s в ОЭЗ «Алабуга», став, таким образом, четвертым кроссовером в линейке отечественного автопроизводителя.

Впервые представленный публике на парижском автошоу новый южнокорейский «паркетник» SsangYong С200 с 2009 года будет собираться на конвейере предприятия российской компании SollerНаименование С200 носит рабочий характер. Дизайном авто занималась одна из итальянских студий, но чтобы будущий внедорожник полностью учитывал интересы российских клиентов, в разработке С200 принимали участие и маркетологи Sollers. Инвестиции в проект составили $200 млн.

Новый кроссовер несколько компактнее остальных SUV южнокорейской марки. Длина его платформы составляет 4,4 м, ширина — 1,8 м. Предполагается, что на С200 будет устанавливаться дизельный двигатель 2 л и шестиступенчатая механическая коробка передач. Производство новинки в Южной Корее начнется в следующем году, тогда же Sollers станет продавать машину в России, отмечает гендирекотр холдинга Швецов.

Параллельно российcкая компания будет работать над созданием мощностей более чем на 35 000 автомобилей в год для производства С200 в Татарстане, сообщают Ведомости. По словам главы холдинга, больших инвестиций это не потребует, поскольку Sollers уже выпускает три модели SsangYong: Kyron, Actyon и Rexton. Для запуска С200 понадобится лишь расширить сварочную линию, на что может понадобиться $5-10 млн.

Точные объемы выпуска С200 в России и его цена будут определены ближе к началу продаж и производства. Но в Sollers надеются, что новинка поможет компании увеличить долю в сегменте SUV. Сейчас она составляет около 3,2-3,5%, а с С200 может увеличиться до 5%, поскольку это автомобиль более массового сегмента. Предполагается, что конкурентами С200 станут Toyota RAV 4 и Honda CR-V.

Авто-выставки: Париж-2008: родиной SsangYong С200 станет Россия
Поиск по сайту
Подпишитесь