Matiz-club.com
Тех. раздел => Ходовая, подвеска => Тема начата: ФЁДОРЫЧ от 16.05.2009, 08:17:12 am
-
Проанализировав все матизы. кот. прошли через руки нашего добродушного Димона за последние пол года, сделали следующее заключение: практически на всех матизах, кот. прошли больше 10000км. прослаблены (болтаются) сайлентблоки в рычагах в месте где через них проходит стабилизатор, он-же и тяга. (ну конечно кроме моей машинки) Это возможно и является причиной увода авто в сторону. Лечением пока было только затягивание сайлентблока. В дальнейшем будем искать подходящий сайлентблок от какого-то германца (как это было сделано впервые на нашей СТО с авишкой), там больное место сб. в нижнем рычаге. Подобрали от форда мондео и проблема исчезла навсегда.
-
Подобрали от форда мондео и проблема исчезла навсегда.
Давай поподробнее, а то не понятно, что и от чего куда подобрали
-
Подобрали от форда мондео и проблема исчезла навсегда.
Давай поподробнее, а то не понятно, что и от чего куда подобрали
Подобрали, причем очень давно, к шеврале авиа сайлентблоки от мондео. К матизу пока не подобрали, т.к. совсем недавно нашли больное место матиза
-
Спасибо, тема важная : главное - что-бы мудрый народ нашел ответ и огласил публично ! Ждём-с.. :victory
-
По статистике я уже подхожу (15 000), но с машиной вроде все в порядке. Когда подберете-пишите...
-
мне на ТО(20тыщ) сайлентблоки тоже подтягивали
-
У меня уже 42 000. В подвеске, кроме суппортов, ничего не гремит. Машину в сторону уводит только при порывах сильного бокового ветра :perd
Сайлентблоки посмотрю, будет время, залезу и все там пошатаю, подергаю.
-
..о.. нужно посмотреть..
как раз после последне обтяжки и развала пробежал 7500 - и чет спереди стучать стало.. особено на неровностях в поворотах.. этт либо сайленблоки стабилизатора - либо опорным тапочки..
-
Так проблема есть или ее нет?! Но решение есть! http://matiz-club.com/phorum/index.php?topic=22814.0
-
Эээээ... А чем данные полиуретановые лучше обычных резиновых???
-
Ну красивенькие, прозрачные. Можно в них светодиод встроить, будут светиться прикольно.
-
Ну где то так и подумал... :gigi
-
Заглядываешь под машину, а там - Лас-Вегас....
-
Эээээ... А чем данные полиуретановые лучше обычных резиновых???
Вчера по Дискавери смотрел передачу про реставрацию древних авто, так вот там тоже меняли эти втулки на полиуретановые. Сказали, что они дольше служат чем родные (резиновые) в два-три раза! :meeting
-
Полиуретан: Не трескается на морозе, это РАЗ, более упругий, значит машина лучше держит дорогу, это ДВА, работает в 3 раза дольше резины, а значит нет головной боли о дишнем посещении СТО, это ТРИ, не "усыхает" и не деформируется, а значит не образуются зазоры и не стучит подвеска, это ЧЕТЫРЕ.
Информация: http://crt.vl.ru/info/
http://vtulka.in.ua/info/baseinfo
http://vtulka.in.ua/info/osobennosti
-
Охотно верю, но хотелось бы уточнить такой момент. Как известно, резина резине рознь, не обстоит ли так же дело с полиуретаном? Где произведено то что на фото и как?
-
Марок полиypeтана и правда много. Мы уже 1,5 года используем Австралийский двухкомпонентный полиypeтан с твердостью 70 единиц по Шору А (для резины 63-68), который хорошо зарекомендовал себя. До сих пор "ходит" на Чери, ВАЗах, Нивах и УАЗах...
З.Ы. Тест драйв за 120грн))) Конечно, для полноты ощущений надо менять все резинки...
З.З.Ы Находимся в Донецке
-
Спасибо, учтём.
