Matiz-club.com
Клубная жизнь Matiz-club.com => Бортовые журналы => Тема начата: panalex от 30.06.2013, 10:14:57 am
-
Доброго времени суток уважаемые матизоводы и матизоводки , принимайте в свои ряды :260. С 27.06.13 года я стал обладателем сего чудо автомобиля. Если честно, то жена уговорила на покупку именно матиза. Я выбирал между авео и лачетти, но как говориться в том анекдоте "Я тоже, сынуля, хочу пирожок, но денег хватает только на водку". ))) Так, что выходя из своих финансовых возможностей и сравнивая соотношение цена-качество-комфорт-надёжность-экономичность и т.д. и т.п выбор пал именно на этого юркого зверька. Взят на замену ВАЗ 21043 которая служила верой и правдой мне пять лет и надеюсь послужит новому хозяину не меньше. Хочется отдать должное этой машинке!!! Не подводила!!! Надеюсь Матвей заменит её с лихвой.
Best 1.0 MT (ML16) 2008 год Пробег 14000км. Первый хозяин купил жене, с его слов ездить она так и не решилась, пару раз выехала, сделала каку в виде царапины на задней левой дверки и дальше был гараж. Ну конечно выезжали на природу. Поэтому и такой пробег за 5 лет. На СТО парни подняли сделали осмотр, светили лучом по кузову - всё гуд (ну кроме царапин, кстати до зимы нужно решить этот вопрос). Потом МРЕО, снятие с учёта, справка-счёт и поехал мой Мотя из Киева в Белую Церковь (кстати - если есть на форуме белоцерковчане матизоводы, отзовитесь). Первые впечатления после покупки только положительные. По сравнению с 4-кой, заводиться с полтыка, двигатель работает ровно , не шумно. Кондёр - СУППЕР, ехал в жару - комфортно! Жена довольна, дети тоже - уже полюбили нашего нового члена семьи!!!
Ну вот пока и всё для начала.
Из планов:
1. Решить вопрос по царапинам.
2.Замена штатного сигнала.
3.Антикор - антикорился первым хозяином после покупки, но 5 лет прошло (кстати болячка матизов это их двери - антикором лечится?)
4.Защита двигателя.
5.Подкрылки ( вопрос - бытуют разные мнения, одни говорят НУЖНЫ другие - хватает штатных, кто что скажет?)
6. Сигналка.
Ну вот пока для первого поста и всё!
-
Це дуже хороший машин, якщо все так, як казав попередній власник, ви точно не прогадали)))
У мене аналогічна вашій комплектація, 2009 року має 13 тис. пробігу зараз. Також увесь час в гаражі, взимку взагалі не їздить - і антикор наче вчора був зроблений, хіба що трохи запилюжився. Тому оновлювати його поки не збираюся. Ніякі двері і пороги в мене не ржавіють.
Захист двигуна обовязково, враховуючи наш стан доріг.
Хай довго служить!
-
Антикор повторить не мешает. Подкрылки себе поставил и всем советую. Двери и пороги обязательно залить антикором до предела - пусть не навсегда, но это продлит их срок службы. Сигнал заменить нужно, только смотрите есть ли у Вас реле - если его нету, нужно установить. На Матизке супруги не было - пришлось устанавливать (на моем Матизке было с завода).
-
Це дуже хороший машин, якщо все так, як казав попередній власник, ви точно не прогадали)))
У мене аналогічна вашій комплектація, 2009 року має 13 тис. пробігу зараз. Також увесь час в гаражі, взимку взагалі не їздить - і антикор наче вчора був зроблений, хіба що трохи запилюжився. Тому оновлювати його поки не збираюся. Ніякі двері і пороги в мене не ржавіють.
Захист двигуна обовязково, враховуючи наш стан доріг.
Хай довго служить!
Дякую!!!
Антикор повторить не мешает. Подкрылки себе поставил и всем советую. Двери и пороги обязательно залить антикором до предела - пусть не навсегда, но это продлит их срок службы. Сигнал заменить нужно, только смотрите есть ли у Вас реле - если его нету, нужно установить. На Матизке супруги не было - пришлось устанавливать (на моем Матизке было с завода).
По поводу сигнала - как раз ездил сегодня к родителям в село (хвастался обновкой ;) ) было пару минут свободного времени решил снять старый сигнал, заодно посмотреть шо там к чему и с чего начать. Снял старый сигнал с крепежа и потом сам крепёж ( в дальнейшем будет использован для крепления нового сигнала) и тут такая картина - на сигнале два контакта,
ссылки доступны зарегистрированным пользователям
в моём будущем сигнале контакт один «папа» который плюс, минус подаётся через кузов.
ссылки доступны зарегистрированным пользователям
ВОПРОС к Гуру форума – где какой провод «плюс» «минус»?
И вопрос к Medved – где глянуть реле и если нету его какое и куда ставить? И один момент - ставлю две улитки параллельно (снято с ВАЗ ) - как правильно подключить?
Заранее благодарен за ответы!!!
-
Реле должно находиться в блоке предохранителей под капотом (справа вверху под крышкой). Если реле нет, и его не использовать, то дудка с одним контактом не подойдет. Дело в том, что кнопка на руле подключает цепь обмотки дудки на массу (корпус), ее другой конец – постоянно под +12 вольт (когда включено зажигание). Что бы использовать дудку с одним контактом, надо обязательно иметь (или ставить) реле.
-
я тоже Белоцерковчанин, Бэст 1,0 2006г.,пробег около 80 тыс.На форуме давно,технически не очень силен, но форумчане помогают.
Зовут Владимир,пиши.
