Matiz-club.com
Тех. раздел => Опыт эксплуатации => Тема начата: wishaway от 11.02.2009, 11:34:02 am
-
Всем привет.
Такая проблема сегодня возникла: пришел к машине (полторы недели не ездил), и не смог тронуться... После задирания колес выяснилось, что заблокированы задние колеса. Учитывая то, что на ручнике я машину не оставлял - то мне не совсем понятно, что это может быть.
Пытались сорвать: я трогался, и еще 3 мужика толкали сзади - не помогло, стоит как вкопанная.
Сзади подозрительно валялся пустой тюбик "момента". Может, детвора нюхала, а может и сотворили какую-то пакость недоброжелатели...
P.S. Машина находится на охраняемой парковке. Краж/пакостей/разбитых стекол за последние 1,5 года не было.
Вот собственно вопрос: что теперь делать? Можно ли чем-то попробовать "размочить"? Или лучше вызывать погрузчик и ехать на сто?
-
У нас в Мухе тоже есть такая проблемка. Вечером оставляеш машинку на передаче , без ручника , утром слышно как срываються задние колодки.
Были морозы , думал побмерзает , но сейчас то плюсовая температура.
Есть подозрение , что колодки просто перегреваются и после того как оставляешь машину на ночь , они прикипают.
Нужно пытаться сорвать их всё таки , а нет везти на СТО , что бы разбирали тормозные барабаны , получиться ли..........
-
У нас в Мухе тоже есть такая проблемка. Вечером оставляеш машинку на передаче , без ручника , утром слышно как срываються задние колодки.
Были морозы , думал побмерзает , но сейчас то плюсовая температура.
Есть подозрение , что колодки просто перегреваются и после того как оставляешь машину на ночь , они прикипают.
Нужно пытаться сорвать их всё таки , а нет везти на СТО , что бы разбирали тормозные барабаны , получиться ли..........
интересно как это они прикипают если авто без ручника стояло ночь?
-
Был один такой случай до этого, что колодки примерзли, но это было зимой, и я по ошибке машину на ночь оставил на ручнике. И то утром сорвалось все быстро и просто. А сейчас без ручника стояла, и даже очень сильные усилия не помогают...
Завтра попробую wd-шкой попшикать, может поможет...
-
Был один такой случай до этого, что колодки примерзли, но это было зимой, и я по ошибке машину на ночь оставил на ручнике. И то утром сорвалось все быстро и просто. А сейчас без ручника стояла, и даже очень сильные усилия не помогают...
Завтра попробую wd-шкой попшикать, может поможет...
я думаю шо от вэдешки загнутся твои колодки
были у равшанов с этой проблемой
они толком ниче не сказали, хотя сказали о проблеме знают
надо будет не к равшанам обратится
-
У нас в Мухе тоже есть такая проблемка. Вечером оставляеш машинку на передаче , без ручника , утром слышно как срываються задние колодки.
Были морозы , думал побмерзает , но сейчас то плюсовая температура.
Есть подозрение , что колодки просто перегреваются и после того как оставляешь машину на ночь , они прикипают.
Нужно пытаться сорвать их всё таки , а нет везти на СТО , что бы разбирали тормозные барабаны , получиться ли..........
интересно как это они прикипают если авто без ручника стояло ночь?
Тогда как объяснить тот факт , что утром машина с утра стоит как вкопанная , пока не сорвёш.
-
У нас в Мухе тоже есть такая проблемка. Вечером оставляеш машинку на передаче , без ручника , утром слышно как срываються задние колодки.
Были морозы , думал побмерзает , но сейчас то плюсовая температура.
Есть подозрение , что колодки просто перегреваются и после того как оставляешь машину на ночь , они прикипают.
Нужно пытаться сорвать их всё таки , а нет везти на СТО , что бы разбирали тормозные барабаны , получиться ли..........
интересно как это они прикипают если авто без ручника стояло ночь?
Тогда как объяснить тот факт , что утром машина с утра стоит как вкопанная , пока не сорвёш.
может колодки хировые и их перекашивает? может они подржавели? может вода и каша попадают в барабаны? может это вообще не сами колодки?
-
может , может , всё быть может.
а не может быть такого , что колодка приезде нагреваеться и как известно метал рассширяется и когда оставляеш машину , колодки не возвращаються в обратное положении и прикипают? Может? :victory
-
wishaway поочередно поддомкратьте все 4 колеса. передние на нейтралке, этим проверяем клин подшипников ступицы, потом включаем 5-ю передачу. колеса тоже должны вращаться с усилием, этим действием исключаем клин трансмиссии. теперь задние, если хоть одно колесо вращается, значит клинит подшипник другог колеса. если не вращаются всё же оба, во "ой", отето попал. возможно ещё не успела оттаять вода внутри барабанов. попробуйте подключить эл. фен жены и им прогреть барабаны. воще мистика с вашей машинкой
-
может , может , всё быть может.
а не может быть такого , что колодка приезде нагреваеться и как известно метал рассширяется и когда оставляеш машину , колодки не возвращаються в обратное положении и прикипают? Может? :victory
может, но тогда вы бы вообще ехать не смогли :))
я вот сам ищу ответ, пока безрезультатно
Вообще давайте проведем расследование:
1. Если в барабанах вода, то можно перед парковкой просушить колодки, если не просушили и вода примерзла то утром берем горячую водичку и льем на барабаны, и будет счастье
2. Cкорее всего при пробеге большом на бабаранах из-за грязи и скопления ржавчины появится бортик, тогда все решатся чисткой барабанов, нужно поехать будет к равшанам мозги прокомпосировать!
У кого какой пробег с такими проблемами? чистились ли барабаны и была ли замена колодок?
-
у меня пробег 16 тыщ. и ничего не делалось с барабанами.
Вот по поводу подмерзания , ща температура плюсовая , слава Богу такого клина не было , но каждое утро слышу как отрываются задние колодки.
-
у меня пробег 16 тыщ. и ничего не делалось с барабанами.
Вот по поводу подмерзания , ща температура плюсовая , слава Богу такого клина не было , но каждое утро слышу как отрываются задние колодки.
значит это конструкторский баг, просчитались дето с допусками, поеду на выходных к равшанам, пусть чистят барабаны
-
у меня недавно была такая проблема. только заклинело одно колесо. решил проблему старым добрым дедовским способом: 1) снял колесо, 2) постучал по барабану(тормозному) - начало крутится, 3) для закрепления результата снял барабан, вытрусил какойто мксор и собрал все обратно. теперь все нормально.
-
У кого какой пробег с такими проблемами? чистились ли барабаны и была ли замена колодок?
46 тыщ не чистил, не менял... хранение гаражное, с утра бывает приклинивает, но отрывается легко.
-
У кого какой пробег с такими проблемами? чистились ли барабаны и была ли замена колодок?
46 тыщ не чистил, не менял... хранение гаражное, с утра бывает приклинивает, но отрывается легко.
ура! я прав, значит конструктивный промах, нужно разбирать и чистить барабаны чаще :)
-
у меня недавно была такая проблема. только заклинело одно колесо. решил проблему старым добрым дедовским способом: 1) снял колесо, 2) постучал по барабану(тормозному) - начало крутится, 3) для закрепления результата снял барабан, вытрусил какойто мксор и собрал все обратно. теперь все нормально.
подтвердил мои мысли :)
-
Да а вот человеку что делать?
Если колодки приклинились к барабану , то и барабан трудно будет снять.
Дедовский способ , молоток и чья то мать по барабану может дать результат :yes
-
Да а вот человеку что делать?
Если колодки приклинились к барабану , то и барабан трудно будет снять.
Дедовский способ , молоток и чья то мать по барабану может дать результат :yes
Сначала все же вода горячая, потом молоток-деревянный брусок постучать по барабану.
Но потом все же к равшанам, пусть чистят :))
И ведешкой кстати лучше не брызгать, эта гадость может создать пленку тонкую, хер затормозишь потом.
-
Короче, рассказываю:
Такое было у меня месяц назад, даже на перекрестках иногда подклинивало. Поехал на СТО, разобрали :shok , машина прошла 15 тыс. , а барабаны , такое впечатление, что все 100, колодки как новые. Сняли колодки, попробовали пройтись по ним напильником, хоть бы что, стекло стеклом. Они сточили на барабанах борозду почти на половину толщины, поэтому и заклинивали. Поставил нормальные колодки (150грн) , чуть обработали барабаны и теперь все в порядке. У нас барабан идет вместе со ступицей, одно целое, так что менять, если что, тоже вместе, хотя стоит относительно не дорого, до 300 грн за шт. Вот. Меняйте задние колодки!!!!!!!!!!! ,
P.S. а передние от Ланоса подходят, но они вроде нормальные с завода идут
-
Короче, рассказываю:
Такое было у меня месяц назад, даже на перекрестках иногда подклинивало. Поехал на СТО, разобрали :shok , машина прошла 15 тыс. , а барабаны , такое впечатление, что все 100, колодки как новые. Сняли колодки, попробовали пройтись по ним напильником, хоть бы что, стекло стеклом. Они сточили на барабанах борозду почти на половину толщины, поэтому и заклинивали. Поставил нормальные колодки (150грн) , чуть обработали барабаны и теперь все в порядке. У нас барабан идет вместе со ступицей, одно целое, так что менять, если что, тоже вместе, хотя стоит относительно не дорого, до 300 грн за шт. Вот. Меняйте задние колодки!!!!!!!!!!! ,
P.S. а передние от Ланоса подходят, но они вроде нормальные с завода идут
замена колодок задних, плюс барабаны прочистить
-
тоже недавно была похожая проблема. Зажало левое заднее. Но оно и раньше такое бывало с ним, но обычно срывал и спокойно ехал. А тут все, встало намертво. Дополз на ближайшую шиномонтажку/СТО. Там сняли колесо. Потом долго снимали барабан с помощью молотка отверток и такой то матери :113. выяснилось что заржавел цилиндр(поршень?) в который тормозуха идет, когда тормоз жмешь он колодки выжимает к барабану а обратно он уже не идет (должно само возвращаться но там ржавчина не даеть). Вот это все за 3-4 дня на стоянке хорошо закисло и схватилось. Цилиндр этот сняли, почистили, поставили на место. Тормоза прокачали. Отак от, потратил лишний час-полтора. Кстати в барабане было достаточно грязно (машине 3 года уже и в барабаны никто еще не заглядывал)
-
А что зимой нельзя оставлять на ручнике? Вследствии может быть такая проблема? :blush :blush :blush
-
А что зимой нельзя оставлять на ручнике? Вследствии может быть такая проблема? :blush :blush :blush
когда мороз не в коем случае , влага попадает , заемрзает и кирдык. :yes
Вообще можно , но тогда фен с собой носить и машину возле розетки ставить. :tease
-
:blush :blush а я всегда оставляю :blush :blush
-
:blush :blush а я всегда оставляю :blush :blush
и правильно делаешь
у одного чела на скорости стояла, а машина ночью покатилась и ударила другую в бок
-
:blush :blush а я всегда оставляю :blush :blush
Мне знакомые рекомендовали, что если машину нужно будет обязательно зимой оставить на ручнике, то можно метров за 200 до остановки поднять немного ручник, и в таком состоянии проехать оставшееся расстояние. Тогда ручник при езде нагреется, высохнет и нечему будет замерзать, правда колодки будут быстрее изнашиваться.
