Здравствуйте, Гость

Личинки в замки

  • 5 Ответов
  • 3376 Просмотров

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

*

Оффлайн Митрич

  • ***
  • 2683
  • 7782
  • Запорожье
Личинки в замки
« : 18.07.2013, 20:23:01 pm »
Вчера возле супермаркета поймал за руку одного ублюдка, ковыряющегося в  замке моей машины. Как результат - замок ключем не проворачивается. Вопрос. Подходят ли от кукундера к нам. Просто у узбеков или на эксисте  одна личинка стоит 130грн. А китайский комплект на все замки плюс зажигание плюс ключи стоит 210 грн... Вот и задумался...

*

Оффлайн Baked milk

  • *
  • 959
  • 501
  • High Fidelity Audio
Re: Личинки в замки
« Ответ #1 : 18.07.2013, 21:01:10 pm »
Ну, хоть в рыло дали, для сатисфакции?

*

Оффлайн Митрич

  • ***
  • 2683
  • 7782
  • Запорожье
Re: Личинки в замки
« Ответ #2 : 18.07.2013, 21:39:04 pm »
Неа... Растерялся нештатностью ситуации... Как бы если бы он побежал бы от меня - догнал бы и и и и... Ну и так далее...:-) А так воно никуда бежать не захотело и я аж растерялся....

*

Оффлайн Baked milk

  • *
  • 959
  • 501
  • High Fidelity Audio
Re: Личинки в замки
« Ответ #3 : 18.07.2013, 23:23:47 pm »
Жаль

*

Оффлайн STILET

  • ***
  • 216
  • 2
  • 2008г.в. 0.8 Евро-2 МКПП
Re: Личинки в замки
« Ответ #4 : 19.07.2013, 10:05:47 am »
Митрич-возьми на заметку мою историю=сломался у меня в личинке стержень который в контактную группу входит -и начались мои мучения уже третья личинка китайская для матиза и три контактные группы одна родная вторая китайская и третья якобы корея=личинки на полгода потом начинают заедать как при вставлении ключа так и при вытаскивании при котором личинка должна чуть выскакивать что бы разорвать питание прикуривателя и приемника -я так акум усадил когда в прикуривателе подогрев сидений был=далее личинка немного отличается китайская от роднной наличием аппендикса который удаляется болгаркой-чтобы личинка не выпадала на ней есть маленький пружинистый фиксатор который тоньше родного и получается что личинка в горизонтальной плоскости чуть гуляет и при повороте ключа немного вылазит что вызывает отключение приемника и прикуривателя=дальше у личинок китайских чуть тоньше стерженекчто входит в контактную группудля зимы не проблема а вот летом капец рулевая колонка нагревается серьезно оставьте машину на солнце и залезьте под торпеду потрогайте или личинку саму  так вот от этого разогрева контактная группа которая пластмассовая нагревается с личинкой и во время вкл стартера личинка проворачивается в конт группе и не достает до контактов стартера а усилие потому что в группе стоит очень мощная возвратная пружина-и если меня ловит такая ситуация толкаю машину в тенек жду пол часа пока остынет и завожусь или с толкача или все разбираю и отверткой контактную группу кручу-такие проблемы и сейчас встречаются на каких то бехах решают плотной посадкой штырька личинки в группу но у нас штырек должен выпрыгивать с группы=попробовал изогнуть бегунок в группе на опережение чтобы доставал-получилось но не надолго да и вылез бок теперь после заводки ключ у нас возвращается но теперь не достает до контактов включения фонаря заднего хода и питания дворников-вставил перемычку в контактную группу-возможное решение родная контактная группа и родная личинка gm -на огне отпустить пружину возвратную в группе -стерженек личинки вмакнуть в эбокситку и придать форму прямоугольничка натфилем а в контактной группе соответсвенно подготовить отверстие =вот такая у меня байда

*

Оффлайн old

  • ****
  • 368
  • 21
  • 0.8 ат, Київ
Re: Личинки в замки
« Ответ #5 : 19.07.2013, 13:59:52 pm »
Митрич-возьми на заметку мою историю=сломался у меня в личинке стержень который в контактную группу входит -и начались мои мучения уже третья личинка китайская для матиза и три контактные группы одна родная вторая китайская и третья якобы корея=личинки на полгода потом начинают заедать как при вставлении ключа так и при вытаскивании при котором личинка должна чуть выскакивать что бы разорвать питание прикуривателя и приемника -я так акум усадил когда в прикуривателе подогрев сидений был=далее личинка немного отличается китайская от роднной наличием аппендикса который удаляется болгаркой-чтобы личинка не выпадала на ней есть маленький пружинистый фиксатор который тоньше родного и получается что личинка в горизонтальной плоскости чуть гуляет и при повороте ключа немного вылазит что вызывает отключение приемника и прикуривателя=дальше у личинок китайских чуть тоньше стерженекчто входит в контактную группудля зимы не проблема а вот летом капец рулевая колонка нагревается серьезно оставьте машину на солнце и залезьте под торпеду потрогайте или личинку саму  так вот от этого разогрева контактная группа которая пластмассовая нагревается с личинкой и во время вкл стартера личинка проворачивается в конт группе и не достает до контактов стартера а усилие потому что в группе стоит очень мощная возвратная пружина-и если меня ловит такая ситуация толкаю машину в тенек жду пол часа пока остынет и завожусь или с толкача или все разбираю и отверткой контактную группу кручу-такие проблемы и сейчас встречаются на каких то бехах решают плотной посадкой штырька личинки в группу но у нас штырек должен выпрыгивать с группы=попробовал изогнуть бегунок в группе на опережение чтобы доставал-получилось но не надолго да и вылез бок теперь после заводки ключ у нас возвращается но теперь не достает до контактов включения фонаря заднего хода и питания дворников-вставил перемычку в контактную группу-возможное решение родная контактная группа и родная личинка gm -на огне отпустить пружину возвратную в группе -стерженек личинки вмакнуть в эбокситку и придать форму прямоугольничка натфилем а в контактной группе соответсвенно подготовить отверстие =вот такая у меня байда
мои глаза кровоточат от этого потока сознания  :blind