее пРоявилась...после замены передних колодок!)
Проверте пружинки колодок на целостность и правильность установки.
-
ключевая фраза: появилась(точнее пРоявилась...после замены передних колодок!)
Проверте пружинки колодок на целостность и правильность установки.
Вы (таки) смеётесь?Там есть что проверять?!Прям "Тайна тихой пружинки" какая-то... :123Дело не в этом...Проблемма действительно проявляеЦЦо после замены колодок...ибо направляющие("пальцы") РЕЗКО выходят из тела суппорта(Гусары-МОЛЧАТЬ! :rolf)А имея минимальный контакт с суппортом,начинают ГРЕМЕТЬ...доходя(постепенно) до п....а!Заказывал РЕМОНТНЫЕ(+0.1) пальцы...долго их подгонял...не помогло...гремит...сейчас ищу суппорт...надоело играЦЦа...как на телеге едешь...есть предложения,готов рассмотреть... :yes :123
-
Я конечно не пойду сейчас снимать колесо на своей машине, но насколько я помню пальцы максимально входят в скобу при новых колодках. Поправтье если я не прав.
-
Я конечно тоже не пойду колесо снимать,но таки вроде наоборот... :yes
-
Новые тормозные колодки отодвигают суппорт внаружу, а значит пальцы уходят внутрь скобы. Посмотрите фото суппорта в нете. Я не зря акцентировал Ваше внимание на пружинках которые удерживают саму колодку, их часто не берут во внимание, а зря.
-
Значит таки придётся снимать колесо!)))))))
-
Мда уж...отписываюсь по факту,так сказать...тарахтение задолбало,заехал сегодня к ремонтникам...НЕ своим...просто по дороге...уже начало казаться что это СЗАДИ стучит в барабане...ну НЕЧЕМУ больше(вроде)...оказалось что заехал не зря...сзади снова потёк цилиндр(отходил тыщ 15!Это что,прикол такой у Матиза?!)...но это к слову...мастер походил подёргал всё(под мои стенания о тарахтении тормозов)...и что вам сказать...тарахтела ЗАЩИТА(!!!!) на задних креплениях!Снял он скобы...подогнул их ...и всё...ТИШИНА!Сегодня напьюсь на радостях!Вывод?И сам конечно дурак и мастеров "своих" надо иногда менять...заедаются они...а желающих хорошо работать и зарабатывать сейчас много... :yes
-
Поздравляю
-
Спасибо :frends
-
сзади снова потёк цилиндр(отходил тыщ 15!Это что,прикол такой у Матиза?!)
Зависит от производителя цилиндра. Родные обычно не текут, а тупо клинят. На 60 тыс заклинили оба. Поменял на bosch, тыщ через 40 один начал сопливить, правда уровень в бачке не падает. Сейчас вот ABE приготовил, весной поменяю, если бош доходит.
-
Зависит от производителя цилиндра. Родные обычно не текут, а тупо клинят. На 60 тыс заклинили оба. Поменял на bosch, тыщ через 40 один начал сопливить, правда уровень в бачке не падает. Сейчас вот ABE приготовил, весной поменяю, если бош доходит.
"Родные" тупо заклинили где-то в районе 100-й тысячи...заклинили ТАК что сорвало накладки(видимо от перегрева!) после 4-х часов трассовой поездки...вышло так интересно,после трассы и проезда через город,возле ворот дома отца(он встречал у них)...просто отказали вообще тормоза!Чуть не въехал на крыльцо... :yes...Сначала огорчался...а потом представил ЧТО могло выйти на трассе...и обрадовался что отказали у самого дома!Поставил на утро(а ПРИКОЛЬНО ездить на АКПП без тормозов!Кто не пробовал-почти как прыжок с парашютом...движком не тормознёшь-адреналин под кресло стекает! :yes) цилиндры БОШ...подозреваю что БОШ этот в кавычках...через 10 тыщ(МАКСИМУМ!) один потёк...заменил на ланосовский...через ещё 8...потёк и второй...поставил ВТОРОЙ ланосовский...в принципе,абсолютно то же Г,только у ланосовского ДВА болтика на креплении цилиндра к щиту,а у Матиза используется ОДНО отверстие крепления...и оно совпадает...посмотрим сколько ланосцилиндр отбегает...тормоза работают штатно... :yes :123
-
А может цилиндры клинят, потому что вы тормозуху не меняете?
-
:good
А может цилиндры клинят, потому что вы тормозуху не меняете?
-
А может цилиндры клинят, потому что вы тормозуху не меняете?
Менял... :yesА разве только у меня клинило?Чуть не каждый владелец Матиза жаловался на подобное...кто успевал наездить хоть какой-то пробег,разумеется.
-
Менял... :yesА разве только у меня клинило?Чуть не каждый владелец Матиза жаловался на подобное...кто успевал наездить хоть какой-то пробег,разумеется.
такаяже фигня недавно была, я вообще грещу на ручник.., особенно когда после дождя сразу минус был , раза два после таких смен температуры задние колеса клинило, пока на барабаны с чайника не польешь кипяточка. :drag
-
такаяже фигня недавно была, я вообще грещу на ручник.., особенно когда после дождя сразу минус был , раза два после таких смен температуры задние колеса клинило, пока на барабаны с чайника не польешь кипяточка. :drag
Не "грешите"...ручник не виноват...хотя в переменную погоду(слякоть/мороз) им действительно пользоваться не стоит.Мне проще,у меня АККП и чаще всего пользуюсь паркингом...ручник только иногда,где-то на уклонах могу добавить...Дело в банальном "говнизме"(сОри) запчастей...чтобы цилиндр тёк через 10 тысяч,как у меня случилось,это нужно производителю "сильно постараться"...и это был типа Бош ещё!Мало того,когда у меня сорвало колодки сзади,я,разумеется,вскрыл и вторую сторону...ТАМ накладки ещё были на месте...НО...(я обалдел)...легко отковырнулись от основы НОГТЕМ!Тоесть клея там практически не было...ну или он был не тот что надо и выгорел от температуры при эксплуатации...и похоже что это был ещё "завод"!Рекомендовал бы тем кто ещё бегает на "заводском" сделать РЕВИЗИЮ задних тормозов!Это реально опасная тема! :yes
-
А может цилиндры клинят, потому что вы тормозуху не меняете?
Ну нет, каждую вторую весну обязательно меняю. Да, это не раз в 18 мес. как по мануалу, а раз в 24, но чтобы такое увеличение срока дало такой эффект - не верю. Вот качество металла цилинлров - это гораздо более правдоподобная версия. Тем более клинит именно завод.