-
спасибо за советы. Таки завтра поеду на СТО, пусть смотрят, если нужно - пусть меняют. Заодно и ТО на 10 тыков пройду, раз уж туда поеду...
-
спасибо за советы. Таки завтра поеду на СТО, пусть смотрят, если нужно - пусть меняют. Заодно и ТО на 10 тыков пройду, раз уж туда поеду...
Дык, она же у вас не едет?
-
на эвакуаторе еще как поедет...
Завтра отпишусь по результатам :)
-
на эвакуаторе еще как поедет...
Завтра отпишусь по результатам :)
Давай , Удачи тебе
-
недавно заметил такую же фигню, постоит машина в гараже пару дней, потом сместа сама не трогается, на ручник не ставлю, ставлю на "Паркинг", у нас АКПП. пробег 16300км
-
недавно заметил такую же фигню, постоит машина в гараже пару дней, потом сместа сама не трогается, на ручник не ставлю, ставлю на "Паркинг", у нас АКПП. пробег 16300км
короче мне кажетсо шо равшановские кострукторы нахомутали чето в конструкции с допусками и зазорами, и все быстро-быстро забивается ржавчиной и грязюкой, да еще и ржавеет :))
-
Ну вот, вернулся с СТО. Все починили, смазали, почистили и т.п. Сказали, что очень много грязи было, которая к тому же засохла намертво. В принципе, я машинку-то уже не мыл пол года, может и сам виноват :perd
-
Ну вот, вернулся с СТО. Все починили, смазали, почистили и т.п. Сказали, что очень много грязи было, которая к тому же засохла намертво. В принципе, я машинку-то уже не мыл пол года, может и сам виноват :perd
это гуд
а на каком сто был?
-
в Харькове, на официальном
-
Если машина стоит капотом на спуск - задняя передача, если же наоборот - то первая передача. Зимой только на передаче стоит. Стараюсь ставить так, что бы машина упиралась в бровку и никуда не катилась. :003
-
Ну вот, вернулся с СТО. Все починили, смазали, почистили и т.п. Сказали, что очень много грязи было, которая к тому же засохла намертво. В принципе, я машинку-то уже не мыл пол года, может и сам виноват :perd
Ну уж нет , ни на одной мойке тебе изнутри барабаны вымывать не будут
-
:helpРебята! Я вижу не у меня одного эта проблемма.У меня тоже было:поставил вначале зимы на ручник,утром еле сорвал.Ну прошло и ладно.А сейчас-то на ручник не ставлю и мороза нету,а частенько утром тяжело тронуться!Значит узбеки напартачили! :feminist
-
у меня тоже самое.
На улице минусовая температура, по утрам не могу сорвать машину с места, на ручник не ставлю. Иногда левое, иногда правое, иногда оба задних колеса заклинены. помагает горячая вода.
-
У меня была похожая история, мотя стоял 8 дней на улице, без ручника, АКПП, и когда начала трогатся заднее правое колесо просто тащилось, метров 10, потом поехало.
мой вопрос: есть ли это проблема если машинке 1.5 года и такая ситауция впервые?!?
-
У меня была похожая история, мотя стоял 8 дней на улице, без ручника, АКПП, и когда начала трогатся заднее правое колесо просто тащилось, метров 10, потом поехало.
мой вопрос: есть ли это проблема если машинке 1.5 года и такая ситауция впервые?!?
Вышеотписавшимся товарищам (господам) помогла профилактика задних узлов колес. что имеется ввиду? Видимо не совсем удачно сконструированные задние тормозные барабаны со временем забиваютя грязью, продуктами износа тормозных колодок и самих барабанов. В результате колодки клинят (во время движения это произойти не может по причине вращения барабана. кот. отбрасывает колодки назад), а вот когда ставите машину на стоянку и давите на тормоз, колодки остаются в таком положении, блокируя задние колеса. Думаю нужно примерно раз в 10000км. (можно совместить с заменой масла) разбирать тормозные барабаны и чистить все детали от ржавчины и грязи. Что и сделали пострадавшие выше товарищи. Мужики имея запасной шплинт сами без труда смогут это сделать, а женщинам помогут теже мэны-автослесаря. Главное, что уже точно поставлен диагноз этого заболевания матиза.
-
я уже заказал себе комплект задних и передних колодок , по весне поменяю обязательно.
-
У меня была похожая история, мотя стоял 8 дней на улице, без ручника, АКПП, и когда начала трогатся заднее правое колесо просто тащилось, метров 10, потом поехало.
мой вопрос: есть ли это проблема если машинке 1.5 года и такая ситауция впервые?!?
Вышеотписавшимся товарищам (господам) помогла профилактика задних узлов колес. что имеется ввиду? Видимо не совсем удачно сконструированные задние тормозные барабаны со временем забиваютя грязью, продуктами износа тормозных колодок и самих барабанов. В результате колодки клинят (во время движения это произойти не может по причине вращения барабана. кот. отбрасывает колодки назад), а вот когда ставите машину на стоянку и давите на тормоз, колодки остаются в таком положении, блокируя задние колеса. Думаю нужно примерно раз в 10000км. (можно совместить с заменой масла) разбирать тормозные барабаны и чистить все детали от ржавчины и грязи. Что и сделали пострадавшие выше товарищи. Мужики имея запасной шплинт сами без труда смогут это сделать, а женщинам помогут теже мэны-автослесаря. Главное, что уже точно поставлен диагноз этого заболевания матиза.
большое спасибо за ответ, :kiss1посты ранее я тоже читала. :blush
интересовало меня нужно ли сломя голову нестись мэнам-автослесарям и все там чистить если ситуация была единожды и больше не повторялась??
-
Я бы съездил неспеша.
-
У меня тоже самое, последнюю неделю еле трогалась.
Прочитала все сообщения в этой теме, я так поняла, что надо ехать на СТО и они там все сами сделают?
-
У меня тоже самое, последнюю неделю еле трогалась.
Прочитала все сообщения в этой теме, я так поняла, что надо ехать на СТО и они там все сами сделают?
если они раньше сталкивались с этой проблемой- сделают сами, если первый раз слышат-нужно людям объяснить в чем дело
-
У нас та ж проблема - клинить колесо... Інтересно, чому наші львівські узбеки не знають ще про її вирішення? Я вже їх задовбав там на УзДеу... Їздив разів шість, напевно...
-
У нас та ж проблема - клинить колесо... Інтересно, чому наші львівські узбеки не знають ще про її вирішення? Я вже їх задовбав там на УзДеу... Їздив разів шість, напевно...
І мабуть , скоріше ти задовбешся їздить раніше , ніж вони вирішать проблеми :yes :victory
-
Alex F, та вже задовбався :cry1. Зате я тепер приблизно знаю в чому проблема, і якщо ще раз заклинить, буду пальцем тикати що їм робити, бо інакше ради нема!
-
Alex F, та вже задовбався :cry1. Зате я тепер приблизно знаю в чому проблема, і якщо ще раз заклинить, буду пальцем тикати що їм робити, бо інакше ради нема!
так отож :victory
-
Аналогичная ситуация, дней десять, а может больше не ездил, а сегодня не могу сорвать с места. Что помню - так это то, что перед заездом в гараж проехал по глубокой луже. Вобщем завтра буду снимать колеса и стучать по колодкам. А сейчас полазю поищу схему задних колес...
-
У меня была такая ситуация после мойки машины. Потом ударил мороз.
Каждое утро в течении где-то 4-х дней мне приходилось горячей водой проливать заднее колесо.
Потом меня это задолбало и я поехал на СТО (не к узбекам). На СТО долго не хотели разбирать барабан (утверждали, что воды там быть не может). После разборки оказалось, что таки да, вода там была.
Высушили, все смазали, вот уже больше месяца полет нормальный.
-
Может скажу глупость, но возможно проточка барабана исправит дело?. Суть проста - более чистая поверхность контакта позволит эффективно тормозить и не генерировать грязь и абразив мешающий в данном случе работе тормозной системы... :)
Кто как думает?
-
Я думаю, что проблема не стоит выеденного яйца.
Примерзли колодки, качнул машину, колодки оторвались от барабана - все, мона ехать. Если есть конечно лишние деньги, то можно и придумать методы. Зимы осталось неделя-две.
-
Тоже вариант конечно.... Но ведь клинит и не по зиме.... мусор в барабане оседает на тормозных цилиндрах. Да и задние хоть на 30% тормозять, все-ж тоже подмога (особенно при груженном матизе).
Ясно... вопрос больше религиозный.... проточку делать не буду.. фихня это... хотя на Ланосе весьма хороший эффект был... :(
-
Может скажу глупость, но возможно проточка барабана исправит дело?. Суть проста - более чистая поверхность контакта позволит эффективно тормозить и не генерировать грязь и абразив мешающий в данном случе работе тормозной системы... :)
Кто как думает?
остаюсь при своем мнении. нужно раз в 10000км. делать профилактику задним барабанным тормозам. чистота-залог здоровья!!!
-
У нас в Мухе тоже есть такая проблемка. Вечером оставляеш машинку на передаче , без ручника , утром слышно как срываються задние колодки.
Были морозы , думал побмерзает , но сейчас то плюсовая температура.
Есть подозрение , что колодки просто перегреваются и после того как оставляешь машину на ночь , они прикипают.
Нужно пытаться сорвать их всё таки , а нет везти на СТО , что бы разбирали тормозные барабаны , получиться ли..........
пару раз была такая трабла зимой. подёргался вперёд назад с минуту и отпустило.
-
Я неделю назад писал о своей проблеме, так вот как я ее решил:
Порыскав по инету и поняв что у меня после проезда по луже вода попала в барабан (кстати мороза тогда небыло гдето +5) я понял что это мусор приклеил колодки к барабану, зазор то всего ничего 0,2-0,3мм.
Попробовал сорвать толкая машину но результата не дало. Тогда я обстучал колеса по дискам киянкой (для дам - это деревянный молоток), снова потолкал машину - не помогло. Решил разбирать колеса поддомкратил и покачал колесо и оно сорваллось. Так же и второе колесо. Вобщем сделал вывод: во первых - перед заездом на стоянку не ехать по луже, а если проехал то просушить ручником гдето на втором щелчке у меня немного притормаживает, второе - если уже таки приклеилось то срывать не по ходу движения колеса, а подняв колесо и покачать диагонально т.е. подергать на себя правой и левой руками по очереди.
-
Я неделю назад писал о своей проблеме, так вот как я ее решил:
Порыскав по инету и поняв что у меня после проезда по луже вода попала в барабан (кстати мороза тогда небыло гдето +5) я понял что это мусор приклеил колодки к барабану, зазор то всего ничего 0,2-0,3мм.