-
Ну красивенькие, прозрачные. Можно в них светодиод встроить, будут светиться прикольно.
Умно :gigi сразу видно, что матиз первое твое драгоценное в авто. полиуритановые устанавливают на многие современные авто с завода, очень долгоиграющие, в народе говорят "вечные". у меня на киа соул полиуретановые, хочу доне на матиз тоже найти, на лоске в харькове пока не нашел. буду брать. сбылась моя мечта идиота. да и комфортней они.
-
Ну ты прям ясновидящий. Ещё бы читал все сообщения в теме, да чувство юмора было в наличии... Кстати, svaslaven реагировал более адекватно и профессионально, хоть что-то объяснив; не все ж специалисты по демпфирующим материалам и откуда нам знать как и кем изготавливаются эти втулки. Может выстрогал ножом форму и силикон выдавливает в неё на балконе.
У меня достаточно общетехнических знаний чтобы задавать более-менее грамотные вопросы, не сомневайся.
-
Зацепили Серегу...
Кстати, сколько ходят штатные в среднем? Протягивал подвеску на 30 тысячах, что-то износа особого не заметил. Или его и не видно, а просто в один прекрасный момент начинают тарахтеть?
-
Наверное если втулки не вытаскивать то особо и не видно. Сегодня заглянул на втулки стабилизатора передние (под бампером которые), пальцем на край надавил - видны микротрещины. Не знаю, нормально это или нет.
По штатным втулкам (код 96 380 586) эксист выдаёт цену 7 грн. Вот и думай, настолько ли они хуже полиуретановых (на 23 грн каждая) или нет...
Передние втулки (963 226 18) 14 грн GM и 17 грн Febist.
-
Ну ты прям ясновидящий. Ещё бы читал все сообщения в теме, да чувство юмора было в наличии... Кстати, svaslaven реагировал более адекватно и профессионально, хоть что-то объяснив; не все ж специалисты по демпфирующим материалам и откуда нам знать как и кем изготавливаются эти втулки. Может выстрогал ножом форму и силикон выдавливает в неё на балконе.
У меня достаточно общетехнических знаний чтобы задавать более-менее грамотные вопросы, не сомневайся.
:gigi
-
Поменял втулки стабилизатора и сайлентблоки рычагов, все на полиуретан, брал в вышеуказанном предложении. Менял у Нурика, Харьков. Резюме, машина более сбита, даже вполне ощутимо, с тем же всякую мелочевку на дороге глотает веселей. Нурик, сняв родные, сказал, что совершенно все в отличном состоянии, видать сам полиуретан дает оный результат. При этом Нурик заинтересовался, взял тел. поставщика
Скажу, в принципе как и предполагал, ни разу не жалею, цена вопроса 170грн (две втулки, четыре бублика)
-
Подтверждаю, на полиуретане уже набегал 23000 км, все ок. (Стоит весь комплект, перед и зад)
-
10000 тыс км это вообше мало(
-
Установил втулки на передний стабилизатор. Буду тестировать.
-
Установил втулки на передний стабилизатор. Буду тестировать.
молодца, вещь поставил. они уже оттестированы по Харьковским колодцам и ямам, все гуд, они не убиваемы. Брал в Донецке??? там полиуретан хороший
-
Да, по адресу из этой темы. А вчера поставил шведские пружины с проставками.
-
Да, по адресу из этой темы. А вчера поставил шведские пружины с проставками.
Вот и я думаю кинуть в матиз проставки межвитковые ТТС. Уже два месяца езжу с ними на киа. Впечатления превыше всего, супер, совсем другой авто, особенно по нашим дорогам. Главное подобрать правильный размер.
Те кто будет читать этот пост, не путать ТТС с 50 гривневыми проставками, ктр завалены на авторынках
-
Я ставил не межвитковые. А над пружиной, стальные, под подшипник стойки. 25 мм.
-
ребята, не знаю где рыть, скиньте, пжл, номерок верхних опор амортизаторов. Вчерась мастер приговорил - малеханький стук
Спс.