Если есть радио то должны быть,у меня в самой дешевой версии стоят.

Люди, подскажите, где в Николаеве есть нормальное СТО с добросовестными мастерами, где можно поменять сцепление (полетела корзна, вероятно). Пытался дозвониться на Новосельскую 33 гарантийное СТО, а его уже там нет, как объяснили - сейчас на какой-то третьей между Чигрина и Скороходово.

Люди, подскажите, где в Николаеве есть нормальное СТО с добросовестными мастерами, где можно поменять сцепление (полетела корзна, вероятно). Пытался дозвониться на Новосельскую 33 гарантийное СТО, а его уже там нет, как объяснили - сейчас на какой-то третьей между Чигрина и Скороходово.

  Скажи плиз сколько пробежал твой автомобильчик. И как думаешь, чего сцепление лягло? Спасибо.

  Скажи плиз сколько пробежал твой автомобильчик. И как думаешь, чего сцепление лягло? Спасибо.

Пробежал 26 тыс.
Живу в Очакове, пробок нет, гонять, тоже не погоняешь.
Проехал перекрёсток, переключаюсь с 1-й на 2-ю, выжал сцепление и как бы по ощущениям ноги, что-то щёлкнуло. Уже переключился, отпускаю педальку, а она как-то вяло возвращается и стала ниже. Я из-за непонятки немного потерялся, не понял машина по инерции едет или всё таки я еду. Съехал на обочину, заглушил движок. Педаль сцепления стала тугой, особенно под конец хода. Минут 10 поигрался, завёлся, включил скорость, поехал. Схватывать стала под конец хода. Дальше 3-й уже не переключался. Дома вечером снял тросик, смазал его. Визуально в хорошем состоянии. Поставил на место, подтянул на уровне с педалью тормоза (ход 13-15 см. как по мануалу). Но туговатость осталась. Такое впечатление, будто под педаль положили резиновый мячик. Ход по ощущениям короткий, хватает после половины и, кажется как бы пробуксовывает.
Причину, почему сломалось - не знаю.
На российском форуме описывалось 2-3 такие точные ситуации (на 10тыс., 18.тыс. и 25тыс.). У всех из строя выходила корзина - деформировались (подгибались) 2-3 пластины. Мыняли и выжимной, диск и корзину, раз уж вскрыли.
Также описывались 2 случая как слетала пружинка с диска и пробила отверстие в коробку - масло вылилось в отделение сцепления, а от туда на улицу.
Московский механик, пишет, что оригинальные детали не всегда блещут качеством.
В местном магазине заказал корзину, диск, выжимной. Там вызванивали в Николаев, нашли две какие-то части в разных концах города. Сказали что есть всё в сборе в Праге, ждать неделю. Теперь жду запчасть и думаю где ремонтироваться.

  Вот засада! Бери лучше весь комплект (корзина, диск, выжимной подшипник) в одном месте и одной фирмы, что бы не было потом пинания друг на друга.  По описанию ну очень похоже на лопнувшие  лепестки корзины. А менять конечно же надо полностью всё сцепление. По частя меняют только на продажу авто и то для плохого человека.

Бери лучше весь комплект (корзина, диск, выжимной подшипник) в одном месте и одной фирмы, ...

Так и сделал. Отсчёт недели уже пошёл (жду из Праги весь комплект). Машина в принципе на ходу, по месту при большой потребности можно съездить куда-нибудь. Уже потеплело, можно на велике или мопеде.

Сказали что есть всё в сборе в Праге, ждать неделю. Теперь жду запчасть и думаю где ремонтироваться.

А не было бы правильней сначала провести вскрытие, посмотреть что там, а потом уже заказывать детали. Не может так оказаться, что запчасти придут, а там на самом деле что-то другое поламалось?

А не было бы правильней сначала провести вскрытие, посмотреть что там, а потом уже заказывать детали. Не может так оказаться, что запчасти придут, а там на самом деле что-то другое поламалось?

В этом случае не совсем удобно. Одно дело если б в своём гараже. А так там разбирается пол машины - снимается коробка, при этом немного разбирается передняя ходовая. Вскрыли, посмотрели, а дальше машина стоит или весит в мастерской неделю или в лучшем случае несколько дней пока ищем запчасти, занимая место в мастерской. Есть диагноз, готовим скальпель и лекарства. У меня в гараже ямы нет. Надо было сделать. Но это потом.

 Alex_och на будущее. В Харькове есть барышня у которой на матиз есть всё. И она всё пересылает автовозом! Проверил на себе. Телефон её есть у Злого Админа, он же Папазоффф, он же Андрей и у Ллойда. Где то на форуме есть даже соответствующая тема. А насчет разобрать и глянуть что там, ты прав, разборка и сборка будет дороже самого сцепления. И с ямы будет очень не удобно снимать коробку, нужен всё же подъемник

к вопросу о гарантийном СТО - они на Кирова 61а (возле Велама)

Купил комплект VALEO (диск DW-38, корзину DWC-14, подшипник - просто valeo)
Смущало одно, что корзина DWC-14 в катооге идёт как для Тико. Они одинаковые, на Тико и на Матизе 0,8 я так понимаю.
 
Починил машину! Заменили весь комплект (корзину, диск и подшипник). Как и предполагалось, поломка была в корзине. Диск и подшипник, как сказал мастер, могли бы ещё 150 тыс. пройти. Сцепление теперь схватывает в самом начале, нажимается очень легко и такое впечатление что ход короче чем был (может из-за лёгкости хода), хотя педаль сцепления на уровне с педалью тормоза. Пока выезжал со двора мастерской заглох один раз с непривычки к новым ощущениям педальки.
Кстати, стояло всё VALEO.

больше никого из николаевцев? :)

 похоже на машину денег наскребли,а на комп не осталось. Я из Николаева, машинка Matiz II 0,8 МКПП  2007г. рождения

будем дружить :)

  Я ТОЛЬКО ЗА