Попробовал сорвать толкая машину но результата не дало. Тогда я обстучал колеса по дискам киянкой (для дам - это деревянный молоток), снова потолкал машину - не помогло. Решил разбирать колеса поддомкратил и покачал колесо и оно сорваллось. Так же и второе колесо. Вобщем сделал вывод: во первых - перед заездом на стоянку не ехать по луже, а если проехал то просушить ручником гдето на втором щелчке у меня немного притормаживает, второе - если уже таки приклеилось то срывать не по ходу движения колеса, а подняв колесо и покачать диагонально т.е. подергать на себя правой и левой руками по очереди.
Большое спасибо. Но это временная мера. внутри барабана нужно всё равно всё почистить и что можно слегка смазать
-
Я наездиил всего то 6тыс. Так что разбирать еще пожалуй рано. Но вот если уж прийдется когда разбирать то наверное надо сделать как кто-то не помню где писал просверлить два отверствия на 10 в барабанах чтобы мусор сам высыпасся.
-
Я наездиил всего то 6тыс. Так что разбирать еще пожалуй рано. Но вот если уж прийдется когда разбирать то наверное надо сделать как кто-то не помню где писал просверлить два отверствия на 10 в барабанах чтобы мусор сам высыпасся.
что-то стремно мне сверлить отверстия в барабанах. ведь это как никак тормоза!
-
Ну 2 отверствия на 10 это меньше 2 кв. см. по площади.
Да и перед тем как сверлить конечно-же поищу инфу и поспрашиваю знающих людей.
-
Ну 2 отверствия на 10 это меньше 2 кв. см. по площади.
Да и перед тем как сверлить конечно-же поищу инфу и поспрашиваю знающих людей.
да там этот барабан снимать ровно 30 сек. лучше всё почистить (удалить ржавчину, грязь, слегка смазать подвижные части) и будет опять счастье тысяч на десять!!!
-
прочитал все 5 страниц, вечером попробую то, что здесь рекомендуют, поэтому пишу просто для статистики :)
матиз простоял дня 4 без движения на передаче, сегодня утром оба задних колеса прикинулись лыжами.
вечером попробую растолкать его, доехать до шиномонтажа, если получится - сниму сам, посотрю...
-
:haiНаконец-то я сделал это! Машинка трогается утром без проблем! :yahooРазобрал, почистил все! Мусора куча, колодки и диски поцарапаны (видать весь этот мусор работал царапином). Знающие люди сказали, что это не страшно, но я все же хочу поменять колодки. Думаю лучше делать эту процедуру(чистить),как советует gwer- каждые 10000км. Один совет:перед началом процедуры постарайтесь остановить машину не нажимая на тормоз и не затягивая ручник(колодки разжимаются,а назад не возвращаются, следовательно тяжелее будет снять барабан).УДАЧИ! :victory
-
С передними колесами тоже есть проблемка. Недавно менял колеса, так передние так прикипели к ступице, что оторвать их было невозможно.Пришлось применитьтакой способ: На 3 оборота открутил крепежные гайки передних колес, затем немного проехал и только после этого колеса оторвались от ступицы. Грязищи и ржавчины там тоже было прилично. Колесные диски просто дифундировали в ступицу колеса, я такую хрень видел впервые. После снятия колес и колесные диски и ступицу колеса зачистил, просушил и смазал тончайшим слоем смазки.
-
Тоже столкнулся с блокировкой задних колес:) Машина долго стояла на стоянке. Только у меня заклинило правое заднее...Пытался сорвать в движении-не вышло(траншею на стоянке сделал:)))) Потом снял колесо,посмотрел, постучал...без результатно. Потом позвонил другу, он сказал: одень колесо на место, если заклинило одно,значит не ручник 100%.... просто поедь вперед подергай ручник и потом назад тоже самое и всё! Как рукой сняло:) :yahoo пробег у меня уже 45000 такое было впервые. Потом после ночевки на нейтралке и без ручника снова подклинило,но не сильно. Теперь вроде все:)))
-
Извините не читал впереди идущее короче помыл машинку на мойке горячей водичкой и через неделю она перестала ездить я её пытаюсь столкнуть с места а она говорит: не-- НЕПОЕДУ, неточто задние а и передние колодки меня послали вот-так бывает :not
-
Да ужж..... ситуация интересная...
Я думаю есть несколько причин:
1.Конструктивный дефект главного тормозного цилиндра( а именно -- слабая возвратная пружина)
2.Слабая стяжная пружина задних колодок
3.Качество задних тормозных колодок
4.Не отрегулированная система самоподводки ручника
5.Дефект тормозного цилиндра(возможно перекрутилась манжета)
Суть проблемы заключается в том, что при отпускании педали тормоза тормозные колодки не возвращаются в начальное положение.Хочу обратить ваше вниманте на тот факт, что вода или еще что-нибудь из простой лужи практически не имеет шансов попасть внутрь тормозного барабана.
Проблема требует комплексного анализа и решения.... но родные тормозные колодки однозначно в топку!
-
Да ужж..... ситуация интересная...
Я думаю есть несколько причин:
1.Конструктивный дефект главного тормозного цилиндра( а именно -- слабая возвратная пружина)
2.Слабая стяжная пружина задних колодок
3.Качество задних тормозных колодок
4.Не отрегулированная система самоподводки ручника
5.Дефект тормозного цилиндра(возможно перекрутилась манжета)
Суть проблемы заключается в том, что при отпускании педали тормоза тормозные колодки не возвращаются в начальное положение.Хочу обратить ваше вниманте на тот факт, что вода или еще что-нибудь из простой лужи практически не имеет шансов попасть внутрь тормозного барабана.
Проблема требует комплексного анализа и решения.... но родные тормозные колодки однозначно в топку!
Причина всего одна: плохая самоочищаемость и винтеляция полости тормозного барабана.
-
Конструктивно все барабанные системы одинаковые..... и что такое самоочищаемость диска? и куда он очищается?
При отпущенной педали тормоза должен быть зазор, обеспечивающий свободное вражение барабана.
То что заводские колодки полный ацтой -- это факт!
Но при нормальной работе тормозной системы качество колодок отражается только на эфективности торможения и износе тормозного барабана.
Суть проблемы -- невозвращение тормозной колодки при отпускании педали тормоза!!!
-
К примеру в диковых тормозах самоочищаемость и вентиляция отменная, но при перекручивании манжеты или разрыве пыльника, колодка перестает возвращаться и томозной диск приклинивает, что приводит к перегреву подшипника, износу торм. диска и еще многим неприятным сюрпризам :123
-
Суть проблемы в том что колодка тормозная как правило отбрасывается самим вращающимся барабаном. что и происходит в матизе пока он движется. а когда мы машинку ставим на стоянку и впоследний раз нажимаем на тормоз, колодка остается прижатой к барабану и из-за собравшейся грязи и продуктов износа барабана и колодок она прикипает к барабану. если бы самоочищение было нормальным этого не происходило. Но я лично в этом не вижу большой проблемы. достаточно раз в 10000км. почистить полость барабана и всё будет ок. :123
-
:haiНаконец-то я сделал это! Машинка трогается утром без проблем! :yahooРазобрал, почистил все! Мусора куча, колодки и диски поцарапаны (видать весь этот мусор работал царапином). Знающие люди сказали, что это не страшно, но я все же хочу поменять колодки. Думаю лучше делать эту процедуру(чистить),как советует gwer- каждые 10000км. Один совет:перед началом процедуры постарайтесь остановить машину не нажимая на тормоз и не затягивая ручник(колодки разжимаются,а назад не возвращаются, следовательно тяжелее будет снять барабан).УДАЧИ! :victory
Это не правильно и не экономично. Передние колодки расчитаны на 30тыс, задние родные на 100 000- проверено многократно. разбери задн торм цилиндр и почисть его внутри и место рядом с ним . все.
-
:hai А что не правильно? Что не экономично? Если я почистил "все"(тормозной цилиндр в том числе) и машинка трогается без проблем. :good Собственно проблема решена. :meeting
-
:hai А что не правильно? Что не экономично? Если я почистил "все"(тормозной цилиндр в том числе) и машинка трогается без проблем. :good Собственно проблема решена. :meeting
пардон, ты сделал все правильно - я не внимательно прочитал. В моей практике такое было всего один раз. остальные машины с большими пробегами. проблем нет.
-
Решил на днях разобрать и почистить задние барабаны. Т.к. делаю это первый раз, то предварительно прошерстил книжку "За рулем". По книге для того чтобы снять барабан надо снять колесо, снять защитный колпачек, вытащить шплинт и открутить корончатую гайку (головкй на 30). И вот возникло несколько вопросов:
1) при сборке настоятельно рекомендуют заменить шплинт на новый. Где его брать и как он правильно называется (ну там есть какая-то маркировка, размеры итд)
2)затягивать эту самую корончатую гайку нужно с определенным моментом (25Нм), потом отвернуть на 180 градусов и снова затянуть с моментом 2,5Нм. А как на самом деле? Или это только я такой отсталый, а у всех остальных уже давно есть динамометрические ключи!?
3)при одевании обратно защитного колпачка в него нужно положить пластичную смазку. Какую именно (название, производитель)? Нужно ли удалять остатки старой смазки?
-
Решил на днях разобрать и почистить задние барабаны. Т.к. делаю это первый раз, то предварительно прошерстил книжку "За рулем". По книге для того чтобы снять барабан надо снять колесо, снять защитный колпачек, вытащить шплинт и открутить корончатую гайку (головкй на 30). И вот возникло несколько вопросов:
1) при сборке настоятельно рекомендуют заменить шплинт на новый. Где его брать и как он правильно называется (ну там есть какая-то маркировка, размеры итд)
2)затягивать эту самую корончатую гайку нужно с определенным моментом (25Нм), потом отвернуть на 180 градусов и снова затянуть с моментом 2,5Нм. А как на самом деле? Или это только я такой отсталый, а у всех остальных уже давно есть динамометрические ключи!?
3)при одевании обратно защитного колпачка в него нужно положить пластичную смазку. Какую именно (название, производитель)? Нужно ли удалять остатки старой смазки?
1) Разбираешь одно колесо, вынимаешь шплинт и с ним идешь на базар или в магазин крепежей! (я так делал)
2) На гайке краской позначено как она стояла с завода. Ставишь гайку по краске и шплинтуешь. Через два-три дня поддомкратишь машину и попробуешь шат в колесе. Если его нету все ГУД, если есть подожми гайку на 1/4 оборота (на один вырез шплинта). Обычно по краске получается четко (на заводе затягивали динамометрическим ключом - надеюсь) :haha
3) Я добавил в старую смазку обычный ЛИТОЛ-24 (главное побольше, не помешает).
А, да! Ни в коем случае не допускай попадания смазки на колодки!!! :stop
P.S. Ну вот дожди и слякоть опять делают свое черное дело - колодки опять начали прилипать к барабанам! :diablo Будет тепленький денек, надо почистить будет! :victory
-
Я использую родной шплинт уже в третий раз. а люфт лучше проверяй сразу, тоесть когда затянул гайку и на одну дырочку отпустил, шплинтуй. потом прикрути колесо, возмись руками на его верхнюю и нижнюю часть и дергай туда-сюда, ну как при .... Если есть хоть маленький люфт, затяни гайку ещё на одну прорезь-дырочку. Перетягивать тоже нельзя. Потом незабудь поставить сам колпачёк. Лично я использую матюлевскую эластичную смазку для подшипников. можешь использовать тот=же литол24 или ещё что-то. Я ещё ниразу не видел, что бы кто-то пользовался динамометрическим ключём. Регулируют все только на наличие-отсутствие люфта.