-
Реле должно находиться в блоке предохранителей под капотом (справа вверху под крышкой). Если реле нет, и его не использовать, то дудка с одним контактом не подойдет. Дело в том, что кнопка на руле подключает цепь обмотки дудки на массу (корпус), ее другой конец – постоянно под +12 вольт (когда включено зажигание). Что бы использовать дудку с одним контактом, надо обязательно иметь (или ставить) реле.
Совершенно в тряпочку! Спасибо за ответ, мне долго писать не пришлось! :123
-
Реле должно находиться в блоке предохранителей под капотом (справа вверху под крышкой). Если реле нет, и его не использовать, то дудка с одним контактом не подойдет. Дело в том, что кнопка на руле подключает цепь обмотки дудки на массу (корпус), ее другой конец – постоянно под +12 вольт (когда включено зажигание). Что бы использовать дудку с одним контактом, надо обязательно иметь (или ставить) реле.
спасибо, гляну на реле.
я тоже Белоцерковчанин, Бэст 1,0 2006г.,пробег около 80 тыс.На форуме давно,технически не очень силен, но форумчане помогают.
Зовут Владимир,пиши.
Приятно познакомиться - Алексей! Сделаю дудку - буду дудеть при встрече ;) Где территориально проживаете? я на леване!
-
Реле должно находиться в блоке предохранителей под капотом (справа вверху под крышкой). Если реле нет, и его не использовать, то дудка с одним контактом не подойдет. Дело в том, что кнопка на руле подключает цепь обмотки дудки на массу (корпус), ее другой конец – постоянно под +12 вольт (когда включено зажигание). Что бы использовать дудку с одним контактом, надо обязательно иметь (или ставить) реле.
кстати - так какой всё таки кидать провод на папу - коричневый или зелёный? и что с другим делать? извините - в электрике не силён к сожалению...всё методом научного тыка, но с Матвеем так не хочу, а то шо нить спалю ещё ...тьфу тьфу тьфу...)))
-
кстати - так какой всё таки кидать провод на папу - коричневый или зелёный? и что с другим делать? извините - в электрике не силён к сожалению...всё методом научного тыка, но с Матвеем так не хочу, а то шо нить спалю ещё ...тьфу тьфу тьфу...)))
Может уж лучше к электрику? Вот схема, по которой делал я на Матиз супруги:
-
Может уж лучше к электрику? Вот схема, по которой делал я на Матиз супруги:
а чё - нет на форуме спецов электриков? :perd :help или тех, кто ставил на Матвея улитку от ВАЗ? :help
ауууу....отзовитесь - спецюги, помощь нужна ваша :help :help :help
-
а чё - нет на форуме спецов электриков? :perd :help или тех, кто ставил на Матвея улитку от ВАЗ? :help
ауууу....отзовитесь - спецюги, помощь нужна ваша :help :help :help
Ну я же выложил схему! Чего кричать-то? Просто в Вашем случае "масса" будет подаваться не через дополнительный контакт, а через болт крепления сигнала. Делов-то... :yes
-
Вы, для начала, посмотрите – есть ли реле. Если его нет, то есть два пути решения проблемы – правильный, и легкий.
Правильный – реле ставится там, где ему положено быть. Это связано с достаточно большим объемом работы: найти нужные провода в жгуте, купить и установить (контактов наверняка в колодке нет) определенный тип реле, немного изменить электропроводку.
Легкий – установить стандартное дешевое реле с колодкой поблизости от дудок. Дело в том, что на штатном разъеме штатной дудки уже есть все нужные сигналы и напряжения. Фактически, нужно разъем отрезать, подключить к нужным контактам реле (как – смотри выше), а уже с реле бросить один провод на дудки.
Коричневый провод - +12 вольт, тёмно-зелёный/черный - контакт замыкающийся на корпус.
-
Ну я же выложил схему! Чего кричать-то? Просто в Вашем случае "масса" будет подаваться не через дополнительный контакт, а через болт крепления сигнала. Делов-то... :yes
та не кричал я - прикольнулся просто;)
Вы, для начала, посмотрите – есть ли реле. Если его нет, то есть два пути решения проблемы – правильный, и легкий.
Правильный – реле ставится там, где ему положено быть. Это связано с достаточно большим объемом работы: найти нужные провода в жгуте, купить и установить (контактов наверняка в колодке нет) определенный тип реле, немного изменить электропроводку.
Легкий – установить стандартное дешевое реле с колодкой поблизости от дудок. Дело в том, что на штатном разъеме штатной дудки уже есть все нужные сигналы и напряжения. Фактически, нужно разъем отрезать, подключить к нужным контактам реле (как – смотри выше), а уже с реле бросить один провод на дудки.
Коричневый провод - +12 вольт, тёмно-зелёный/черный - контакт замыкающийся на корпус.
во, спасибо за развёрнутый ответ :123...будет время - буду делать
-
Итак подготовительные работы прошли успешно: закуплено реле и фишка к нему, сделана контролька, сделана скоба которая будет соединять улитки она же крепит конструкцию к кузову,получена консультация у гуру форума (за что им огромнейшая благодарность), прихватил паяльник, улитки от ВАЗ, схему подключения и в бой. Снял колесо, загнул подкрылку,
ссылки доступны зарегистрированным пользователям
вычислил «+» на родной фишке (им оказался коричневый провод).
ссылки доступны зарегистрированным пользователям
Срезал фишку, собрал по схеме конструкцию
ссылки доступны зарегистрированным пользователям
прикрепил к кузову скобу, соединяющую улитки,
ссылки доступны зарегистрированным пользователям
ПРОВЕРКА – РАБОТАЕТ!!! Теперь всё крепко и аккуратно прикручиваем на место и наслаждаемся новым звуком.
