Matiz-club.com
Тех. раздел => Двигатель => Тема начата: verxem от 09.10.2013, 17:39:48 pm
-
Добрый день,что может быть? В один прекрасный день машинка не завелась-на табло загорелась лампа аккума и чек.-сел аккумулятор решили и быстренько прикурили-поехала))-забыли про этот случай,пошли дожди и ситуация повторилась вновь но уже в совсем неподходящее время и месте просто при старте со светофора...прикурили-поехала,решили зарядить аккумулятор на максимум-зарядили,но вот опять заглохли при движении...чек и батарея горит.
какой-то свист-скрип появляется иногда.
У кого какие мнения по этому случаю?? Спасибо.
-
Для начала, проверить работоспособность генератора – измерить напряжение на клеммах аккумулятора при работающем двигателе, оно должно быть в пределах 14.2-14.7 вольт.
-
А какой пробег у машинки?
-
Спасибо,были на сто-вердикт-умер датчик холла.
Посоветовали менять полностью трамблер,вопрос где его можно взять что бы цена-качество было в балансе??
подскажите плиз!
-
интересно какая связь между датчиком холла и разрядом акб
-
Не факт что АКБ был разряжен. Симптомы "не завелась" не описаны: не крутит или не схватывает и т.д.
-
С АКБ все хорошо. Разряжен он путем вечерних простоев с аварийкой и т.п. с надеждой завести двигатель. Сейчас важно купить трамблер по нормальной цене,ну или этот датчик,который сказали стоит не дешево и может еще и не подойти.
Может Б/у где-то взять??
Подскажите где посмотреть или спросить?
-
Не очень знаком с темой, т.к. на 1л нет такой детали. Но помнится, чтобы забыть о таких проблемах в будущем, надо покупать трамблёр фирмы Mando.
-
Да,деталь не копеечная...
-
Мягко сказано...
-
была и у меня проблема с этим датчиком.
пришлось в итоге покупать трамблер в сборе.
у узбеков, если что, их есть 2 вида - один хуже (ставить крайне нежелательно), другой лучше, мб мандо, счас уже не помню названия, но можно их спросить, они расскажут.
-
Спасибо!! :good