-
Я использую родной шплинт уже в третий раз. а люфт лучше проверяй сразу, тоесть когда затянул гайку и на одну дырочку отпустил, шплинтуй. потом прикрути колесо, возмись руками на его верхнюю и нижнюю часть и дергай туда-сюда, ну как при .... Если есть хоть маленький люфт, затяни гайку ещё на одну прорезь-дырочку. Перетягивать тоже нельзя. Потом незабудь поставить сам колпачёк. Лично я использую матюлевскую эластичную смазку для подшипников. можешь использовать тот=же литол24 или ещё что-то. Я ещё ниразу не видел, что бы кто-то пользовался динамометрическим ключём. Регулируют все только на наличие-отсутствие люфта.
Вполне правильно! Qwer, +50 (заочно) - не хочу портить твой красивый вес 7777! :123
П.С. Я тоже шплинты поставил по второму кругу, главное не сламать их!
-
Спасибо за консультацию! :victory :frends :frends :frends
Сделаю - отпишусь по результатам.
-
вы лучше расскажите как самому и быстро снять этот колпачек, не помяв его нафик :hai
-
вы лучше расскажите как самому и быстро снять этот колпачек, не помяв его нафик :hai
Подковырни его отверткой. то с одной стороны, то с другой! выпадет аж бегом!
-
Подковырни его отверткой. то с одной стороны, то с другой! выпадет аж бегом!
я свой так и вытаскивал, нихрена оно так просто не выходит :(
-
я свой так и вытаскивал, нихрена оно так просто не выходит :(
ковыряй сильнее- выпадет!
-
Спасибо за консультацию! :victory :frends :frends :frends
Сделаю - отпишусь по результатам.
Ну вот и добрался я до своих задних барабанов. ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ Medved-ю и QWER-у за дельные и толковые советы!!! Да, внутри все в такой черной пыли (отработка колодок), но честно говоря, я ожидал, что будет намного хуже. Износ колодок 30-40% (пробег 30000). Продул все компрессором (предварительно закрыл ось и отверстие в барабане, куда эта ось вставляется ), протер тряпочкой и собрал назад. Шплинт использовал старый. Добавил смазки (посоветовали ХАДО Восстанавливающая). Самое сложное во всем процессе - это отковырять защитные колпачки. После сборки колеса стали крутиться с меньшим сопротивлением, исчезли скрипы, которые иногда появлялись при движении на малой скорости. Эффективность самих тормозов заметно не изменилась.
-
Ну вот и добрался я до своих задних барабанов. ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ Medved-ю и QWER-у за дельные и толковые советы!!! Да, внутри все в такой черной пыли (отработка колодок), но честно говоря, я ожидал, что будет намного хуже. Износ колодок 30-40% (пробег 30000). Продул все компрессором (предварительно закрыл ось и отверстие в барабане, куда эта ось вставляется ), протер тряпочкой и собрал назад. Шплинт использовал старый. Добавил смазки (посоветовали ХАДО Восстанавливающая). Самое сложное во всем процессе - это отковырять защитные колпачки. После сборки колеса стали крутиться с меньшим сопротивлением, исчезли скрипы, которые иногда появлялись при движении на малой скорости. Эффективность самих тормозов заметно не изменилась.
На люфт колесо проверил? люфтить НЕ ДОЛЖНО!!! Если есть хоть маленький люфт, подшипник не жилец!!! после продувки, в следующий раз сделай обязательно влажную уборку (влажной тряпочкой всё там протри. мне было легче это делать, т.к. я разодрал полностью всё нутро барабана. сам это не делай, в первый раз посмотри как это будут делать мастера, а потом уже и .......... :frends
-
На люфт колесо проверил? люфтить НЕ ДОЛЖНО!!!
да, конечно проверил! Сначала затянул, чтобы барабан крутился с усилием. Прокрутил его 5-6 оборотов чтобы подшипник стал на место. Потом постепенно отпуская проверял легкость кручения и люфт. В итоге нашел положение, когда уже крутится легко, но люфта еще нет. Довернул до ближайшего отверстия (совсем чуть-чуть) и зашплинтовал.
-
вы лучше расскажите как самому и быстро снять этот колпачек, не помяв его нафик :hai
на базаре этих колпачков хоть залейся. и стоит он всего 3грн. так шо мона ии поломать
-
была такая проблема, после мороза каждое утро достаточно громкий звук срыва, а один раз утром вообще не мог тронуться. но был снег, и передние колеса не крутились тоже (ведь если б были заблокированы только задние, передние бы шлифовали).. в общем решил что просто колеса примерзли :)) с трудом, но тронулся. без снега примерзания не было )
-
У меня тоже такое по утрам. Срываются легко достаточно, до звук ужасный. Ну я все на лед списываю.. думаю так и есть.
-
а ты перед тем как на стоянку ставить проедься подтянув слегонца ручник ,тем самым и колодки подсушиш и лишнюю влагу выталкниш с барабана,и на ручнике не оставляй.
-
а ты перед тем как на стоянку ставить проедься подтянув слегонца ручник ,тем самым и колодки подсушиш и лишнюю влагу выталкниш с барабана,и на ручнике не оставляй.
Нихрена, не надо ручником, просто потормози побольше пидалью, у меня наоборот, если ручником тормозил, с утра заклинивало, несколько раз проверял (просто тросик (масло смазочное) ручника замерзает и может назад не давать колодкам развестись)
-
Нихрена, не надо ручником, просто потормози побольше пидалью, у меня наоборот, если ручником тормозил, с утра заклинивало, несколько раз проверял (просто тросик (масло смазочное) ручника замерзает и может назад не давать колодкам развестись)
Я тоже довольно часто сушу именно барабанные тормоза ручником. У меня проблем после этого не возникало. :yes
-
Нихрена, не надо ручником, просто потормози побольше пидалью, у меня наоборот, если ручником тормозил, с утра заклинивало, несколько раз проверял (просто тросик (масло смазочное) ручника замерзает и может назад не давать колодкам развестись)
И педалью не надо! :stop Замечал неоднократно: если остановил машину без нажатия на педаль тормоза и ручника и оставил на передаче - с утра поехал нормально, без подклинивания колес! Если нажал на тормоз - утречком фиг тронешся! :diablo
Матизовские колодки отбрасывает от барабана при вращении его, а остановился, нажав на педаль, и колодки остались прижаты к барабану! Попробуйте сделать, как я говорю и все поймете! :victory
-
:meeting У меня автомат. Ставлю на паркинг. За год ручником может раза 3 пользовалась на ооочень больших подъемах! попробую хорошо тормозить.. :)
-
попробую хорошо тормозить.. :)
Да не надо тормозить!!! :diablo
-
ну так а как?? кто что говорит :yahoo
-
Неделю назад не смогла тронуться с места-заблокировались ПЕРЕДНИЕ колеса. Нагрели воду, облили колеса кипятком-тронулась с места. Всю последнюю неделю не могла тронуться по той же причине, но из-за задних колес. На ручник не ставлю. Пару раз, когда все-таки трогалась, срывало по пути. Сегодня осознала, что еду на трех колесах, только когда выкатилась из двора, выехала на проспект и стала пугать проезжающих мимо своим неконтролируемым мотей. Включила аварийку и ждала, пока мне привезут чайник с горячей водой. Привезли, облили, и снова покатилась на четырех колесах. Пока ждала-позвонила узбекам, сказали-"попробуйте тронуться вперед-назад". Блокируются колеса и утром, и вечером, когда с работы еду.
-
Просто ужоссс.
Заглушили машину, поставили на скорость, немного толкнули ее (когда из нее выходите) чтобы колеса на миллиметр прокрутились. Утром никаких чайников не надо будет.
-
Я вижу,что проблема глобальнее,чем я мог предположить.Сегодня был с этой же бедой на СТО.Конкретно,восточные други ничего не сказали.С моей подачи отпустили ручник,и я покатил дальше.
Теперь,надо парковаться(если надолго)в местах,где есть доступ к чайнику.
-
Днем плюс, вода на дороге, мокрый снег. Везде эта гадость позабивалась.
Ночью минус, все благополучно замерзло. Утром нужен чайник.
Ставить зимой матиз на ручник - нельзя, примерзает быстро. А без ручника - на скорость, толкните машину и колодки отойдут от дисков/барабанов и спите спокойно.
-
у Кати автомат и ручником, я думаю, она пользовалась считаное количество раз :yes
-
автомат, не автомат, причем здесь это.
Поймите, когда вы нажимаете на тормоз - тормозные колодки прижимаются к диску/барабану,
затем вы отпускаете тормоз и здесь уже интересно:
1. Если машина стоит и колеса не вращаются - колодки будут прижаты к диску/барабану, пока не закрутится колесо (хотя бы маленькое движение, толчок). Когда произошло это движение - колодки отошли и все гуд.
2. Если машина едет, колеса крутятся и в момент отпускания тормоза колодки отходят от диска/барабана.
А теперь представьте Катя или Вася останавливается, нажал на тормоз, остановился, бросил тормоз (машина стоит неподвижно), поставил на скорость и пошел. В этом случае колодки от диска не отошли и примерзли. Все, нужен чайник.
А ставить на ручник - это еще хуже, примерзнут 100%.
Поэтому, как остановились, отпустили тормоз, попробуйте толкнуть немного машину и ничего примерзать не должно.
-
автомат, не автомат, причем здесь это.
Поймите, когда вы нажимаете на тормоз - тормозные колодки прижимаются к диску/барабану,
затем вы отпускаете тормоз и здесь уже интересно:
1. Если машина стоит и колеса не вращаются - колодки будут прижаты к диску/барабану, пока не закрутится колесо (хотя бы маленькое движение, толчок). Когда произошло это движение - колодки отошли и все гуд.
2. Если машина едет, колеса крутятся и в момент отпускания тормоза колодки отходят от диска/барабана.
А теперь представьте Катя или Вася останавливается, нажал на тормоз, остановился, бросил тормоз (машина стоит неподвижно), поставил на скорость и пошел. В этом случае колодки от диска не отошли и примерзли. Все, нужен чайник.
А ставить на ручник - это еще хуже, примерзнут 100%.
Поэтому, как остановились, отпустили тормоз, попробуйте толкнуть немного машину и ничего примерзать не должно.