-
Итак подготовительные работы прошли успешно: закуплено реле и фишка к нему, сделана контролька, сделана скоба которая будет соединять улитки она же крепит конструкцию к кузову,получена консультация у гуру форума (за что им огромнейшая благодарность), прихватил паяльник, улитки от ВАЗ, схему подключения и в бой. Снял колесо, загнул подкрылку,
ссылки доступны зарегистрированным пользователям
вычислил «+» на родной фишке (им оказался коричневый провод).
ссылки доступны зарегистрированным пользователям
Срезал фишку, собрал по схеме конструкцию
ссылки доступны зарегистрированным пользователям
прикрепил к кузову скобу, соединяющую улитки,
ссылки доступны зарегистрированным пользователям
ПРОВЕРКА – РАБОТАЕТ!!! Теперь всё крепко и аккуратно прикручиваем на место и наслаждаемся новым звуком.
Леша,я тоже такой хочу поставить.Давай встретимся.
Владимир.
-
Леша,я тоже такой хочу поставить.Давай встретимся.
Владимир.
ответил в личку ;)
-
Господа форумчане, есть вопросик...есть непонятка с омывателем лобового стекла, а именно...по началу брызгало по немногу, а потом вообще перестало. После того как поменял дудку решил глянуть к бачку омывателя, так как вода не текла и моторчик не жужжал - решил, что сгорел сам моторчик...но нужно ж проверить. Разобрал, добрался и методом научного тыка, поменяв штекеры переднего разьёма и заднего, понял, что просто не доходит напряжение к моторчику переднего омывателя (когда поменял стало наоборот - на передний льёться аж летит, а задний - ку...). Перерыл все предохранители (F8 и F9 целые), всё целое - подёргал все фишки - нифига. Мож кто знает куда копать или сталкивался с такой ситуацией - подскажите. Заранее благодарен!!! :123
-
Господа форумчане, есть вопросик...есть непонятка с омывателем лобового стекла, а именно...по началу брызгало по немногу, а потом вообще перестало. После того как поменял дудку решил глянуть к бачку омывателя, так как вода не текла и моторчик не жужжал - решил, что сгорел сам моторчик...но нужно ж проверить. Разобрал, добрался и методом научного тыка, поменяв штекеры переднего разьёма и заднего, понял, что просто не доходит напряжение к моторчику переднего омывателя (когда поменял стало наоборот - на передний льёться аж летит, а задний - ку...). Перерыл все предохранители (F8 и F9 целые), всё целое - подёргал все фишки - нифига. Мож кто знает куда копать или сталкивался с такой ситуацией - подскажите. Заранее благодарен!!! :123
Померь напряжение на предохранителе, доходит ли до него. Половину вычислишь.
-
сегодня открыл руководство по эксплуатации и обнаружил интерессную фигню, нигде на схемах нет прописаного предохранителя под "Двигатель заднего стеклоочистителя, передние и задние омыватели стекла, фонарь заднего хода " . Напротив Ф9 стоит только "фонарь заднего хода". Это просто не дописали и ф9 как отвечал за "Двигатель заднего стеклоочистителя, передние и задние омыватели стекла, фонарь заднего хода " так и отвечает или всё же кая-то здесь хрень? Кстати омыватель не работает, нужно электрика кого-то толкового шоб вычислил где делось напряжение?!
-
F9 – оба моторчика помп омывателей и двигатель заднего стеклоочистителя.
-
значит напруга после предохранителя де-то делась...хм...будем искать...
-
ссылки доступны зарегистрированным пользователям
кстати прикупил аморты каябу по кругу, скоро буду менять ;) спасибо скутермену...как поставлю - отпишусь в его теме...
-
ссылки доступны зарегистрированным пользователям
а с дырками на капоте чо делать?
-
я же написал в подписе фотки - пока так, потом будет по другому ;) потом выложу фотку ;) ничего нового не будет ;)
-
Господа, есть вопросик, видел у товарища (покупал он их давно и не помнит где ))) ) дефлекторы окон фирмы НЕКО они удлинённые и клеятся полностью на всю длину двери, обрыл весь нет, звонил в Винницу к дилерам - нет таких в наличии, только короткие...может кто знает где купить? заранее благодарен за инфу!!! фирма производитель в принципе не принципиальна, просто в основном короткие, а эти удлинённые...
-
Господа, есть вопросик, видел у товарища (покупал он их давно и не помнит где ))) ) дефлекторы окон фирмы НЕКО они удлинённые и клеятся полностью на всю длину двери, обрыл весь нет, звонил в Винницу к дилерам - нет таких в наличии, только короткие...может кто знает где купить? заранее благодарен за инфу!!! фирма производитель в принципе не принципиальна, просто в основном короткие, а эти удлинённые...
Вот: ссылки доступны зарегистрированным пользователям Дорого вышло, но красиво! :good Пока искал, перерыл весь НЕТ - в продаже не нашел. На авторынке почти без проблем! :yes
-
Вот: ссылки доступны зарегистрированным пользователям Дорого вышло, но красиво! :good Пока искал, перерыл весь НЕТ - в продаже не нашел. На авторынке почти без проблем! :yes
на перова?
-
на перова?
Именно! При входе на центральный вход справа стоит парень (Алексей) с ветровиками и ковриками... Вот у него под заказ в пару дней. :good
-
Именно! При входе на центральный вход справа стоит парень (Алексей) с ветровиками и ковриками... Вот у него под заказ в пару дней. :good
ясненько, нужно кума заслать на перова, раньше ездил в киев на работу каждый день, а щас осел в белой церкви...а ветровики бомба...интерессно скока щас денег они стоят...спасибо за инфу...
-
Я тогда взял вроде бы за 380 гривен.
-
ссылки доступны зарегистрированным пользователям
Отдельное спасибо за аморты и масло форумчанам skuterman и Володимир соответственно!!! :123 :123 :123
-
ссылки доступны зарегистрированным пользователям
Отдельное спасибо за аморты и масло форумчанам skuterman и Володимир соответственно!!! :123 :123 :123
Леш,отпишись о впечатлениях.
