Matiz-club.com
Тех. раздел => Ходовая, подвеска => Тема начата: Grut от 16.07.2014, 17:07:15 pm
-
Близится тот час, когда я буду менять передние амортизаторы с родных на KYB Premium. Однако, где-то на просторах интернета почитал, что если с этими амортизаторами поменять еще и пружины, то ходовые качества значительно улучшатся. В связи с этим, я задумался не поменять ли мне амортизаторы вместе с пружинами... И вот на эту тему у меня вопрос. Улучшатся ли ходовые качества после замены амортизаторов? И если да, то насколько это будет заметно для водителя?
-
А почему решили ставить амморты масло, а не газ-мяс excel-g?
-
Улучшатся ли ходовые качества после замены амортизаторов? И если да, то насколько это будет заметно для водителя?
народ в основном пишет, что очень заметно
А почему решили ставить амморты масло, а не газ-мяс excel-g?
газмяс жесткий очень, по городу катать опу лучше на масле
-
А почему решили ставить амморты масло, а не газ-мяс excel-g?
Абсолютно от всех слышу, что на газ-мясе очень жестко. Учитывая, что Матиз и так табуретка еще та, то Премиум кажется наилучшим вариантом.
В догонку к моим предыдущим вопросам еще один. Всюду хвалят пружины lesjofors. Типа там уникальная технология холодного скручивания, не проседают и т.д. Но проблема, что этих пружин сейчас нигде нет. Какие другие доступные бренды стоят на одном уровне с lesjofors?
-
менял родные на каябу+ пружины каяба, в общем из валкого автомобильчика бурундук превратился в утюжок который легче управляется, меньше кренов в поворотах) в общем нужное дело
-
Утюжок 2funny
-
не раньше крены были капец - както мчался по гепа штрасее -- так аш страшно было)) а щя нормуль
-
250 кг в багажник, и "БПАН" рулит ))
-
250 кг в багажник, и "БПАН" рулит ))
Свинец везете?
-
Свинец везете?
))) неет, просто металлолом, больше 200 кг метал и 25 кг алюминия, на собиралось, 700 грн с копейками получилось, вот решил сфоткать как матизка сидит
-
РЕбята, вопросик. заметил что если сесть на багажник или заднее сиденье, машинка проседает, а вот открою капот и сяду на "телевизор" машинка почти не проседает, это связано с тем что перед машины тяжелее, соответственно передние амотры жестче, или это проблемка с передними амортизаторами?
-
РЕбята, вопросик. заметил что если сесть на багажник или заднее сиденье, машинка проседает, а вот открою капот и сяду на "телевизор" машинка почти не проседает, это связано с тем что перед машины тяжелее, соответственно передние амотры жестче, или это проблемка с передними амортизаторами?
амортизатори ніяк не приймають участі в цьому випадку (стоячий автомобіль), суть амортизатора - гасити енергію, за величину просідання відповідає пружина.
-
Какой примерно ресурс у родных амортов и пружин?
Уже пробег 71к, поменял только задние на каябу тысячу назад так перестала корма прыгать и раскачиваться на ямах.
Сейчас при проезде ям спереди слышно и чувствуются иногда удары как в кузов, может уже пробивает до упора и надо менять? На ТО смотрели так сухие были и даже не потели.
-
105 тыс.км. передние пружины стоковые, слегка просели. Ну, наверное, до 100 тыс. можно спокойно ездить с передними стоковыми, а вот задние весьма-весьма ощущаются сток/тюнинг. Как поставил сзади пружины Каябу, ощутил полноценное гашение отскока, а не 2-3 отстрела (козление). Вот заказал у Scutermana передние пружины "Боже", получу и установлю ( у Нурика))). Уверен, и прохождение ямок-бугорков изменится и клиренс чуточку увеличится.
Стойки, на мой взгляд, с самого начала "мертворожденные" :shok.
-
ну лучше всетаки каябовские пружинки, 20 тыщь на них накатал одни положительные эмоции
-
Как определить - нужна замена пружин или нет?
-
По высоте машины с полной загрузкой...если садится на "брюхо"-менять,а если нет-ездить дальше! :yes
-
На счет амортов, если не раскачивается передок, когда на него нажимешь, но на ямах пробивает до упора - значит на замену, или могут быть и живыми?
-
или могут быть и живыми?
Полуживыми могут быть или мёртвыми, рабочие амморты чтобы пробить, надо хорошо так влететь... далеко не на каждой яме.
-
Полуживыми могут быть или мёртвыми, рабочие амморты чтобы пробить, надо хорошо так влететь... далеко не на каждой яме.
Не на каждой конечно, но на большинстве глубоких сантиметров в 5-10 пробивает.
-
Поставил себе каябу газ - масло(назад) Бильшнайны газ масло (перед) + пружины каяба спереди и сзади. Ставил у Нурика. Могу сказать что качение вообще ушло ездить стало очень приятно даже на очень неровной дороге перестал цепляться низом бампера и днищем. Считаю не зря потраченные деньги.
-
а чего не каябу по кругу?
-
Я попробовал вместо каябов поставить на Matiz корейские пружины и амортизаторы Konner - отлично получилось и по цене сэкономил. Машина идет хорошо, не трясет, не стучит, мягко даже на ухабах.