Совершенно согласен! :good Я же писал выше: попробуйте остановить автомобиль не нажимая на тормоз!!! Конечно это можно сделать на ровной площадке, но можно! Я свою именно так и ставлю - очень медленно еду притормаживая и расчитываю так чтобы она остановилась в положенном месте! Не получилось - чуть взад-перед и стал БЕЗ НАЖАТИЯ НА ТОРМОЗ!!! И утром трогаюсь без проблем! И все это из-за особенности работы Матизовских тормозных колодок!!! Shum +50
-
Я не просто качаю машину, я жду несколько минут, пока все, что там есть замержзнет, потом качаю машину и все равно с утра частенько примерзает, просто наверное расстояние маленькое между колодками и барабаном и вода между ними замерзает, чистить барабаны надо переодически
-
Я не просто качаю машину, я жду несколько минут, пока все, что там есть замержзнет, потом качаю машину и все равно с утра частенько примерзает, просто наверное расстояние маленькое между колодками и барабаном и вода между ними замерзает, чистить барабаны надо переодически
Я почистил.Неделю трогался с утра без проблем.Но только неделю.Сегодня с утра было шоу с чайником. :not
-
Други мои! А чёж у меня ничё никогда не примерзает? Хотя пару раз было примерзание, но не колодок в барабане, а самих колёс к дороге. И ещё, ведь неоднократно писали товарищи, даже с правильного форума, что колеса не двигались даже при плюсовой температуре!!! Грязь всему вина в неудачно сконструированной барабанной тормозной системе. :yes Кстати, никогда я его (матиз) не шевелю, не толкаю, не думаю как бы не нажать на педаль тормоза (хотя во всём этом логика есть), а просто приехал, вышел и ушёл :yahoo
-
Други мои! А чёж у меня ничё никогда не примерзает? Хотя пару раз было примерзание, но не колодок в барабане, а самих колёс к дороге. И ещё, ведь неоднократно писали товарищи, даже с правильного форума, что колеса не двигались даже при плюсовой температуре!!! Грязь всему вина в неудачно сконструированной барабанной тормозной системе. :yes Кстати, никогда я его (матиз) не шевелю, не толкаю, не думаю как бы не нажать на педаль тормоза (хотя во всём этом логика есть), а просто приехал, вышел и ушёл :yahoo
Просто Женя,время твоего Жука ещё не вышло(насчёт задних барабанов,конечно же)ссылки доступны зарегистрированным пользователям
-
Просто Женя,время твоего Жука ещё не вышло(насчёт задних барабанов,конечно же)ссылки доступны зарегистрированным пользователям
Или он у тебя в теплом гараже стоит? 2funny :frends
Я как почистил был диски, тоже долго проблем не имел! Видно пришла пора опять чистить! :yes
-
Юра у меня неделю походило нормально и снова чайная церемония. :not
Надо с собой термос возить... :tant
-
Юра у меня неделю походило нормально и снова чайная церемония. :not
Надо с собой термос возить... :tant
может всё же резина к асфальту примерзает?
-
Юра у меня неделю походило нормально и снова чайная церемония. :not
Надо с собой термос возить... :tant
Ты так любишь чай? :haha :haha :haha
Не! Я просто останавливаю машинку, как уже описывал и помогает! :good Трогаюсь без проблем!!! :tease
-
Я вчера была на СТО и с такой же проблемой приехала женщина, которая каждое утро начинала с чайника. Ей вчера меняли колодки, т.к ее лопнули.
Я не поняла, как на автомате можно остановится без тормоза, если я ручку селектора переключаю предварительно выжав тормоз, по- другому никак :blush
-
Я вчера была на СТО и с такой же проблемой приехала женщина, которая каждое утро начинала с чайника. Ей вчера меняли колодки, т.к ее лопнули.
а лопнули они из-за постоянного поливания кипятком похоже. Кать так тебе ситуацию вылечили? че делали то на СТО?
-
Мне тоже пришлось вчера столкнуться с примерзанием колодок. По дороге на работу проехал по глубокой луже. Вечером задние колодки примерзли намертво (стоял на передаче). На стоянке возле офиса сплошной гладкий и чистый лед потому сорвать задние колеса не получилось - скользят по льду. Попинал колеса ногами немного и спокойно поехал. Вот.
-
а лопнули они из-за постоянного поливания кипятком похоже. Кать так тебе ситуацию вылечили? че делали то на СТО?
На СТО мне рассказывали, что ручником пользоваться нельзя и не верили, что я им не пользуюсь :) Когда приехала женщина, нам повторно прочитали лекцию про ручник :) Сняли колеса, раскрутили, почистили, поставили обратно, рассказали как "правильно" парковаться, взяли 30 грн и я уехала. Утром снова все примерзло, но не так сильно, как обычно и сходу сорвалось.
-
На СТО мне рассказывали, что ручником пользоваться нельзя и не верили, что я им не пользуюсь :) Когда приехала женщина, нам повторно прочитали лекцию про ручник :) Сняли колеса, раскрутили, почистили, поставили обратно, рассказали как "правильно" парковаться, взяли 30 грн и я уехала. Утром снова все примерзло, но не так сильно, как обычно и сходу сорвалось.
У меня это 3я зима.Так вот,история.1ю зиму проблем вообще не было.2ю зиму начались приколы с несильным(как описано выше)примерзанием колодок и возможностью их срыва за счёт двигателя.И вот сейчас даже после чистки и замены на новые,а также попускания тросика ручника,ситуация ухудшилась до конкретного примерзания колодок.Есть мнение,что надо проточить(шлифануть) барабан и поменять цилиндрики.Но сдаётся мне,что рановато как для 2х годичной машины(но видать придётся)
-
Друг рассказал вчера способ разморозки колес.
Берется шланг-трубка диаметром с выхлопную, надевается на выхлопную и направляется на замерзшее колесо :yes Говорит у него по 10 мин ушло на колесо чтобы разморозилось.
-
Я не поняла, как на автомате можно остановится без тормоза, если я ручку селектора переключаю предварительно выжав тормоз, по- другому никак :blush
Вот-вот! и я про то же! совсем не тормозить никак не получится.
-
Друг рассказал вчера способ разморозки колес.
Берется шланг-трубка диаметром с выхлопную, надевается на выхлопную и направляется на замерзшее колесо :yes Говорит у него по 10 мин ушло на колесо чтобы разморозилось.
+222!!! Как по мне, так это супер совет этого года! А ещё таким способом легко и безболезненно мона уйти в мир иной! только трубку в салон заводят
-
Вот-вот! и я про то же! совсем не тормозить никак не получится.
Ну если один раз выжать тормоз, то колодки вряд ли примерзнут сразу, примерзают когда долго машина стоит на морозе!
-
Ну если один раз выжать тормоз, то колодки вряд ли примерзнут сразу, примерзают когда долго машина стоит на морозе!
вчера у нас было -1 и все-равно примерзли
Тормоз выжимается в любом случае, во-первых, чтобы остановить машину, во вторых-переключить в положение P. Сегодня поэксперементирую и попробую поставить на поверхности с уклоном, чтобы она качнулась.
Андрей (Папазов), а как ты ее раскачиваешь?
-
+222!!! Как по мне, так это супер совет этого года! А ещё таким способом легко и безболезненно мона уйти в мир иной! только трубку в салон заводят
Супер!! 2funny Как некоторые пишут - ПАЦТАЛОМ! Этот ответ, Женя, нужно занести в раздел юмора...
-
Супер!! 2funny Как некоторые пишут - ПАЦТАЛОМ! Этот ответ, Женя, нужно занести в раздел юмора...
Мож лучше откроем новую тему типа клуб самоубийц любителей матиз :rolf :rolf :rolf
-
Сообщаю достопочтенной публике,что сегодня уже в штатном порядке была произведена чайная церемония(упражнения с чайником и правым задним колесом)как с утреца,так и вечерком после работы.Мороз -7 С
Идея с выхлопной,мне реально понравилась. :good.Принтмэну +100.
-
Мож лучше откроем новую тему типа клуб самоубийц любителей матиз :rolf :rolf :rolf
Салон небольшой быстро газами наполнится, очень удобненькая машина для таких целей :tease :rolf
-
Кстати вместо шланга можно гофрорукав для прокладки проводов использовать
Сделайте кто-то фототчет если сделаете сей девайс, многим полезно будет
-
Кстати вместо шланга можно гофрорукав для прокладки проводов использовать
Сделайте кто-то фототчет если сделаете сей девайс, многим полезно будет
Да,ты Старик-- просто ГОЛОВА!!!! :good :good :good
-
Кстати вместо шланга можно гофрорукав для прокладки проводов использовать
Сделайте кто-то фототчет если сделаете сей девайс, многим полезно будет
И самое главное то, что после прогрева газами барабаны останутся сухими, в отличии от прогрева кипятком. Ну очень полезный совет! Очень много плюсоввв!!! +++++++++++++++++++
-
вчера у нас было -1 и все-равно примерзли
Тормоз выжимается в любом случае, во-первых, чтобы остановить машину, во вторых-переключить в положение P. Сегодня поэксперементирую и попробую поставить на поверхности с уклоном, чтобы она качнулась.
Андрей (Папазов), а как ты ее раскачиваешь?
2funny 2funny 2funny Ты мои габариты видела, мне достаточно просто облокотиться и она катится
-
Похоже тут усть две параллельные проблемы (у кого-то они могут быть перпендикулярными):
1. Задний тормозной механизм находиться в неудовлетворительном состоянии;
2. Таки действительно примерзают колодки.
Первое лечится ремонтом заднего заднего тормозного механизма. "Закис" цилиндр, забилось грязью (пыль от стертых колодок вместе с водой на морозе образует чудный цементирующий раствор :). У меня этой осенью (на 6-м году жизни Матиза) начало "прихватывать" заднее правое колесо, и это при темп. воздуха 15-20 градусей. Как оказалось, в заднем правом тормозном механизме закис цилиндр который стоит над распорной планкой. После очистки и смазки всё заработало. :hz
Второе особо лечить не пробовал. Т.к. особых проблем после лечения первого не возникало, хотя авто и стоит на улице, а во дворе колеи с водой в колено - теплотрасса дает о себе знать (пузико регулярно щекочет, как не старайся ехать по гребням), и это при том, что сейчас, например, в Харькове минус 7 градусей. Всегда пользуюсь и включением передачи и ручником (правда, последний до "седьмого щелчка" не затягиваю). Особых проблем не возникало.
На СТО мне рассказывали, что ручником пользоваться нельзя
А вы ВД-40 туда побрызгайте! Шучу! :014. чур Вас,чур. 2funny
-
Мож лучше откроем новую тему типа клуб самоубийц любителей матиз :rolf :rolf :rolf
И назовём: Матиз - газенваген. 2funny
-
2funny 2funny 2funny Ты мои габариты видела, мне достаточно просто облокотиться и она катится
:rolf
Мне вчера в аську совет подкинули, который, как ни странно сработал-утром у меня ничего не примерзло. Так что толкать пока не буду..))) И вообще вам, мальчикам, не понять-как может из мотьки выйти хрупкая девочка, в сапогах на каблуках и начать толкать машину .. :tease
-
..Кать - мои советы всегда срабатывают.. потому что основаны на технической базе.. :yahoo
-
совет в студию :victory
-
:rolf
Мне вчера в аську совет подкинули, который, как ни странно сработал-утром у меня ничего не примерзло. Так что толкать пока не буду..))) И вообще вам, мальчикам, не понять-как может из мотьки выйти хрупкая девочка, в сапогах на каблуках и начать толкать машину .. :tease
А можна огласить совет-то?:shok
-
Я как-правило тоже стараюсь парковаться без нажатия тормоза (механика). но тоже не всегда срабатывает, особенно, когда днем слякоть, ночью мороз.
