evita, чьим владельцем, пожалуй, не по зубам даже стать «нефтяным шейхам» с Ближнего Востока.

В рамках открывающегося сегодня во Франкфурте международного автосалона, который является одним из наиболее ожидаемых и ярких событий «автомобильного года», шведский производитель эксклюзивных суперкаров Koenigsegg, претендующий на право стать собственником автоконцерна Saab, представит на своем стенде отнюдь не массовый автомобиль TrTrevita представляет собой ограниченный выпуск модели Koenigsegg CCXR, выполненный в кузове из эксклюзивного углепластика с алмазной обработкой.

Новый уникальный метод производства углеродного волокна назвали The Koenigsegg Proprietary Diamond Weave. На каждое волокно наносят алмазное покрытие, сообщает REGNUM.

Уникальный суперкар, возможная цена которого не сообщается, получит сдвоенный углепластиковый спойлер, выхлопную систему из специального сплава inconell, углеродно-керамические тормоза (с АБС), подушки безопасности, подрулевые переключатели передач, информационно-развлекательную систему и систему мониторинга шин.

Всего соберут три автомобиля Trevita.

Франкфурт-2009: Koenigsegg Trevita с алмазной обработкой
Поиск по сайту
Подпишитесь