-
Леш,отпишись о впечатлениях.
Володя, ну какие могут быть впечатления от КАЯБЫ ???!!! только ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ!!! если наш ливанский мост я старался объехать стороной, то первым делом после замены я поехал на него ))) - проверять!!!;-) )) всё СУППЕР!!! машина стала мягче проходить все неровности наших "ровных" дорог - я стал довольнее )))
-
Пользуясь случаем прикупил как-то жабО от М100 - спасибо Бешана Черепаха + LLOYD ... ну и одноклубнику по городу Володимир за организацию доставки и предложения своего гаража для замены (дожди)...
ссылки доступны зарегистрированным пользователям
ссылки доступны зарегистрированным пользователям
ссылки доступны зарегистрированным пользователям
ссылки доступны зарегистрированным пользователям
Люблю когда в салоне чисто и приятно пахнет…поэтому стараюсь всегда протирать и натирать ))) попались на глаза набор вот таких тряпошек ))) три в одном…для стекла, для полировки и для помыть))) и прикупил химию — полироль сухой блеск + Plak для двигателя и жидкость для стекла.
ссылки доступны зарегистрированным пользователям
ссылки доступны зарегистрированным пользователям
-
Не писал о хорошем, так как не было фоток выложить к сделанному...выложу и напишу позже ( трохы сделал))) )...
а сегодня о плохом (((
Сегодня на стоянке меня ожидал утренний "сюрприз"…Посыпалось стекло задней дверки…читал о этой проблеме раньше, расстроился конечно, но хоть охранникам повезло, что не начал нависать, что да как, так как знал о этом заводском трабле…осмотрел конечно всё там вокруг да около, но так как стоянка маленькая, машин 40-50 всего, и всё на виду — поэтому приговор был вынесен мной окончательный и обжалованию не подлежит — Заводской брак стекол AVTOOYNA — Узбекистан…уроды…
с утра времени фоткать не было, так как ждала "любимая" работа, там уже и пофоткал и заклеил всё скотчем "до выяснения"…Для инфы остальным матизоводам — вобщем нарыл интересную инфу по стеклу задней двери в нете.
Стёкла бывают разные. Бывают AVTOOYNA, а бывают GM DAT. Первые сыпятся сами по себе, вторые — нет.
Маркировка есть на каждом стекле, внизу в правом уголке.
AVTOOYNA — Узбекистан
GM DAT — Южная Корея
Всем ни гвоздя ни жезла на дорогах!
Читал в нете, что можно и от куку, но не факт, нужно уточнять…у официалов на данный момент 500 грн. с подогревом + замена + тонировка (машина тонирована)…короче надеюсь вложиться в 700…мах 900грн. (((
ссылки доступны зарегистрированным пользователям
ссылки доступны зарегистрированным пользователям
ссылки доступны зарегистрированным пользователям
ссылки доступны зарегистрированным пользователям
ссылки доступны зарегистрированным пользователям
ссылки доступны зарегистрированным пользователям
ссылки доступны зарегистрированным пользователям
ссылки доступны зарегистрированным пользователям
-
Да уж, грусть-тоска. У меня 2 года назад аккурат на НГ заднее стекло на Авео вынесли. Благо на стоянке и весь ремонт компенсировали, а время... Купил Матиза и при обесшумке обнаружил такие же кусочки стекла в 5-ой дверке. Думал битая в задок, а при штудировании форумов, оказалось, что брак стекла. Так,что не расстраивайся, это всё ерунда :123
-
спасибо за поддержку, понимаю, что на стекле мир клином не сошелся))) хотя незапланированные расходы выбивают из колеи ((( хотел порадовать себя и мАлого сигналкой на НГ, так теперь нуно думать...
ну ничё - всё будет у нас хорошо... и стекло поменяем и сигналку поставим...главное здоровье...чего и всем желаю!!!
-
короче пошерстил по нету, пообщался с Володимир, с avtokraken :123 пришел к выводу, что надобно держать путь к официалам...на сырец звонил стекло 470 с подогревом + 150 герметик+300 работа...куда вот только ехать на сырец или трутенко (мне туда ближе и удобней)…кто знает, шо там за спецы?
-
Шкода.. І це може статися в будь-який момент і досі невідомо які фактори на це впливають?
Кілька тижнів тому бачила в нашому дворі подібне. Уже досить старенький матіз (візуально старенький, заюзаний тобто) і заднє скло на крихти і все на асфальті (тонування не було).
Слухайте, може це й офтоп, але в мене була така фігня зі склом нової електроплити від забудовника. Якось відкривала дверку і скло на друзки.. Так приїхав сервіс все поміняв, вибачився. І ніхто не казав, що це я його розбила чи там якось неправильно експлуатувала.
А Уздеу з заднім склом матізів на це досі мовчить? Таких же випадків безліч..
-
Ну почему молчит, было даже официальное письмо с признанием партии брака. Но толку никакого.
-
Інші виробники цілі партії авто відкликають через якісь дрібні дефекти, а тут міняти хоча б це скло могли б безкоштовно..
-
Это Спарта, детка....
-
вопрос пока не решен, в процессе...у узбеков таже автойна с обогревом по 470 грн., но ставить ёё как то стрёмно, уж очень много инфы о том, что это именно брак этих стекол...на екзисте есть кието стекла по 740 грн., говорят что корея... хз шо делать, какое покупать, так как не знаешь точно причину какого оно лопает... есть мнения, что причина и в самой дверке...
вот на русском форуме нарыл интерессную инфу...