вчера перечитал всю тему, попробовал один из ранее предложенных кем-то здесь вариантов, а именно остановив машину (без тормозов как обычно) и поставив ее на передачу просто немного ее качнул (толкнул) вперед-назад (за чудесную верхнюю ручку-рейлинг).
Утром машина тронулась без проблем...
-
:rolf
Мне вчера в аську совет подкинули, который, как ни странно сработал-утром у меня ничего не примерзло. Так что толкать пока не буду..))) И вообще вам, мальчикам, не понять-как может из мотьки выйти хрупкая девочка, в сапогах на каблуках и начать толкать машину .. :tease
Делись волшебным советом!
можно толкать с разбега.... разогналась и бум попой в машину, потом с другой стороны 2funny :haha
-
Цитата:
"просто после остановки - нужно пару раз на тормоз нажать.. чтоб пока барабаны теплы - и пружины в рабочем состоянии - они их свели.."
-
Я как-правило тоже стараюсь парковаться без нажатия тормоза (механика). но тоже не всегда срабатывает, особенно, когда днем слякоть, ночью мороз.
вчера перечитал всю тему, попробовал один из ранее предложенных кем-то здесь вариантов, а именно остановив машину (без тормозов как обычно) и поставив ее на передачу просто немного ее качнул (толкнул) вперед-назад (за чудесную верхнюю ручку-рейлинг).
Утром машина тронулась без проблем...
У меня этот номер не проходит.Попробую как рекомендует Катерина.Ну а пока на вечер,прриготовлю пластиковую баклажку с горячей водичкой.
-
У меня этот номер не проходит.Попробую как рекомендует Катерина.Ну а пока на вечер,прриготовлю пластиковую баклажку с горячей водичкой.
Я против! И опять зальёшь тормозной узел водой, и опять там будет влага, и опять примерзнет!!! Купи, одолжи, возьми без спроса шланг подходящего диаметра и оттаивай кулэса горячим выхлопом. Ну это же дийсно супер совет! И высушишь там всё капитально! :frends :frends :frends
-
Я против! И опять зальёшь тормозной узел водой, и опять там будет влага, и опять примерзнет!!! Купи, одолжи, возьми без спроса шланг подходящего диаметра и оттаивай кулэса горячим выхлопом. Ну это же дийсно супер совет! И высушишь там всё капитально! :frends :frends :frends
а еще можно пылесос задействовать, чтобы на времени сэкономить :shtr
-
а еще можно пылесос задействовать, чтобы на времени сэкономить :shtr
А еще можно строительным феном воспользоваться, если рядом есть розетка! :yes Но лучше просто остановить авто не нажимая на тормоз и ничего делать не надо!!! :good
-
Так,эксперименты успехов не приносят.Итоги таковы,что рекомендации Юры Медведя и Катерины не сработали.Склоняюсь к мысли о замене тормозных цилиндриков(рабочих)и проточке барабана.Но последнее весьма проблематично,бо токаря хорошего днём с огнём не сыщешь в этой стране.
-
А еще можно строительным феном воспользоваться, если рядом есть розетка! :yes Но лучше просто остановить авто не нажимая на тормоз и ничего делать не надо!!! :good
так вот интересно, оставляю машинку в гараже просто подпёртую доской чтоб дальше не катилась через три дня прихожу а ехать малыш не хочет колодки задние заклинило хотя в гараже +,вот-так бывает.
-
я посвятил пару часов для изучения этой проблемы на российском сайте.И вот каковы мои скромные выводы,так сказать резюмируя прочитанное.
1.Расточить(шлифануть)барабаны.
2.замена(ревизия) рабочих цилиндров.
3.Поточный или капремонт троса ручника.
А один парень,пошёл дальше.он просверлил по 2 отверстия на 10 в каждом барабане.
Ну конечно же периодично убирать срань,мыть колодки.
-
Интересно, это проблема только матизов????
-
Интересно, это проблема только матизов????
На почти всех моделях жигулей, волге, таври, славуте, ланосе, шкоде фабии, форде мондео, хонде аккорд, шеврале каптива, нисан микра, мерседес спринтер такого никогда ни разу не было!!!
-
На почти всех моделях жигулей, волге, таври, славуте, ланосе, шкоде фабии, форде мондео, хонде аккорд, шеврале каптива, нисан микра, мерседес спринтер такого никогда ни разу не было!!!
Я так понял,Григорьевич что со всеми этими машинами ты имел дело.У меня на Волге тоже не было такой проблемы.Мне бы в голову не пришло,до недавнего времени,что может быть такая откровенная лажа.
Эт что ж получается,что каждые 30 тыщ надо проводить вышеперечисленные мною мероприятия?! :shok
-
Я так понял,Григорьевич что со всеми этими машинами ты имел дело.У меня на Волге тоже не было такой проблемы.Мне бы в голову не пришло,до недавнего времени,что может быть такая откровенная лажа.
Эт что ж получается,что каждые 30 тыщ надо проводить вышеперечисленные мною мероприятия?! :shok
Да всё это у меня было, забыл про гагельку грузопасажирскую и нескольких металлоломных иномарок. И нигде эта проблема не возникала. Говорил и повторяю ещё раз, у матиза это конструктивная недоработка, как у опелей прогнивание арок задних колёс, у мерина резиновые втулки задней подвески, у бэхи сцепление, у ......................... .................... ....................... .......................
-
Сегодня страху натерпелась. Примерзло заднее левое. Но мы поехали. Машина идет юзом. Машины сзади моргают и сигналят. Пришлось включить аварийку и ползти до асфальта. Как только во льду начали проскакивать кусочки чистого асфальта оно само сорвалось. Но так ездить больше нехочу. Страшно.
-
Пережил 3 зимы на ВАЗ 2106 не первой свежести (79 г.в.) - подтверждаю, ни разу такой проблемы не было. На мотьке первую зиму тоже, а вот со второго года эксплуатации началось. Причем это не только зимой. В ноябре уезжал в командировку, оставил машину на улице (не на ручнике), но судя по всему когда парковался - пользовался тормозами, через 2 недели сырой погоды (минусов не было и снега тоже) колеса отказались срываться даже после 100 метровки по асфальту. Пришлось снимать колеса и стучать тяжелым предметом по барабану. Так что тут я думаю даже дело не в морозах. Морозы просто его еще усугубляют. Шо делать - ума не преложу. Вариант только один напрашивается - менять машину (чистить каждый год барабаны тоже как-то не хочется)
-
на заднем приводе думаю прихватывание задних колес к колодкам вообще редкое явление. Там скорее передние прихватывает.
-
Пережил 3 зимы на ВАЗ 2106 не первой свежести (79 г.в.) - подтверждаю, ни разу такой проблемы не было. На мотьке первую зиму тоже, а вот со второго года эксплуатации началось. Причем это не только зимой. В ноябре уезжал в командировку, оставил машину на улице (не на ручнике), но судя по всему когда парковался - пользовался тормозами, через 2 недели сырой погоды (минусов не было и снега тоже) колеса отказались срываться даже после 100 метровки по асфальту. Пришлось снимать колеса и стучать тяжелым предметом по барабану. Так что тут я думаю даже дело не в морозах. Морозы просто его еще усугу"ой"ют. Шо делать - ума не преложу. Вариант только один напрашивается - менять машину (чистить каждый год барабаны тоже как-то не хочется)
Я давал свои выкладки в этой теме.Смотри выше.У меня та же проблема.Это 3я зима для Матиза,1я и 2я прошли без проблем.
-
Тем кто советовал парковаться без нажатия тормоза - большое спасибо. Сегодня все колесики крутились как положено. :yahoo
-
Тем кто советовал парковаться без нажатия тормоза - большое спасибо. Сегодня все колесики крутились как положено. :yahoo
Не хочу,мадам Вас огорчать,но это ненадолго помогает.Процесс,так сказать пошёл.Увы. :sorry
-
Не хочу,мадам Вас огорчать,но это ненадолго помогает.Процесс,так сказать пошёл.Увы. :sorry
Спасибо. Будем решать проблемы, по мере их поступления.
-
Ой, и у меня Мотя замерз, хотя и стоял не на ручнике((( Весны теперь ждать, что ли :cry1
-
Не хочу,мадам Вас огорчать,но это ненадолго помогает.Процесс,так сказать пошёл.Увы. :sorry
помогает еще и как! я за эту зиму еще ни разу не примораживал колодки, потому что паркуюсь не нажимая на тормоз! даже жена сначала удивлялась, а теперь поняла манеру моего паркования!
-
у меня в мороз тоже такая же проблемка. Решение - кипяточком на них или сходить по -маленькому... и все работает на ура!
-
да уж...
лучше уж без тормоза парковаться, чем по-маленькому на мою машинку кто то сходит :nono
-
помогает еще и как! я за эту зиму еще ни разу не примораживал колодки, потому что паркуюсь не нажимая на тормоз! даже жена сначала удивлялась, а теперь поняла манеру моего паркования!
Юра,действительно не помогает. :yes :yes :yes.Пользуюсь пока что баклажками с тёплой водичкой.А как потеплеет буду проводить вышеуказанные мною(в этой теме)мероприятия.И наверно даже дырки насверлю в барабане,осталось только продумать в каком месте и сколько.
-
и срабатывает только у тех, у кого механика. На автомате без тормоза никак не обойтись :yes
Почему это? У нас автомат, я несколько постов выше писала. что поставили вчера без тормоза, и помогло. Описываю процесс:
Подъезжаем к стоянке на д4, перед площадкой отпускаем тормоз, машина катится на холостых, газ не нажимаем. Когда уже надо окончательно остановиться, то д4 сбрасываем в нейтралку без тормоза. После полной остановки переводим рычаг с нажатием кнопки на паркинг.
-
пожалейте коробку :)
А что с ней станется при такой парковке? Здесь нет никаких "противозаконных" действий.
Собственно не собираюсь Вас убеждать. Я описала способ, который нам помог и которым будем пользоваться и в дальнейшем. А Ваше дело принимать его или нет.
ЗЫ. не думаю, что поливние кипятком на морозе меньше вредит машине.
-
Юра,действительно не помогает. :yes :yes :yes.Пользуюсь пока что баклажками с тёплой водичкой.А как потеплеет буду проводить вышеуказанные мною(в этой теме)мероприятия.И наверно даже дырки насверлю в барабане,осталось только продумать в каком месте и сколько.
А вот дырок не надо! :japotivА если надумаешь сверлить, то я знаю где. 2funny :frends
-
А вот дырок не надо! :japotivА если надумаешь сверлить, то я знаю где. 2funny :frends
Почему не надо,и где сверлить???
а вот интересная статейка http://photofile.name/users/e630kt/150291472/157408538/full_image/
-
Костя! Отверстия в барабанах сверлить нельзя. Это по моему мнению может привести:
1. К неравномерному усиленному износу колодок.
2. В систему будет попадать ещё больше влаги и грязи, что приведёт к ещё большему залипанию и значительному снижению эффективности задних тормозов.
3. Не просчитанное (произвольное) высверливание отверстий может так же привести к разрушению тормозного барабана.
