Oops! It appears that you have disabled your Javascript. In order for you to see this page as it is meant to appear, we ask that you please re-enable your Javascript!

В период эксплуатации автомобиль подвержен агрессивному воздействию окружающей среды. Особенно это касается зимнего периода, когда случаются перепады температур и влажности воздуха, а дорожное покрытие посыпается реагентами. Периодически следует проводить антикоррозийную обработку кузова, чтобы
уберечь любимое авто от повреждений.

Что дает процедура?

Влага, попавшая под лакокрасочное покрытие, неизбежно входит во взаимодействие с металлом. Даже небольшие микротрещины  будут пропускать воду. Толщина заводского защитного слоя уменьшается со временем. Соль, которой посыпают дороги, только ускоряет этот процесс. Дополнительные повреждения наносит гравий и мелкие камни. Главной задачей антикоррозийной обработки является защита металлического основания кузова от взаимодействия с водой и электролитами.

Не обязательно наносить защиту на всю поверхность – достаточно обработать детали, подверженные наибольшему износу – колесные арки, лонжероны, дверные проемы и т.д. Небольшие сколы на поверхности рано или поздно дадут о себе знать. Следует уделять таким местам особое внимание.

<>

Профессиональная антикоррозийная обработка кузова

Собственными силами не всегда можно обойтись. Антикоры, продающиеся в автомагазинах, имеют весьма ограниченный срок действия. Если требуется полноценная защита на длительный период эксплуатации, лучше обратиться в профессиональный автосервис. Специалисты проводят процедуру следующим образом:

  • поверхность тщательно очищается и высушивается;
  • при помощи распылителя наносится новая защита;
  • если речь едет о мастиках, то применяются специальные шпатели;
  • после завершения процедуры вновь идет просушка;

Необходимо, чтобы средство было нанесено на все уязвимые участки. В противном случае, детали все равно проржавеют.

Какие препараты наиболее эффективны?

Сейчас представлен широкий ассортимент автохимии для защиты металла, однако их действие зависит от разновидности средства защиты от ржавчины. Существуют пленочные покрытия, доказавшие свою эффективность. Но они имеют существенный недостаток – при малейшем повреждении, химическая реакция с металлом начнется под пленкой, что существенно усугубит ситуацию. Другие варианты – грунтовки и мастики.

Некоторые производители добавляют в антикоррозийные препараты каучук, цинк, бронзу, некоторые виды полимеров. С помощью таких составов можно существенно продлить ресурс основных деталей.

Защита днища

Антикоррозийная обработка кузова в этом месте является основой длительной эксплуатации автомобиля. Днище подвергается наибольшим воздействиям, поэтому сюда следует наносить комбинацию различных препаратов. В результате должна получиться многослойная защита. Правда и такая мера является временной – периодически придется повторять процедуру.

Подведем итог

Априори, бережная эксплуатация транспортного средства поможет не допустить многих проблем. Однако, полностью избежать их не получится из-за особенностей климата и неудовлетворительного состояния дорог. Чтобы максимально увеличить интервал посещений автосервисов, необходимо проводить профилактические меры по антикоррозийной обработке кузова. Чуть позже мы расскажем, какие препараты от ржавчины следует выбирать.

Понравилась статья - поделись с друзьями:

Добавить комментарий