Добрый день форумчане!!! Нещадно эксплуатирую Матизы, могу рассказать по стеклу. Самопроизвольное вылетание заднего стекла - заводской брак. Покупаю Матизы с 2007 года работают в режиме такси продаю с пробегом 150-180 000 км через 3 года, прошло их через меня около 70 штук. Стекла вылетали на 8 штуках, причем от обогрева это не зависит и на некоторых стекла вылетали по несколько раз. Пришел к выводу что причина в неких напряжениях в задней двери (невидимый глазом перекос). Решением сначала была только замена стекла, однако на некоторых это проблему тоже не решает, когда на одной машине замена стекла была произведена 4 раза, пришла эврика - надоело все и заменил заднюю дверь в сборе, стекло держится...
При последующей замене стекол всегда ослабляю петли крепления двери, трясу дверь туда сюда, гну чутка ее мускульной силой - без деформирования (все это без стекла), снимаю таким образом внутреннее напряжение, далее затягиваю дверь и вклеиваю стекло, итог - новое стекло после этой процедуры никогда еще не вылетало. Дополнение, на всех новых машинах ослабляю и заново затягиваю петли крепления двери(со стеклом ее не гну никуда естесственно) последние 2 года стекла на моих машинах сами не вылетают.
Спасибо, пользуйтесь полезным опытом :-).
-
Итак после долгих мытарств по просторам нета, поиск причины "Почему в Матизах так часто летят сами по себе стёкла пятой дверки" зашел в тупик ))) Однозначных 100% ответов получено не было.
После нескольких звонков официалам узбекам, которые предлагали такое же стекло как и стояло до этого, то бишь AVTOOYNA, по цене 470 грн. с подогревом, НО без внятного объяснения причины, почему они лопаются сами по себе (незнаю насяльника, лопают однако, микротрещины однако, сколы невидимые и тд и тп), этот вариант отпал ( стрёмно ставить AVTOOYNA))) ), а поиск стекла производителя GM DAT — Южная Корея, которое якобы не вылетает не увенчался успехом (на екзисте не смогли точно ответить какого производителя они привезут стекло, которое у них заявлено по 740 грн.) Посему был выбран вариант никуда не ехать, а заменить по месту у фирмы, которая давно занимается установкой стекол. Товарищ Володя нашел выход на хозяина, договорились. Стекла на выбор не было, было только китай с подогревом (подозреваю, что от кукушки). Пригнал машинку в 13-00, забрал в 16-30. Цена вопроса 600 грн. с работой. Мастера сказали, что случаи были, стекла меняли, пока никто не возвращался. Бум надеяться, что будет стоять, тем более, что вышеописанную процедуру ослабления двери произвёл ;)
ссылки доступны зарегистрированным пользователямссылки доступны зарегистрированным пользователям
ссылки доступны зарегистрированным пользователямссылки доступны зарегистрированным пользователям
ссылки доступны зарегистрированным пользователямссылки доступны зарегистрированным пользователям
ссылки доступны зарегистрированным пользователямссылки доступны зарегистрированным пользователям
ссылки доступны зарегистрированным пользователямссылки доступны зарегистрированным пользователям
Час выгребал осколки с пылесосом с багажника и с задней сидухи (((
Ну и помылись пред морозами.
ссылки доступны зарегистрированным пользователямссылки доступны зарегистрированным пользователям
ссылки доступны зарегистрированным пользователямссылки доступны зарегистрированным пользователям
ссылки доступны зарегистрированным пользователямссылки доступны зарегистрированным пользователям
ссылки доступны зарегистрированным пользователямссылки доступны зарегистрированным пользователям
Всем ни гвоздя ни жезла!
-
Подсветка ног и багажника
Как-то приехал к родителям чё-то там помогать, помог, осталось свободное время… в багажнике уже давно лежала и ждала своего часа заранее прикупленная светодиодная лента цвет холодно белый, провод, соединители. Снял плафон к нему припаял провод, протянул под крышей к левой стойке, опустил к ногам водителя, там соединил ветку на пассажира заднего-левого, снял накладку порога, тянул по днищу, вытаскивал провод в месте где выходит кабель индикатора пристёгнутого ремня. Крепил на поддон переднего сидения. Плюс передний пассажир, от него тоже через съём порога тянул на заднего правого. Фотика с собой не было, вот дошли руки сфоткать. Горит в трёх режимах как и фонарь (1. принудительно горит, 2. горит при открывании двери при чём любой, по началу думал заморочиться, чтобы при открывании одной дверки загоралось именно с её стороны, но не стал 3. не горит вообще). Багажник — припаял провод к штатному фонарю, протянул и закрепил ленту на внутренней части багажника к кузову, открыл — горит. Результатом ОЧЕНЬ доволен! По материалам: лента гривен 90, провод 20 грн., стяжки 10, соединители проводов 5. Короче бюджет гривен 125-130.
Всем ровных дорог!
ссылки доступны зарегистрированным пользователямссылки доступны зарегистрированным пользователям
ссылки доступны зарегистрированным пользователямссылки доступны зарегистрированным пользователям
ссылки доступны зарегистрированным пользователямссылки доступны зарегистрированным пользователям
ссылки доступны зарегистрированным пользователямссылки доступны зарегистрированным пользователям
ссылки доступны зарегистрированным пользователямссылки доступны зарегистрированным пользователям
ссылки доступны зарегистрированным пользователямссылки доступны зарегистрированным пользователям
ссылки доступны зарегистрированным пользователямссылки доступны зарегистрированным пользователям
-
Было дело в начале ноября...завтыкал немного )))
ссылки доступны зарегистрированным пользователямссылки доступны зарегистрированным пользователям
-
-20 по цельсию ночью, заводимся без проблем, тьфу тьфу тьфу... что странно - думал не выдержит акум. таких морозов, так как он родной с 2007 года...крутит нормально, не с пол оборота конечно как летом, но с первого раза...
