еще важнее не раскачивать машину. В единичном повороте выполненном аккуратно машина намного стабильнее, чем например, при перекладке с правого на левый поворот. Причем это касается как опрокидываний так и заносов. Поэтому, пусть кто-то проходит "лося" (там был чел который этим занимается) на скорости 76км/ч, пусть на сухом асфальте можно до визга резины войти в поворот(бывало), но это "от лукавого". И главное, не верить в то, что после перекладки он сделает то же самое, на той же скорости.
