Matiz-club.com
Тех. раздел => Опыт эксплуатации => Тема начата: ФЁДОРЫЧ от 06.04.2009, 11:48:52 am
-
Вот на что обратил внимание. Когда заводишь матиз сразу, не дождавшись пока погаснет лампочка неисправности системы управления двигателем (СУД), на щетке приборов, ещё её называют ЧЕК, то следующий пуск двигателя может происходить со второго или даже третьего раза. Если дождаться когда лампа погаснет, автомобиль в следующий раз всегда заводится с первого раза и как говорят с пол-оборота.
-
У нас вот практически наоборот , когда заводиш с лампочкой с полоборота , когда лампочка тухнет и начинаеш заводить , долговато маслает
-
Я если спешу, то иногда немного давлю на педаль газа и завожу, заводится сразу. А если не давить, тоже со второго раза.
-
я педаль газа призаводе никогда не трогаю :yes
-
я педаль газа призаводе никогда не трогаю :yes
у меня папик так 3 дня ходил в гараж, не мог калину завести. Прочитал в букваре, что на педаль нажимать не надо и не нажимал, калина не заводилась. Потом пришел я с ним, сел и сразу завел, немного нажав на газ.
Сейчас он тоже не нажимает, но калина уже заводится :victory
-
Ответ прост, после продолжительной стоянки бензинчик высыхает в инжекторе, по этому при первом старте надо сначала включить зажигание, подождать 2 секунды(бензонасос подкочает) и заводить. Если включены фары, кондишн, подогрев, тогда и приходиться подгазовывать, а если нет, то инжектор всё сделает сам!