Название DOT-4 это спецификация СОСТАВА.Должна быть она.Производитель это вопрос просто качества,но дорогую и подделают скорее тоже,так что выбор за Вами,их состав ТЕОРЕТИЧЕСКИ,не отличается.По колличеству,всегда брал литр,менял её полностью и всегда(на всех машинах!) ещё и оставалось.Лучше менять полный объём,она легко натягивает воду из атмосферы(гигроскопична),что со временем УМЕНЬШАЕТ температуру её закипания и может привести к отказу(паровая пробка) тормозов в тяжёлых условиях(например в горах)...ну и плюс коррозия цилиндров и т д...Причём чинил недавно по работе спецтестер Бош,для измерения % воды в тормозухе,так критической отметкой было аж ТРИ процента воды в тормозухе!))))))