-
Доброго времени суток всем, вот недавно порадовал себя и мАлого — поставил сигналку. Так как Матвей 99% своего стоячего времени находиться или на территории работы или на стоянке, и в связи с тем, что средства, которые собирал выделить на двусотронку, были потрачены на восстановление стекла багажника было принято решение ставить одностороннюю. Заморачиваться не стал, пробил пару точек через знакомых, в одном месте сказали 1000-1100 с доводчиками в другом 800-900 тоже с доводчиками. Естественно 200 гривен на дороге не валяются — поставили за пол дня за 850 грн. Поставили Niteo LX-11. www.niteo.com.ua/products/213
Работает нормально, нареканий нет. Радует, что не нужно в темноте тыкать ключём и ловить замок. Всем ровных дорог!!!
ссылки доступны зарегистрированным пользователямссылки доступны зарегистрированным пользователям
-
Ну и правильно сделал, была двухсторонняя- понту никакого, только брелок легко разбить при падении. Мотю брал уже с односторонней, менять не стал, только добавил доводчики и открывание багажника с пульта. :123
-
открывание багажника с пульта. :123
дякую...с этого места поподробнее плиз )))
-
дякую...с этого места поподробнее плиз )))
Делал у электрика, отдал 100грн :meeting
-
Делал у электрика, отдал 100грн :meeting
если я правильно понял, то система не связана с сигналкой, пульт отдельно?!
-
Практически у любой современной сигнализации есть несколько дополнительных каналов управляемых с брелока, прицепить их можно куда угодно, да и запрограммировать тоже. Больше мороки будет с установкой привода замка багажника и тасканием проводов.
-
если я правильно понял, то система не связана с сигналкой, пульт отдельно?!
Нет, просто надо 2 раза подряд нажать кнопку открывания. Привод используется такой же как ц/з
-
ещё немножко, ещё чуть-чуть...
ссылки доступны зарегистрированным пользователямссылки доступны зарегистрированным пользователям
20 к - полёт нормальный )))
ссылки доступны зарегистрированным пользователямссылки доступны зарегистрированным пользователям
ссылки доступны зарегистрированным пользователямссылки доступны зарегистрированным пользователям
одни двойки и нули )))
ссылки доступны зарегистрированным пользователямссылки доступны зарегистрированным пользователям
и обратите внимание на дату на фотыке )))
ссылки доступны зарегистрированным пользователямссылки доступны зарегистрированным пользователям
-
Переобулся в летние тапки, поставил родной контик на смену зимнему Vredestein Snowtrac 3 (кстати благодарю Володю LLOYD в помощи с выбором). Завтыкал написать в бортовике о переобувке на зиму ))) . Исправляюсь - переобувался в начале ноября, на одометре было около 18000км, сегодня когда снимал было 20380км, за эти 2 с небольшим тысячи км не пожалел ни разу, что отвалил за неё 1700грн. Всем ровных дорог и мира!!!
-
Ну вот наконец-то дошли руки и до жабо, которое пролежало всю зиму в кладовке ))).
ссылки доступны зарегистрированным пользователям
До этой замены были прикуплен обратный тойотовский клапан
ссылки доступны зарегистрированным пользователям
и прикуплены (так как жаба давит платить бешеные деньги за ориджинал хонду или тоёту) форсунки веерные аля-хонда от братьев наших вездесущих китайцев))).
ссылки доступны зарегистрированным пользователям
Снял дворники, позгибал на предмет работы пружины – водительское отлично, пассажирское хреновенько. Под рукой была только ВД-40 - ей и полил, стало немного лучше. Будет совсем худо, будем что-то решать.
ссылки доступны зарегистрированным пользователям
Старое жабо снял (помыл и отправил в кладовку на полку, ну не выбрасывать же ))) есть задумка потом покрасить его в черный, так как выгорело оно в темно-серый цвет ), повытирал пыль-грязь, глянул на привод дворников, вроде всё нормуль.
ссылки доступны зарегистрированным пользователям
ссылки доступны зарегистрированным пользователям
Отсоединил клапан соединительный
ссылки доступны зарегистрированным пользователям
на его место поставил тойотовский обратный клапан
ссылки доступны зарегистрированным пользователям
поменял форсунки омывателя, собрал всё назад, отрегулировал форсунки (вроде ничё так льют).
ссылки доступны зарегистрированным пользователям
Видео
http://www.youtube.com/watch?v=Po9p3BMNF54&feature=share&list=UUFODJ5LwS0FH4sE0T-pkkug&index=1
http://www.youtube.com/watch?v=_ZcyRqZZvAY&list=UUFODJ5LwS0FH4sE0T-pkkug&feature=share
Заглушки пришлось покрасить, так как они тоже выгорели, а в комплекте с новым жабо заглушек небыло.
ссылки доступны зарегистрированным пользователям
Время прошло в приятном сопровождении Бердычевского.
ссылки доступны зарегистрированным пользователям
Продолжаем жить дальше. Всем ровных дорог!!!
-
Бердичевское)Моё родное и любимое)
-
Пить пиво в одиночку - некрасиво (мягко сказано).
-
Пить пиво в одиночку - некрасиво (мягко сказано).
почему же в одиночку?! Со мной был мой друг Матвей ;)
-
Тогда понятно.
-
Давно являюсь поклонником радиостанции "Радио Рокс" и давно хотел обозначить это на Матвее, но всё никак не доходили руки. Вот — дошли ))). Наклейку качнул на сайте станции, скинул на почту рекламщикам. Цена вопроса 70 грн. с поклейкой.
Машинка стала узнаваема в городе, то-есть палива стало больше )))
ссылки доступны зарегистрированным пользователямссылки доступны зарегистрированным пользователям
Моя младшая малявочка.
ссылки доступны зарегистрированным пользователямссылки доступны зарегистрированным пользователям
-
Наконец-то дошли руки поставить защиту картера.