4. Короче, не делай этого, не сверли! :frends
-
Костя! Отверстия в барабанах сверлить нельзя. Это по моему мнению может привести:
1. К неравномерному усиленному износу колодок.
2. В систему будет попадать ещё больше влаги и грязи, что приведёт к ещё большему залипанию и значительному снижению эффективности задних тормозов.
3. Не просчитанное (произвольное) высверливание отверстий может так же привести к разрушению тормозного барабана.
4. Короче, не делай этого, не сверли! :frends
Эти опасения и меня самого мучают.Я просто пытаюсь провести аналогию с ВОЛГАвскими задними барабанами,где есть отверстия.
-
очень интересный совет насчет толчка машины после остановки, чтоб колеса хотя б немного прокрутились.
вроде как помогает!
-
Катя. Перечитала Ваши посты. Почитайте внимательно в книжке насчет переключения коробки. Педаль тормоза обязательно выжимается только для снятия машины с паркинга и для переключения D4-R и R-D4. Все остальные действия можно производить без нажатия на тормоз.
ЗЫ. При такой постановке вечером опять ничего не примерзло. На улице -11.
-
ЗЫ. При такой постановке вечером опять ничего не примерзло. На улице -11.
И я об этом кричу уже три страницы!!! :beee А вы: не помогает, не помогает!!! :beee ПОМОГАЕТ!!! :hunter :hunter
Еще и как помогает!!! :tease :tease :tease
-
вчера вечером снова толкнул немного после остановки, и снова на утро ничего не примерзло.. :) похоже работает. надо проверить на знакомых. у друга хюндай акцент - точно так же примерзает
Не хочу,мадам Вас огорчать,но это ненадолго помогает.Процесс,так сказать пошёл.Увы. :sorry
что Вы имеете ввиду? какой процесс? не понял..
-
Я уже так неделю без проблем стартую :yahoo :yahoo Правда коллеги по работе прикалываются, когда я каждое утро на стоянке ставлю машину и качаю ее :tant Но главное, что помагает :perd :perd
-
вчера вечером снова толкнул немного после остановки, и снова на утро ничего не примерзло.. :) похоже работает. надо проверить на знакомых. у друга хюндай акцент - точно так же примерзаетчто Вы имеете ввиду? какой процесс? не понял..
А как долго надо качать машину?
А насчёт процесса-так это я имею ввиду,что на барабане есть уже выработка,и цилиндрикам пора делать или ремонт или замену.
-
А как долго надо качать машину?
да чуть чуть.. я, выходя из авто, пару раз вперед назад качну, и все..
А насчёт процесса-так это я имею ввиду,что на барабане есть уже выработка,и цилиндрикам пора делать или ремонт или замену.
разве примерзание как-то с этим связано, как-то сигнализирует о проблемах с задними тормозами?
я так понял, что примерзание - нормальное явление, связанное с особенностью задних тормозов..
-
да чуть чуть.. я, выходя из авто, пару раз вперед назад качну, и все.. разве примерзание как-то с этим связано, как-то сигнализирует о проблемах с задними тормозами?
я так понял, что примерзание - нормальное явление, связанное с особенностью задних тормозов..
не совсем так.Ведь пока машина была новьё,с салона-то первые 2 зимы было всё тип-топ,а на 3ю зиму началось.Кстати у меня намертво примёрз ручник,уже езжу около 10 дней без ручника.Такая зима,блин! :hunter
-
Уведомляю,дорогие соратники.Что система Gap-Medveda стала у меня функционировать.Вот уже неделю ничего не поливаю,но воду иногда таскаю(на всякий пожарный случай).
Правда ,сейчас стоят морозы -15 С,возможно колодки подсушились.Поглядим,когда слякоть наступит.
Благодарность т.т.Gap and Medved :good
-
Вчера во время покатушек, после заезда в перерыве, машинка постояв минут несколько на морозе -16, тож не очень охотно трогалась с места - примерзало чегось... Что не скажу, явно не колодки, т.к. останавливался без тормоза (по снегу). Так что скорее всего дело в этих барабанах, забились снежком и примерзло...
-
Вчера во время покатушек, после заезда в перерыве, машинка постояв минут несколько на морозе -16, тож не очень охотно трогалась с места - примерзало чегось... Что не скажу, явно не колодки, т.к. останавливался без тормоза (по снегу). Так что скорее всего дело в этих барабанах, забились снежком и примерзло...
Барабаны примёрзли к колодкам!
-
Барабаны примёрзли к колодкам!
А чего ж они сегодня не примерзли? Вчера вечером я приехал с покатушек и поставил на конюшню свой машин. Как всегда без торможения - я приспособился сдавать назад потихоньку до вырытой мной ямки под задние колеса, где машин останавливается сам без моего участия. Сегодня утром при большем морозе - ничего не примерзло... Спокойно выехал себе, ничего не срывая...
-
А чего ж они сегодня не примерзли? Вчера вечером я приехал с покатушек и поставил на конюшню свой машин. Как всегда без торможения - я приспособился сдавать назад потихоньку до вырытой мной ямки под задние колеса, где машин останавливается сам без моего участия. Сегодня утром при большем морозе - ничего не примерзло... Спокойно выехал себе, ничего не срывая...
А ты сам подумай. Сопоставь как было вчера во время гонок и как было после. Ты же сам писал, что вчера гонял по снегу, по глубокому, со шлейфом снега вокруг. Конечно же в барабаны попал снег (см. фото), потом ты не надолго остановил машину наперекур и снежок превратился в водичку и естественно прихватило! А потом ты длительное время ехал домой уже не по такой заснеженной дороге и в барабанах подсохло и всё стало ок!!!:yes :frends :frends :frends
-
:123 Ну я в общем то так и думаю, но... почему ж тогда у народа прихватывает барабаны, они ж по снегу со шлейфом не ездят? Почему у меня, тебя и еще некоторых все нормально при повседневной езде и ничего утром не примерзает, а у некоторых возникают проблемы?
-
А чего ж они сегодня не примерзли? Вчера вечером я приехал с покатушек и поставил на конюшню свой машин. Как всегда без торможения - я приспособился сдавать назад потихоньку до вырытой мной ямки под задние колеса, где машин останавливается сам без моего участия. Сегодня утром при большем морозе - ничего не примерзло... Спокойно выехал себе, ничего не срывая...
эх как я рад, что мой совет помогает! :yahoo
-
:123 Ну я в общем то так и думаю, но... почему ж тогда у народа прихватывает барабаны, они ж по снегу со шлейфом не ездят? Почему у меня, тебя и еще некоторых все нормально при повседневной езде и ничего утром не примерзает, а у некоторых возникают проблемы?
А достаточно хоть один раз проехаться по глубокому снегу, что бы он сволочь попал внутрь барабана и всё! Что сегодня у меня и было! Поехал гараж проверить, а там никто ничё не чистил. Естественно проехал с пробуксовками прямо к воротам. побыл немного в гараже и всё! есть! прихватило! вот сегодня и сделал окончательный вывод, по крайней мере для себя, сопоставив свой опыт и опыт форумчан! а твой пример ещё больше подтвердил мои умозаключения! :123 :frends
-
эх как я рад, что мой совет помогает! :yahoo
Юр! Если вытворять то что вчера Митрич вытворял, то хоть нажимай, иле не нажимай на тормоз, всё равно примёрзнет, так как уж больно много снега попало в барабаны. :frends
-
Дык не примерзло ж сегодня. Вчера да! А сегодня нет!
эх как я рад, что мой совет помогает!
:blushЧес говоря пррочитал этот совет совсем недавно.... :blush, а ставлю так всегда и летом и зимой все 2,5 года :blush :123 :123
ЗЫ Ну не мне, НО ВСЕ РАВНО ПОМОГАЕТ! :123
-
:123 Ну я в общем то так и думаю, но... почему ж тогда у народа прихватывает барабаны, они ж по снегу со шлейфом не ездят? Почему у меня, тебя и еще некоторых все нормально при повседневной езде и ничего утром не примерзает, а у некоторых возникают проблемы?
Думается,что некоторым(и мне в т.ч.)пришло время менять рабочие тормозные цилиндры.
-
Думается,что некоторым(и мне в т.ч.)пришло время менять рабочие тормозные цилиндры.
отож!!! а я говорил что тормозуху надо сменить почти сразу после покупки авто. там такая мудянка на конвеере заливается что в двигатель, что в коробку, в гидроусилитель, тормозную систему, систему охлаждения. Я сразу всё заменил на мотюлевское и теперь минимум три года мона спать спокойно а то и пять! но думаю до пяти не дойдёт :haha Это из-за хреновой тормозухи происходит коррозия внутреннего зеркала цилиндров и самих поршеньков со всеми вытекающими. :yes
-
Юр! Если вытворять то что вчера Митрич вытворял, то хоть нажимай, иле не нажимай на тормоз, всё равно примёрзнет, так как уж больно много снега попало в барабаны. :frends
Сейчас в селе у мамы. во двор еле заехал-снега по колено! мама дверь откапывала чтоб я вышел. посмотрим как завтра тронемся...
-
Сейчас в селе у мамы. во двор еле заехал-снега по колено! мама дверь откапывала чтоб я вышел. посмотрим как завтра тронемся...
Та пойди прям щас подтолкни её вперёд или назад и тут же поймешь всё хорошо или нет. от толчка 2funny она легко срывается.
-
Та пойди прям щас подтолкни её вперёд или назад и тут же поймешь всё хорошо или нет. от толчка 2funny она легко срывается.
не! не толкал! тронулся утром без проблем! а потому что не нажимал на тормоз.
-
у меня эпопея с примершими колесами закончилась заменой тормозных цилиндров, колодок, чисткой барабанов и минус 1100 грн. семейного бюджета. при чем вскрытие показало что на 3 колодках из 4-х был только метал, а на одной пол накладки.
В утиль пошла одна покрышка: стала квадратной когда юзом пытался сорвать колесо.
Езжу уже больше месяца после ремонта, сейчас морозы.
Склоняюсь к мнению что при заклинивании колес - проблемы с тормозами, все остальное - самообман.
-
У меня пару недель назад постоянно клинило правое заднее колесо..свой вопрос я решала теплой водичкой. а потом его отпустило...
-
У меня проблема исчезла после того, как перестал пользоваться ручником. Паркуюсь с тормозом (у меня там стена), но перед уходом раз 5-6 быстро жму педаль тормоза (имитириую АБС). Вроде помогает.
-
У меня тоже подклинивали задние колёса и это при то, что перед зимой снимались барабаны (проводил осмотр подшипников, кстати были с завода смазаны прилично) и чистились. Но потом при подъезде к парковке начал просушивать колодки (на 1-ой передаче отпускаешь газ и притормаживаешь потихоньку) и проблема ушла.
У моего друга на Матизе так приклинивало колёса, что в итоге влетел в ремонт задних тормозов. Поэтому по возможности делайте профилактику перед зимой (особенно это касается Матизов с пробегом за 30 тыщ)
На новых машинах таких проблем не было!
Всем привет и удачи!
-
на сервисе почистили аж за 60 грн и так мило со мной говорили, давно к узбекам не ездила :)
-
на сервисе почистили аж за 60 грн и так мило со мной говорили, давно к узбекам не ездила :)
Этого не надолго хватит.Я тоже был на Богдановской,мне даже новые колодки втюхали(старые действительно подустали).Но хватило всего на неделю.Стало клинить снова правое заднее.
