ugatti, выразило сомнение в целесообразности дальнейшего продолжения выпуска дорогостоящего суперкара, в чьем послужном списке — не один рекорд скорости.

Руководство германского автоконцерна Porsche, являющегося одним из главных акционеров Volkswagen, в состав которого входит марка BТоп-менеджмент Porsche выступил за закрытие проекта Bugatti Veyron, для развития которого, по словам главы наблюдательного совета Volkswagen Фердинанда Пиха, требуется еще порядка $384 млн.

В свою очередь, генеральный директор компании Porsche Венделин Видекинг назвал возглавляемый им же самим проект «дорогостоящими играми в песочнице», которые пора прекращать, сообщает Nohchi со ссылкой на TopSpeed. Однако, несмотря на столь пессимистичные заявления, отмечает издание, в настоящее время полным ходом идет работа над очередным представителем модельного ряда Bugatti Veyron — кабриолета Spider.

Более того, как мы писали ранее, в августе на традиционно проводимом в американском штате Калиифорния «конкурсе автокрасоты» Pebble Beach Concours d’Elegance должен состояться дебют новой версии суперкара Veyron Targa. А производство новой модели Bugatti Veyron с открытой крышей стартует в начале 2009 года. Targa предполагается оснастить съёмным жёстким верхом, а также специальным фабричным чехлом, который можно устанавливать вместо крыши.

Новую модификацию суперкара укомплектуют точно таким же силовым агрегатом, что и купе, однако мощность мотора будет чуть ниже, а скорость кабриолета ограничат электроникой на отметке 350 км/час. Это сделано в целях большей безопасности пассажиров. Тираж новинки уложится в несколько десятков экземпляров — всего предполагается выпустить порядка 80 единиц Bugatti Veyron Targa, что, собственно, не мудрено, поскольку стоимость автомобиля превысит €1,1 млн.

Авто-новости: Bugatti Veyron может умчаться в историю
Поиск по сайту
Подпишитесь