Пробег 22000 км.
ссылки доступны зарегистрированным пользователямссылки доступны зарегистрированным пользователям
ссылки доступны зарегистрированным пользователямссылки доступны зарегистрированным пользователям
ссылки доступны зарегистрированным пользователямссылки доступны зарегистрированным пользователям
ссылки доступны зарегистрированным пользователямссылки доступны зарегистрированным пользователям
Цена вопроса 340 грн.
-
Доброго времени суток всем уважаемые форумчане, 27.06.14 ровно год как появился в нашей семье Матвей. Что сказать - машинкой доволен, не скажу что на все 100%, есть свои косяки конечно, но сегодня не о них, ведь у нас День Рождения!!!))) За год машинка не подвела ни разу. Накатал не много не мало 8 тыков. Город, поля, лес, рыбалка - везде норма. Понемногу дорабатываем и избавляемся от заводских косяков (но к сожалению мало времени). Всем удачи и ровных дорог.
-
Немного накатал
ссылки доступны зарегистрированным пользователямссылки доступны зарегистрированным пользователям
ссылки доступны зарегистрированным пользователямссылки доступны зарегистрированным пользователям
-
Облагородил багажник, перевернул запаску. http://www.drive2.ru/l/4121559/
-
Поставил дополнительный клапан вентиляции.
ссылки доступны зарегистрированным пользователямссылки доступны зарегистрированным пользователям
Больше здесь
http://www.drive2.ru/l/4498624/
-
Клапан от Нексии? Где покупал?
-
Клапан от Нексии? Где покупал?
Как то надыбал и прикупил через инет два клапана от дверей нексии (спасибо kor02 за идею). Валялись они пылились, потом один уехал товарищу в матиз помогать дышать, а тут руки дошли и до своего...щас там нет (((
-
Так отож! Давно уже не могу нигде найти этот клапан. :meeting
-
та да, нет нигде (((
-
Так отож! Давно уже не могу нигде найти этот клапан. :meeting
И на экзисте нет? А код какой?
-
И на экзисте нет? А код какой?
нет на экзисте, код 90221933
-
Искать на разборках :meeting
-
Мы с Матвеем на Рыбалке
ссылки доступны зарегистрированным пользователямссылки доступны зарегистрированным пользователям
ссылки доступны зарегистрированным пользователямссылки доступны зарегистрированным пользователям
Больше здесь http://www.drive2.ru/l/4559682/
-
Сазан? На платнике?
-
карп, на платнике ;)
-
Оздоравливаем Гену
Давно была задумка оздоровить гену в виде превентивной мере по образованию окиси на диодном мосте, дабы не быть застигнутым врасплох где нить на просторах Родины. Задумка есть — нашлось и время для воплощения.Благо на просторах инета тема эта давно разжевана и корнями своими уходит в далекий 2009 год вот по этой ссылки доступны зарегистрированным пользователям ссылочке, + еще одна ссылки доступны зарегистрированным пользователям Авторам огромнейшая благодарочка.
Сам процесс не фотал, фоток и так предостаточно в инете. Вот потырил несколько фото у других авторов — за это им спасибо )))
ссылки доступны зарегистрированным пользователямссылки доступны зарегистрированным пользователям
ссылки доступны зарегистрированным пользователямссылки доступны зарегистрированным пользователям
На яму, разобрали, сняли, оздоровили, поставили назад, собрали. На всё про всё три часа у знакомого на СТО на яме, без которой никак.
Теперь спим спокойно ну и ездим тоже ;) Всем ровных дорог!!!
Пробег 24200км
-
Гену перебрать не проблема. На это у меня минут 15 ушло. Но вот снять и затем поставить на место.. Целый день в яме просидел и палец расхренячил.. :diablo (мотя с ГУРом и кондеем).
-
само лечение гены заняло тоже минут 15 не больше, а три часа ушло на снять-поставить и это при том, что у знакомого есть яма и весь необходимый инструмент ;) тоже литровый бест с кондеем...
-
НАДОЕЛО! Зуммер не выключенных габаритов.
Пришла осень и нужно ездить с включенным ближним светом между населёнными пунктами. Вот и я доездился ))) Приехал к родителям в село, постоял мой матвей три с половиной часа. Хотел ехать домой, а даже сигналка не пиликает, я уже не говорю о стартере. Короче акум ЗДОХ полностью ((( . Благо зять был дома, еле еле с пятого раза запустился движок с толкача. Ну всё решил я - НАДОЕЛО. Хотя это только второй раз (первый был в прошлом году), тогда легонько с прохожим толкнули и всё, но уже тогда закралась мысль о сигнале не выключенных габаритах, но так как отделался легким испугом ничего не сделал, только инфу нашел.
Но этот раз уже был последний. НАДОЕЛО.
Спасибо Юре Medvedj :123 ;) Делал точно так, как написано у него в бортовиках... ссылки доступны зарегистрированным пользователям и ссылки доступны зарегистрированным пользователям
Поднял ссылку, прочитал, поехал в магазин прикупил зуммер, диод. Зуммер 13 грн. + диод 4 грн., на всё про всё 17 грн. = 1,2$
Выкроил на работе часик времени. Плюс зумера цепляем на плюс подсветки регулятора света фар
к минусу зуммера цепляем провод и проводим его под пластиковой накладкой на пороге к концевику водительской двери.
Разрезаем провод, идущий от концевика и в разрыв впаиваем диод таким образом, чтобы он пропускал ток в салон и не пропускал обратно.