Выход подсказали Медведь,Gap.1.Останавливаться не используя тормоза.
2.после выхода из матиза,покачай его немного взад-вперёд.Реально помогает.Таким образом езжу уже 2 недели без этой проблемы.
А чтобы полностью ликвидировать это недоразумение,думаю надо поменять тормозные рабочие цилиндры.Займусь этим,как потеплеет.
-
пасиб за совет, я все надеюсь что скоро зима кончится, а осенью я куплю новую машину
-
пасиб за совет, я все надеюсь что скоро зима кончится, а осенью я куплю новую машину
Думаю это самое мудрое решение проблемы, с клином задних колес 2funny 2funny 2funny :good
-
Попробовал сутра тронуться, а не получается... подумал, что ручник не снял, но всё ок. Думал, как зимой колодки попримерзали, попробовал поехать, а заднее правое вообще не двигается. 15 мин катался туда сюда, на асфальте чёрный след, а толку ноль. Поскажите что дальше делать... Из салона тросы поотпусал, результата нет.
-
Может подшипники клина поймали... Снимать колесо, разбирать ступицу и менять если что подшипники. Подшипники стоят обычные российские 7204и7205. по европейски 30204 и30205. Роликовые конусные подшипники. Можно брать смело Волжского завода - цена качество в норме.
-
Попробовал сутра тронуться, а не получается... подумал, что ручник не снял, но всё ок. Думал, как зимой колодки попримерзали, попробовал поехать, а заднее правое вообще не двигается. 15 мин катался туда сюда, на асфальте чёрный след, а толку ноль. Поскажите что дальше делать... Из салона тросы поотпусал, результата нет.
У меня два раза такое было, решилось постукиванием по колесу а потом дерганием с места. Нельзя оставлять на ручнике на долгую стоянку. Тут кто то писал что примерзли, но у меня было и после морозов уже. Я думаю чистить надо то что в ступице...
-
Я думаю чистить надо то что в ступице...
Чистиь надо полость тормозного барабана.
-
У мну похожая ситуация, после дождя оставил машину на сутки без движения (на ручник не ставил) и еле с места тронулся, как-будто колодки примёрзли. Прошлым летом делал ревизию и чистил барабан - подозреваю опять проситься!
Всем удачи!
-
Вообщем трос ручника не заклинило, а тупо прикипела колодка в барабану. Сегодня еле сорвали его. Вынимали колодку по частям... завтра поеду покупать колодки и ремкомплект.
-
Всю зиму колодки у моти поливал теплой водой. :)
Иначе тупо клинит. На след зиму надо подготовиться :)
-
Всю зиму колодки у моти поливал теплой водой. :)
Иначе тупо клинит. На след зиму надо подготовиться :)
Воды подогреть? :009
-
Сначала клинило задние колеса по утрам, но они легко срывались с места и раздавался щелчек.(в плюсовую температуру).
Далее не ездили на машине 12 дней и колеса заблокировались намертво, никак сорвать не получалось, танцы с кипятком и постукиванием барабана не помогли.
Разобрал барабан.Там все проржавело и колодки были в состоянии тормоза, они и приржавели к барабану(барабан ели оторвал)
Цилиндры обратно не отжимались.Судя по виду задние тормоза последние год-полтора не выполняли свою функцию.(Похоже катались без задних тормозов)
Я снял колодки, поставил барабан и колеса и поехал в сервис, благо 5 минут.
В сервисе посмотрели на эту жесть в прямом смысле слова.
Решили поменять колодки,цилиндры,пружинки,подшипники, ну и трос ручника, ибо он тоже прогнил.
Встало конечно в копеечку, но ведь это тормоза, а не дворники стучащие)
Пока всё норм.Посмотрим будет ли залипать завтра утром.
-
Я снял колодки, поставил барабан и колеса и поехал в сервис, благо 5 минут.
это как? :shok
При первом нажатии на педаль тормоза выдавит поршеньки из тормозных цилиндров и дальше тормозим двигателем (номерным знаком, бампером, радиатором, двигателем)... Ручника тоже нет. :stop
-
первое сообщение пользователя и сразу фантастическая статья.
-
ну как снял...они просто болтались,но цилиндр держали,зато не мешали ходу барабана.
ну а передние тормоза работают исправно, чего там.
Я так понял последний год(судя по состоянию задних тормозов) использовались только передние колодки.Так что не очень было страшно.))
Ну появилась проблема...искал в инете, нашел у вас на форуме тему и много страниц к ней...осилил всю вашу воду.Решил отписаться вдруг, кому-нибудь будет полезно.)
-
Может без тормозов доехал ???!!! :meeting
-
почему без тормозов..на передних доехал.
Кстати, теперь всё ок по утрам.
-
Я снял колодки, поставил барабан и колеса и поехал в сервис, благо 5 минут.
Удивление народа вполне понятно. ...... :meeting
Что ж не пишете, как решалась проблема ?!
-
Удивление народа вполне понятно. ...... :meeting
Что ж не пишете, как решалась проблема ?!
так без колодок перестало клинить...
-
это точно.
У меня на нексии с этим была такая проблема. Рабочий цилиндр сзади закисал, и назад поршеньки не возвращались.
Поменял цилиндры, стало все как часы.
У автора похоже такая же проблема. Колодки здесь не причем.
-
99% предположения - ваша правда. 1% на трос и механизм ручника.
-
У меня на 80000 сорвало фрикционную накладку, заклинил тормозной цилиндр (от коррозии не отпустил обратно) , поставил новые тормозные колодки и цилиндры, заменил тормозную жидкость, пока все ОК.
-
Столкнулся в мае этого года с той же проблемой.
Машина чуть больше недели простояла в гараже.
Начал выезжать, слышу металлический сзади из-под днища скрежет и машина еле-еле трогается с места.
Сначала подумал, что не снял с "ручника". Проверил - норма.
В конце-концов выкатился из гаража. Обошел машину, чтобы посмотреть, что произошло.
Вижу, за правым задним колесом след стертой резины, как будто оно не крутилось, а чиркало по земле.
Проверил (потянул) еще раз ручник - нет характерных щелчков. Педаль тормоза тоже тугая.
Повторил операцию несколько раз (поставил на ручник - снял с ручника).
Потом тронулся с места - встал. Так повторил несколько раз. Все вроде бы стало в норме.
В итоге ползком, окольными тропами отправился на СТО.
Мастера все исправили по гарантии, проблем больше не возникало.
Что было, молчат, только нехотя обмолвились, что все внутри промазали.
Предполагаю, что мог заклинить поршень в суппорте (либо был плохо смазан, либо попала вода и грязь).
-
Что они там промазали интересно, колодки? В тормозах ничего не мажется, чтобы пыль на налипала.
-
Что было, молчат, только нехотя обмолвились, что все внутри промазали.
Предполагаю, что мог заклинить поршень в суппорте (либо был плохо смазан, либо попала вода и грязь).
Они не только тормоза смазали, но суппорт на зад притулили.
Братан, суппорта на дисках стоят, а сзади тормозные цилиндры и смазываются тормозной жидкостью.
-
Да, блин, из головы вылетело, что сзади стоят барабаны...
-
ну с задними тормозами всё понятно а вот с передними супортами что делать если тарахтят, с умным человеком общался сказал что это решается просто ,на опорных пальцах супорта точятся канавки под резиновые кольца и вперёд резинки убирают стук .Кто чего видал или слышал.
-
На ланосе такое проделывал с резинками на направляющей чот не помогло
-
На ланосе такое проделывал с резинками на направляющей чот не помогло
вот и спрашиваю совета чтобы зря не парить мозг.
-
На ланосе такое проделывал с резинками на направляющей чот не помогло
Значит что-то не так делал. Это просто обязано помочь.
-
ну с задними тормозами всё понятно а вот с передними супортами что делать если тарахтят, с умным человеком общался сказал что это решается просто ,на опорных пальцах супорта точятся канавки под резиновые кольца и вперёд резинки убирают стук .Кто чего видал или слышал.
Решается очень просто - при помощи специальных пружин. А купить их можно у Сашки (Муравей) по 55 грн. за пару. Тут на форуме есть тема и фотки как их ставить. :yes
-
прочитав тему ни какого решения так и не увидел. Ситуация как у всех. Когда зимой начинается слякоть а ночью мороз то заднее правое колесо на матизе не крутится спасался только кипятком. Ездил на различные СТО и к узбекам почистят, все можно кататься но это до первой лужи. На ручник не ставлю и все равно клинит. Все у кого был говорят что все исправно, и тормозная система в хорошем состоянии, даже поменял подшипник с сальником и все равно клинит. Подумываю полностью произвести замену барабана и всей его начинки. На улице стало таять весна а колесо за ночь клинит. Что делать
-
Есть довольно характерная болячка с задними тормозами...причина в закисании и подклинивании заднего тормозного цилиндра....и менять стоит оба сразу(и правый и левый)... я так докатался до срыва тормозных колодок от перегрева!
-
Эта болячка в большинстве случаев, из-за буртика на барабанах. Образуется от трения колодок. Этот буртик, препятствует удалению продуктов износа, от трения колодок о барабаны и всякой бяки, которая попадает в барабаны. При морозце, эта нечисть примораживает барабаны к колодкам. Лечится путем удаления буртиков на станке или болгаркой.
-
Эта бяка прежде всего от паршивой тормозухи,которую(имхо) льют при предпродажке,плюс(видимо)не сильно качественные сами цилиндры...к этому надо добавить то что редкие водители реально станут менять тормозуху раз в два года(как это положено,а она гигроскопична)...в итоге коррозия стенок цилиндра....клин...и НЕнормальное отведение колодок от барабана...в итоге малейшая сырость при холоде и их за ночь прихватит...Тоесть это конечно мои рассуждения,и возможно дело и в "продуктах износа" и бортике на барабанах,но если рассуждать логически,то продукты соберутся внизу барабана,а колодки находятся по бокам и выше....
-
Писал из своего опыта. После проточки барабанов, ни разу не прихватывало.
Механика и тормозуха, конечно же на первом месте, но вы об этом уже написали.
-
У меня было такое решение.
Осенью еще начало клинить заднее колесо. Барабаны чистил - не помогло.
Закрутили компенсатор износа - ручник стал высоко брать, но проблема с клином колес ушла.
-
У меня было такое решение.
Осенью еще начало клинить заднее колесо. Барабаны чистил - не помогло.
Закрутили компенсатор износа - ручник стал высоко брать, но проблема с клином колес ушла.
На время пока догниет цилиндр!
-
Была такая же проблема, когда разобрал оказалось, что тормозные цилиндры подклинивают, аккуратно их разработал и смазал смазкой LIQUI MOLY ANTI-QUIETSCH-PASTE (красного цвета), срезал бортик на барабане, всё почистил и два года проблем не имею
-
пару раз подклинивали задние колеса, ну никак не трогалась,
вопрос решил так - попробовал ехать вперед - не едет, включил заднюю - тронулась и потом вперед - все нормально.