Делается это для того, чтобы пищалка срабатывала только при открытии водительской двери. Со стороны концевика подпаиваем проводочек от зумера, тот который минус. Все изолируем и собираем. Зумер работает при включенных габаритах и открытой водительской двери.Сначала проверил просто на скрутках – РАБОТАЕТ – берём паяльник в руки и за дело. Всё спаял , собрал назад – проверка, всё четенько. Довольный как слон пошел дальше на работу )))
P.S. Кстати - никаких реле не нужно и это радует. Я вообще не электрик, но тут всё очень просто. Всем удачи и ровных дорог!!!
ссылки доступны зарегистрированным пользователямссылки доступны зарегистрированным пользователям ссылки доступны зарегистрированным пользователямссылки доступны зарегистрированным пользователям
ссылки доступны зарегистрированным пользователямссылки доступны зарегистрированным пользователям
ссылки доступны зарегистрированным пользователямссылки доступны зарегистрированным пользователям
ссылки доступны зарегистрированным пользователямссылки доступны зарегистрированным пользователям
ссылки доступны зарегистрированным пользователямссылки доступны зарегистрированным пользователям
ссылки доступны зарегистрированным пользователямссылки доступны зарегистрированным пользователям
-
себе и не только себе ставил с реле. как по мне то с реле все таки правильнее, ключ вытащил пищит.
на всех более-менее приличных авто так и работает.
Но данный вариант хорош своей незатейливостью в исполнении.
-
себе и не только себе ставил с реле. как по мне то с реле все таки правильнее, ключ вытащил пищит.
на всех более-менее приличных авто так и работает.
Но данный вариант хорош своей незатейливостью в исполнении.
Вариант практически идеальный в соотношении цена-качество. Даже если ключ в замке, открыл дверь - пищит, закрыл - не пищит! Не пойму зачем еще городить в схему релюху...
panalex, рад что мое описание пригодилось! Значит пишу не зря! :123
-
ну да конечно.
вариант под стать машине.
-
ну да конечно.
вариант под стать машине.
Таки да... 2funny
-
Вариант практически идеальный в соотношении цена-качество. Даже если ключ в замке, открыл дверь - пищит, закрыл - не пищит! Не пойму зачем еще городить в схему релюху...
panalex, рад что мое описание пригодилось! Значит пишу не зря! :123
вариант просто суппер!!! и пишите не зря, много полезной инфы :123
-
вариант просто суппер!!! и пишите не зря, много полезной инфы :123
да, мне сам Медвед прикрутил то же самое позапрошлым летом, за больше года использования никаких нареканий - только пассажиры иногда пугаются :)
-
пугливых пассажиров нужно выгонять перед тем как выходишь из машины ;)
-
да, мне сам Медвед прикрутил то же самое позапрошлым летом, за больше года использования никаких нареканий - только пассажиры иногда пугаются :)
У меня уже года четыре пугаются. :tant
-
У меня уже года четыре пугаются. :tant
да, мне сам Медвед прикрутил то же самое позапрошлым летом, за больше года использования никаких нареканий - только пассажиры иногда пугаются :)
муЖЧины, что же вы там ставите? ))) гудок от паравоза что ли ? ))) ну у меня ненавязчивый такой легонький зумер совсем не раздражающий даже...как раз для напоминалки....или у вас какие-то очень пугливые пассажиры )))
-
муЖЧины, что же вы там ставите? ))) гудок от паравоза что ли ? ))) ну у меня ненавязчивый такой легонький зумер совсем не раздражающий даже...как раз для напоминалки....или у вас какие-то очень пугливые пассажиры )))
Зумер для поворотников! Пищит тонко и противно. 2funny
-
уважаемые форумчане, нужно по срочняку (неделя-две времени ) купить новую АКБ, подскажите кто, что ставил? И вопрос к жителям столицы - где нормальный магазин в Киеве специализированный (в инет магазине стрёмно такую вещь покупать - гарантии там, все дела. и хоцца посмотреть, полапать руками). В БЦ все магазины обзвонил, в некоторые заезжал - выбор ноль и цены пипец. В одном правда был inci aku супра 45 А/ч, но шото меня стреманул год выпуска - 12))) продаван говорит - ошиблись на заводе...ага думаю - вешай!!! короче - нужны советы, заранее всем благодарен за любую инфу...сейчас стоит родной корейский Delkor какй-то, 45 а/ч...пропахал семь лет, но пробег небольшой 25 тыков почти...
-
уважаемые форумчане, нужно по срочняку (неделя-две времени ) купить новую АКБ, подскажите кто, что ставил? И вопрос к жителям столицы - где нормальный магазин в Киеве специализированный (в инет магазине стрёмно такую вещь покупать - гарантии там, все дела. и хоцца посмотреть, полапать руками). В БЦ все магазины обзвонил, в некоторые заезжал - выбор ноль и цены пипец. В одном правда был inci aku супра 45 А/ч, но шото меня стреманул год выпуска - 12))) продаван говорит - ошиблись на заводе...ага думаю - вешай!!! короче - нужны советы, заранее всем благодарен за любую инфу...
90% случаев берут бош или варту (это один и тот же акум с разными лейбами)
проще всего, например, в любом атл - их по городу валом
-
90% случаев берут бош или варту (это один и тот же акум с разными лейбами)
проще всего, например, в любом атл - их по городу валом
где их сейчас делают? бытует мнение, что бош уже не тот, что раньше...и просто за имя переплачивать не хоцца...
-
вот смотрю на Медалист...http://volt.ucoz.ua/index/akkumuljatory_medalist/0-7
-
вот смотрю на Медалист...
себе поставил полтора года назад, рекомендую
-
себе поставил полтора года назад, рекомендую
На моем Матвее уже года два ездит! На Мальвинке супруги около полутора лет. Хороший аккум! :good
-
На моем Матвее уже года два ездит! На Мальвинке супруги около полутора лет. Хороший аккум! :good
Ёмкость какая?
-
Ёмкость какая?
40 А/ч :good